Moto2 Sepang: Rabat, perfektes Wochenende, nach der Pole kommt der Sieg

Esteve Rabat war der Autor eines perfekten Wochenendes in Malaysia. Der Fahrer vom Team Pons dominierte das Rennen, nachdem er alle Trainingseinheiten (einschließlich Warm-Up) absolviert hatte Shell Advance Malaysian Motorcycle Grand Prix, vor Teamkollege Pol Espargarò und dem Schweizer Thomas Lüthi. Für ihn ist es nach Jerez und Indianapolis der dritte Erfolg im Jahr 2013.

Das Rennen wurde auf zwölf Runden verkürzt, nachdem es in der ersten Runde des ersten Starts zu einem sehr schweren Unfall mehrerer Fahrer kam. Wie durch ein Wunder erlitt niemand ernsthafte körperliche Folgen.

Aus Meisterschaftssicht holt Espargarò 11 Punkte auf Spitzenreiter Scott Redding zurück, der die Ziellinie nur auf dem siebten Platz erreichte. In der Weltrangliste liegen nun 9 Punkte zwischen dem Marc VDS Racing Team-Fahrer und dem Team Pons-Fahrer. Simone Corsi war als Elfter der Beste unserer Mannschaft.

Rennbericht

Die Fahrer der Moto2-Klasse sind bereit, am Großen Preis von Malaysia teilzunehmen, der fünfzehnten Etappe der Weltmeisterschaft 2013 (vierzehnte für die Moto2, die wie die Moto3 nicht wie üblich in Laguna Seca ausgetragen wurde), die im SIC in Sepang stattfindet Internationaler Circuit. Auf der Pole-Position steht der Spanier Esteve Rabat mit seiner zweiten Pole der Saison nach der in Jerez.

Der Team-Pons-Fahrer, der die Uhr mit einer Zeit von 2:07.063 stoppte, wird neben sich in der ersten Reihe der Schweizer Thomas Lüthi (auf Suter vom Interwetten Paddock Team) und sein Teamkollege „Polyccio“ Espargarò haben, der in der Weltweit liegt er 20 Punkte hinter Spitzenreiter Scott Redding, der von der zehnten Position starten wird.

Zweite Reihe für den Franzosen vom Came Iodaracing Team Johann Zarco, der vor dem Finnen Mika Kallio und dem Japaner vom Team Italtrans Takaaki Nakagami lag. Der Beste von uns ist der San Marino Alex De Angelis, Siebter und damit in der dritten Reihe zusammen mit dem Belgier Xavier Simeon und dem Spanier Jordi Torres.

Simone Corsi und Mattia Pasini, die anderen beiden Fahrer des Team NGM Mobile, belegten den fünfzehnten bzw. neunzehnten Platz. Alles bereit, noch 19 Runden für 105.412 km. Die Ampel geht aus, der Schnellste am Start ist Esteve Rabat, der vor Lüthi, Espargarò und Redding startete, Autor eines tollen Starts.

Rabat versucht anzugreifen, doch es kommt zu einem sehr schlimmen Sturz. Der Auslöser scheint Jordi Torres zu sein, der Axel Pons berührt, dessen Fahrrad in der Mitte der Strecke zurückbleibt und von mehreren Fahrern getroffen wird. Beteiligt sind Iturrioz, Zaidi, Pradita, Kraisart und Immammuddin. Als die rote Fahne gehisst wurde, schien wie durch ein Wunder niemand ernsthafte Konsequenzen erlitten zu haben. Das Rennen wird daher verkürzt und für 12 Runden mit der gleichen Startaufstellung neu gestartet. 44

Alles ist bereit für den Neuanfang, 12 Runden vor Schluss wie erwähnt, wenn die Ampel ausgeht, ist Rabat der Schnellste, der vor seinem Teamkollegen Pol Espargarò liegt. Es ist Aleix‘ Bruder (ART Aprilia MotoGP-Fahrer), der die Führung übernimmt. Unterdessen fallen Alex de Angelis und Xavier Simeon. Derjenige, der den Sturz des Fahrers aus San Marino verursachte, war der Franzose Johan Zarco vom Came Iodaracing Team, der den Fahrer des Team NGM Mobile berührte, der wiederum den Belgier traf.

Die erste Runde endet damit, dass Rabat wieder an der Spitze liegt, vor Espargarò, Lüthi, Nakagami, Aegerter, Corsi, Kallio, Zarco, Redding, Torres. Pasini ist Zwölfter. Der Pole-Mann versucht voranzukommen, während Espargarò von Thomas Lüthi verfolgt wird. Nico Terol, Sieger vor zwei Wochen in Aragon, liegt am Boden. Der Team-Aspar-Fahrer schaffte es dennoch, wieder in den Sattel zu steigen.

Als wir die Hälfte des Rennens erreichten, lag Rabat an der Spitze, gefolgt von Thomas Lüthi, der inzwischen Espargarò überholt hatte. Weltmeisterschaftsführender Scott Redding ist Sechster, nachdem er den japanischen Fahrer vom Team Italtrans, Takaaki Nakagami, überholt hat. Für uns sind Simone Corsi Elfter und Mattia Pasini Achtzehnter. Der Moto3-Champion von 2012, Sandro Cortese, ist Zwölfter. Unterdessen bricht Mattia Pasini wegen eines technischen Problems mit seinem Speed ​​Up ab.

Der letzte Kilometer des Rennens, zwei Runden vor Schluss, überholt Espargarò Lüthi und belegt den zweiten Platz. Wenn das Rennen so enden würde, würde der Spanier vom Team Pons 10 Punkte vom Weltführenden zurückholen und damit 10 Punkte hinter dem Briten vom Marc VDS Racing Team liegen. Die letzte Runde beginnt, Rabat überquert als Erster die Ziellinie vor Espargarò und Lüthi. Redding wird tatsächlich Siebter und verliert weitere Punkte an Espargarò. Simone Corsi wurde Elfter.