Superbike: Concluyó el primer test para el equipo Pata Honda.

Los nuevos pilotos Sylvain Guintoli, nuevo Campeón del Mundo y Mark van der Mark se familiarizan con la CBR1000RR WSBK

Superbike: Concluyó el primer test para el equipo Pata Honda.Superbike: Concluyó el primer test para el equipo Pata Honda.

Sylvain Guintoli y Michael van der Mark completaron el primer test a bordo de la CBR1000RR Fireblade SP del equipo Pata Honda, configuración 2015: los cuatro días en la pista de Jerez se caracterizaron por condiciones meteorológicas mayormente adversas, que limitaron significativamente el trabajo del equipo.

Con el número 1 a la vista. El nuevo Campeón del Mundo intentó inmediatamente familiarizarse con la nueva moto, claramente diferente a la utilizada la temporada pasada, especialmente en términos de motor.
El piloto francés dio buenas indicaciones a su nuevo equipo y al jefe técnico Flavio Prodolliet, elogiando sobre todo el manejo y el chasis.

Para el joven Michael van der Mark, el primer acercamiento a una Mundial de Superbikes de 1000cc fue mediante el uso de la electrónica de forma progresiva, partiendo de una mínima presencia y llegando a su total utilización en la fase final de la prueba.

“Fue un primer acercamiento más que positivo con la CBR y con el equipo” – dijo Sylvain Guintoli – “Es claro y evidente que la moto es muy diferente a la utilizada en los últimos dos años, por lo que esta prueba estuvo orientada principalmente a encontrar una primera sensación con el vehículo. Hicimos todas las pruebas necesarias para entender las reacciones de la moto en diferentes situaciones. Por lo tanto, obviamente los tiempos no nos hicieron saltar de alegría, hemos hecho el trabajo básico y ahora tenemos una dirección de desarrollo y puesta a punto para la próxima prueba. Fue agradable conocer bien a los mecánicos, técnicos y al resto del equipo. Nos reímos mucho y el ambiente ya es fantástico”.

“Bueno, cuando me subí a la bicicleta el lunes noté inmediatamente la diferencia” – declaró michael van der mark – “El tiempo no fue el mejor, pero en cualquier caso, los primeros días rodé sin componentes electrónicos, sólo para tener una primera sensación de la moto y la nueva cantidad de potencia. El miércoles usé algunos dispositivos electrónicos e hicimos algunos cambios importantes, solo para ver qué hace qué, y fue muy útil. Estoy muy contento con todo lo que hemos hecho y el miércoles bajé un segundo mi mejor tiempo, como esperaba. Entrenaré durante todo el mes de diciembre, antes de volver a la pista a mediados de enero para un mes que será muy intenso”.

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