Die Trikolore fliegt, ein epischer Tag für italienische Farben, Rossi und die „Roten“ lassen Sie träumen

Sonntag, 29. März 2015, ein Tag der Motoren, an den sich italienische Fans und Enthusiasten im Allgemeinen noch lange erinnern werden. Die erste große Überraschung kam aus Sepang, wo Ferrari, der vierrädrige „Rote“, von einem Deutschen, ja einem Deutschen, der heißt, zum Sieg gefahren wurde Sebastian Vettel, sein 40. Sieg in der Formel 1. Die weniger „Jungen“ werden sich erinnern, dass die Paarung Ferrari-Deutschland zu unglaublichen Zahlen führte, als ein „gewisser“ Michael Schumacher an Bord war. Ein verdienter Sieg, der Ferrari wieder an die Spitze brachte, was es seit dem GP von Spanien 2013 nicht mehr gegeben hatte und bei dem „Seb“ schreien musste.Danke schön! Vielen Dank Jungs! Gewalt
Ferrari! Ferrari ist zurück“ in mehr als verständlichem Italienisch.

Elf Stunden später machte sich ein stratosphärischer Valentino Rossi aus der Wüste von Katar auf den Weg, um sich den Erfolg Nr. zu „schnappen“. 83 in der Top-Klasse, ein paar Zehntel vor Andrea Doviziosos neuer Ducati GP15, wobei Andrea Iannone (mit der zweiten GP15) sein erstes MotoGP-Podium holte. Ein Sieg, den Valentino als einen der besten bezeichnete, auch weil er aus der dritten Reihe startete und sich nach einem nicht gerade besten Start „unglaublich“ erholte.

Ein rein italienisches Podium gab es seit 2006 nicht mehr, als Loris Capirossi in Motegi vor Valentino Rossi und Marco Melandri gewann. Eine Ewigkeit, etwas, das letztes Jahr noch nicht einmal vorstellbar war, das aber nach Dall'Ignas Behandlung die Wiedergeburt von Ducati bedeutete, das sich nach nur wenigen Testtagen mit einer Pole-Position (von Dovizioso) und zwei Motorrädern präsentierte auf dem Podium. Es ist einer dieser schwer vorstellbaren Kämpfe entstanden, vielleicht unwiederholbar, selbst wenn die italienischen Fans betteln würden. Am Ende der Rennen war der Direktor der Ducati-Rennabteilung, Luigi Dall'Igna (der Vater der GP15), eher enttäuscht über den ausbleibenden Sieg als glücklich darüber, zwei Motorräder auf dem Podium zu haben. Eine Einstellung, die viel über den Erfolgswillen des zweirädrigen „Roten“ aussagt.

Zurück zu Valentino Rossi: Hier ist, was er in der Pressekonferenz erklärte: „Nach Ferrari war ich an der Reihe, ich werde Rennen fahren, bis ich 40 bin!“ Rossi fügte hinzu: „Es war eines meiner besten Rennen. Heute habe ich das Gefühl, ich hätte Marc (Marquez, Anm. d. Red.) auch ohne seinen Fehler geschlagen.“ Ach ja, denn Marc Marquez schied mit einem Direktschuss in der ersten Kurve aus dem Rennen um den Erfolg aus und kehrte als Letzter auf die Strecke zurück (er wurde Fünfter und holte 11 Punkte).

"Ich zähle den Kampf mit Dovi (Dovizioso, Anm. d. Red.) zu den schönsten, wie die mit Capirossi in Mugello, Lorenzo in Barcelona oder Capirossi in Sepang"

Als er gebeten wird, über die letzte Runde zu sprechen, fügt er hinzu: „Ich erinnere mich an nichts, ich erinnere mich nur daran, wie ich Andrea noch einmal überholt habe, und dann, als ich die Ziellinie überquerte, hat es mir Spaß gemacht.“

Über seine Erfolge (insgesamt 109, 83 in der Spitzenklasse) sagte er: „Dabei spielt das Alter keine Rolle, entscheidend sind Motivation und Konzentration.“ Wie können wir ihm nach dem, was wir gesehen haben, die Schuld geben?

Anschließend sprechen Andrea Dovizioso und Andrea Iannone. „Das ist wirklich ein besonderes Ergebnis für Ducati und für mich, nach allem, was wir in den letzten Jahren erlitten haben, und es belohnt die Arbeit, die wir gemeinsam geleistet haben, um diesen Punkt zu erreichen.“ Ich hätte nie erwartet, im ersten Rennen so konkurrenzfähig zu sein, und das heutige Ergebnis ist wirklich außergewöhnlich – sagte er Andrea Dovizioso – Ich möchte allen Ingenieuren und Leuten in Bologna danken, die es möglich gemacht haben, das Motorrad rechtzeitig für die Sepang 2-Tests vorzubereiten, den Mechanikern, die an diesem Wochenende viele Stunden gearbeitet haben, und allen Jungs von Ducati Corse für ihren Einsatz, den sie in dieses Projekt gesteckt haben . Iannone und ich haben es geschafft, zwei Ducatis auf das Podium zu bringen und es ist ein wirklich besonderes Ergebnis, aber vor allem glaube ich, dass dies nur ein Ausgangspunkt für die Zukunft ist.“

„Ich bin sehr zufrieden mit diesem Ergebnis: Es ist mein erster Podiumsplatz in der MotoGP und es ist wirklich unglaublich, dass ich es bei meinem Renndebüt als offizieller Ducati-Fahrer geschafft habe.“ Dovi und ich belegten auf den neuen GP15 die Plätze zwei und drei, und ich hatte nicht erwartet, im ersten Rennen so konkurrenzfähig zu sein, also ist es ein wirklich fantastisches Gefühl – er sagte es ganz offen Andrea Iannone – Zu Hause haben die Jungs von Ducati Corse diesen Winter großartige Arbeit geleistet, und ich habe ihnen viel zu verdanken. Ich werde seit 2013 von dieser großartigen Marke unterstützt, die mir geholfen hat, zu wachsen und mir viele Dinge beigebracht hat, und deshalb widme ich meinen ersten Podiumsplatz ganz ihnen. Vielen Dank an alle bei Ducati, an Gigi Dall'Igna, an Claudio Domenicali und an alle Menschen, die mit mir zusammenarbeiten.“

Jetzt müssen wir nur noch warten, um weiter zu träumen. Die Formel 1 und die MotoGP kehren am 12. April auf die Rennstrecke zurück, die vier Räder in China, während die MotoGP dies in Austin, Texas, tun wird.