MotoGP: Andrea Iannone „Ich denke immer positiv, mein neuer Helm? Einfacher"

Wir haben exklusiv Andrea Iannone interviewt, einen Ducati-Fahrer aus den Abruzzen. Wir sprachen über die neue Grafik des Helms (siehe Foto), die Enttäuschung mischte sich mit positiven Gedanken an Katar, an Ducati, das über die Full Factory-Steuereinheit von Austin verfügen wird (die in Jerez bei den Tests von Dovizioso, Crutchlow usw. getestet wurde). (Tester Michele Pirro) und was er vom zweiten Rennen der MotoGP 2014 erwartet.

Andrea, dieses Jahr hast du die Grafik des Helms geändert, kannst du uns das erklären?

„Es sind einfache Grafiken, da ist mein Sucher, den mittlerweile jeder kennt, der die zu erreichenden Ziele darstellt, die er erreichen will. Dann gibt es dieses Jahr Moleküle, kleine Kugeln mit Linien, die im Grunde die Formel von Adrenalin darstellen, und dann ist da noch meine Zahl (29). Dieses Jahr ist die Grafik viel einfacher als sonst, ich hatte schon immer „kompliziertere“ Helme. Ich hatte auf der einen Seite Sperma, auf der anderen das typische Zeichen für männlichen/weiblichen Sex, mein Gott... jetzt ist es etwas ruhiger!“

In Katar haben wir gesehen, dass du ein tolles Tempo hattest, dann bist du leider in den ersten Runden ausgerutscht, aber die Telemetrie zeigte im Vergleich zum Normalzustand nichts Ungewöhnliches an.

„Leider absolut nicht! Ich fuhr und versuchte es. Sünde!"

Ab Austin wird allen Ducati-Werksfahrern das komplette Werkssteuergerät zur Verfügung stehen. Was erwarten Sie?

„Ich denke, es bringt einige kleine Vorteile mit sich. Vielleicht sollte es für uns besser funktionieren, da wir es schon so viele Jahre haben.“

Welche Erwartungen haben Sie an Austin? Ist es eine Strecke, die Ihnen gefällt? Passt es zur Ducati?

„Was erwartet mich? Wir alle wissen, dass dieses Jahr immer ein unbekanntes Jahr sein wird, das Motorrad hat sich sicherlich verbessert. Um ehrlich zu sein, weiß ich nicht, was mich erwartet, es könnte ein gutes Wochenende wie in Katar werden, aber in Wirklichkeit weiß ich nicht, wie unser Motorrad in Austin reagieren wird, also bleibt alles abzuwarten. Trotzdem schön, denn es wird eine Überraschung sein.“

Bridgestone wird einen neuen Hinterreifen aus Le Mans vorstellen, kurz gesagt, es wird die Technologie des harten Reifens, der letztes Jahr in Misano getestet und in Valencia auf die Strecke gebracht wurde, auf das aktuelle Medium übertragen. Was denkst du darüber?

„Mit dem Reifen, den ich letztes Jahr nach Misano gebracht habe, bin ich bei den Tests sehr schnell gefahren. Allerdings müssen wir es versuchen, denn die 2014er Reifen sollten auch besser sein, aber am Ende haben sich viele beschwert. Bridgestone ist eine Garantie, aber man hat nicht immer die Reifen, die man braucht.“

Austin verfügt nicht nur über eine geführte Strecke, sondern auch über lange Geraden. Glauben Sie, dass das ein Vorteil für Ducati sein könnte?

„Unser Motorrad fährt auf der Geraden sehr schnell, aber die Beschleunigung aus langsamen Kurven ist wichtig. In Katar haben wir tolle Höchstgeschwindigkeiten erzielt, das ist also auf jeden Fall positiv.“

Letztes Jahr hattest du viele Verletzungen, du bist ein neues Fahrrad gefahren, in einer neuen Kategorie. Dieses Jahr hattest du jedoch einen guten Start (abgesehen von dem Ausrutscher), hast du positivere Gedanken?

„Ich denke unabhängig von all diesen Faktoren immer positiv. Ich bin im Großen und Ganzen positiv gestimmt.“

Also Andrea, vielen Dank für das Interview und viel Glück.

„Knackt den Wolf, tschüss!“