MotoGP Sachsenring, FP1: Dovizioso gibt im ersten Freien Training das Tempo vor, Rossi nur 16

Deutscher GP MotoGP Freies Training 1 – Das erste freie Training der MotoGP-Klasse am Sachsenring wurde auf 55 Minuten verlängert und dies gilt auch für das freie Training 2.

Das liegt daran, dass die Strecke erst kürzlich neu asphaltiert wurde, aber niemand, nicht einmal Michelin, konnte es versuchen. Genau aus diesem Grund steht den Fahrern sowohl vorne als auch hinten ein zusätzlicher Reifen zur Verfügung. Erfahren Sie mehr über die Reifen von Michelin klicken Sie hier.

Angesichts des Wetters, das Regen drohte, gingen alle Fahrer sofort auf die Strecke, um die beste Leistung zu erzielen.

Die Sitzung von Valentino Rossi begann nicht optimal. Seine Yamaha M1 mit dem neuen Chassis (aber Gerüchte im Fahrerlager besagen, dass es sich um das Modell von 2016 handelt, im Grunde das der Team Tech3-Fahrer) verstummte und der Fahrer wollte es nicht „aufgeben“ und begleitete es mehrere Meter lang an die Sportkommissare, die es beluden, um es an die Box zu bringen. Es war offensichtlich das Fahrrad mit dem von Rossi bevorzugten Rahmen, mit dem er die Session gerne fortgesetzt hätte.

Andrea Dovizioso fuhr in diesem ersten freien Training, in dem es in den Schlussminuten zu einem regelrechten „Rothelmregen“ kam, die Bestzeit: Die Ducati fuhr eine Zeit von 1:21.599.

Der Weltmeisterschaftsführende lag nur 38 Tausendstel vor der Yamaha von Maverick Vinales, wiederum vor vier Landsleuten, Dani Pedrosa auf Honda, Aleix Espargarò auf Aprilia, Alvaro Bautista auf Ducati und Marc Marquez auf Honda.

Siebtes Mal für Team Monster Yamaha Tech3-Rookie Johann Zarco, der vor der Pramac Racing Ducati von Danilo Petrucci aus Terni (GP17), der Honda von Jack Miller und der zweiten Ducati des Team Pramac (GP16) des Briten Scott Redding liegt.

Eine unvergessliche Session für Valentino Rossi, der nach dem oben beschriebenen Problem nicht über die sechzehnte Zeit hinauskam (+0.936 Sekunden). Ein steiler Start für den Yamaha-Champion, der nach dem Sieg in Assen eine ganz andere „Geschichte“ erwartete. Jorge Lorenzo ist ebenfalls nicht in den Top Ten, genau auf dem zwölften Platz (+0.610 Sekunden). Auch für den Mallorquiner geht es wieder bergauf, aber es bleibt noch Zeit, sich zu erholen.

Bemerkenswert ist die letzte Position von Andrea Iannone, einem entfernten Verwandten des bei Ducati bewunderten Fahrers. Der Fahrer aus Vasto hatte kein Gefühl mit der Suzuki und stürzte auch am „berüchtigten“ Wasserfall, Kurve 11, wo auch Alvaro Bautista und Scott Redding folgenlos am Boden landeten.