125 cc – Brno QP2 – Segunda pole de la temporada para Luthi

Por una vez, Mika Kallio no consigue la pole en 125cc. En Brno, el líder del campeonato, Thomas Luthi, consiguió su segunda pole de la temporada (y de su carrera), en un circuito que le gusta especialmente y que parece adaptarse bien al binomio Luthi/Honda RS125 preparado por el equipo Elit. Luthi logró marcar 2'08"638, lo que le bastó para defenderse de los ataques de Mattia Pasini, finalmente segundo, y de Marco Simoncelli, cuarto con impetuosidad y la mejor T2 en la vuelta "buena". .

Gran actuación del joven suizo al que KTM busca para la próxima temporada, y hoy el fabricante de Matthigofen no ha podido repetir los tiempos marcados ayer. Kallio y Talmacsi no pudieron mejorar, por lo que los encontramos en tercer y quinto lugar respectivamente. Detrás del ex-Malaguti húngaro se encuentra el italo-alemán Sandro Cortese, también caído en los últimos instantes de la clasificación, que precede en el Derbi a Fabrizio Lai y al ídolo local Lukas Pesek.

Los resultados de los italianos fueron excelentes en general, con Raffaele De Rosa extraordinario en décima posición, Zanetti desgraciadamente 15º (después de una primera ronda de clasificación inolvidable), Iannone tres posiciones detrás, Pirro y Sandi por encima de la trigésima posición. Decepcionante, como siempre esta temporada, Manuel Poggiali, decimocuarto, cada vez más en crisis, cada vez menos el verdadero ex campeón del mundo de 125 y 250...

Los tiempos del QP2 125 Brno

01 – Th.Luthi – Honda – 2'08"638 –
02 – M.Pasini – Aprilia – 2'08"670 – 0'00"032
03 – M. Simoncelli – Aprilia – 2'08"953 – 0'00"315
04 – S.Cortese – Honda – 2'09"205 – 0'00"567
05 – F.Lai – Honda – 2'09"472 – 0'00"834
06 – L.Pesek – Derbi – 2'09"533 – 0'00"895
07 – G.Talmacsi – KTM – 2'09"564 – 0'00"926
08 – T.Koyama – Honda – 2'09"807 – 0'01"169
09 – M.Kallio – KTM – 2'09"823 – 0'01"185
10 – R.De Rosa – Aprilia – 2'09"896 – 0'01"258
11 – A.Masbou – Honda – 2'09"905 – 0'01"267
12 – M. Ranseder – KTM – 2'09"998 – 0'01"360
13 – J.Simon – KTM – 2'10"049 – 0'01"411
14 – M.Poggiali – Gilera – 2'10"057 – 0'01"419
15 – L.Zanetti – Aprilia – 2'10"128 – 0'01"490
16 – M.Di Meglio – Honda – 2'10"184 – 0'01"546
17 – H.Faubel – Aprilia – 2'10"193 – 0'01"555
18 – A.Iannone – Aprilia – 2'10"227 – 0'01"589
19 – P.Nieto – Derbi – 2'10"287 – 0'01"649
20 – S.Gadea – Aprilia – 2'10"350 – 0'01"712
21 – A.Bautista – Honda – 2'10"499 – 0'01"861
22 – M.Hernández – Aprilia – 2'10"587 – 0'01"949
23 – K.Abraham – Aprilia – 2'11"315 – 0'02"677
24 – I.Toth – Aprilia – 2'11"340 – 0'02"702
25 – R. Schouten – Honda – 2'11"485 – 0'02"847
26 – S.Bradl – KTM – 2'11"522 – 0'02"884
27 – T.Kuzuhara – Honda – 2'11"723 – 0'03"085
28 – A.Espargaró – Honda – 2'11"819 – 0'03"181
29 – D.Giuseppetti – Aprilia – 2'11"848 – 0'03"210
30 – M.Pirro – Malaguti – 2'12"110 – 0'03"472
31 – N.Terol – Derbi – 2'12"320 – 0'03"682
32 – J.Olive – Aprilia – 2'12"328 – 0'03"690
33 – V.Braillard – Aprilia – 2'12"831 – 0'04"193
34 – P.Vostarek – Honda – 2'12"936 – 0'04"298
35 – F.Sandi – Honda – 2'13"107 – 0'04"469
36 – J.Carchano – Aprilia – 2'13"433 – 0'04"795
37 – S. Hommel – Malaguti – 2'13"603 – 0'04"965
38 – T.mayer – Aprilia – 2'14"191 – 0'05"553
39 – J. Miralles – Aprilia – 2'15"130 – 0'06"492
40 – D.Bonache – Honda – 2'15"536 – 0'06"898
41 – L.Razek – Honda – 2'15"603 – 0'06"965

Alessio Piana