Superbike: Troy Bayliss auch in Thailand auf der Strecke

Der Australier, der am 46. März 30 Jahre alt wird, wird erneut den verletzten Davide Giugliano ersetzen

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Ducati Superbikes – Nachdem Troy Bayliss beim Eröffnungslauf der serienmäßigen Weltmeisterschaft auf Phillip Island in den Sattel eines Superbikes zurückgekehrt ist, wird er auch beim zweiten Lauf, der vom 20. bis 22. März in Thailand stattfindet, die Ducati Panigale R fahren auf dem Chang International Circuit in der Provinz Buriram.

Der Australier, der am 46. März 30 Jahre alt wird, wird erneut Davide Giugliano ersetzen, der sich wenige Tage vor dem Australien-Spiel verletzt hatte. Das Ziel des italienischen Fahrers ist es, beim fünften Lauf der Meisterschaft, der vom 8. bis 10. Mai in Imola stattfindet, wieder aufs Motorrad zu steigen.

„Ich freue mich wirklich, wieder mit der Panigale R fahren zu können und danke Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team für die Gelegenheit“, sagte er Troy Bayliss – Es wird sehr schön sein, wieder mit dem Team und allen Jungs im Team zusammenzuarbeiten. Im Vergleich zu meinem Rennen auf Phillip Island, das erst im letzten Moment organisiert wurde, werde ich dieses Mal mehr Zeit haben, zu trainieren und mich bestmöglich vorzubereiten. Ich bin sehr motiviert und voller Energie: Ich kann es kaum erwarten, wieder auf die Strecke zu kommen!“

Allerdings ist noch keine Entscheidung darüber gefallen, wer bei den Rennen in Aragón (12. April) und Assen (19. April) im Sattel sitzen wird.

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5 Kommentare
  • Freddynofear sagte:

    Jaaaa!!! Ich bin mir sicher, dass es dieses Mal kein Rennen hinter den Spitzenplätzen wird, komm schon, Troy!!!
    Und ein großes Dankeschön an das Team von Ducati Aruba.it

  • nandop6 sagte:

    Ich hoffe, dass sie ihn bis zur Rückkehr von Giuliano antreten lassen. Er wird nicht auf dem Podium stehen, aber selbst wenn sie einen anderen Fahrer einsetzen würden, würde sich daran nicht viel ändern.

  • TONYKART sagte:

    Einige Experten, die die Strecke nicht kennen, hatten geträumt bzw. fantasiert, dass sie um das Podium kämpfen könnten und die anderen ihre Lizenz zerreißen müssten...
    Ich möchte nicht prahlen, aber ich war oft auf der Rennstrecke und habe gesagt, dass man, wenn man nach Jahren bergauf fährt, sich mental daran erinnert, was man getan hat, aber an das Gefühl mit dem Motorrad, die Muskelbewegungen kommen nicht mehr instinktiv, sondern werden durch mentales Denken gesteuert und man wird Nach ein paar Runden wird es langsam, die Müdigkeit setzt ein und an diesem Punkt ist es das Fahrrad, das den Fahrer herumführt ... so war es
    Ich hoffe, dass er gut trainiert, um den Eindruck zu hinterlassen, den er verdient, sonst ist es besser, nicht zu laufen

    1. ueueue sagte:

      „Ich möchte nicht prahlen, aber ich bin viel auf der Rennstrecke gewesen.“

      ..aber komm schon, es gibt nichts, worüber man sich rühmen könnte..es gibt so viele Straßenhändler, die regelmäßig auf der Strecke unterwegs sind..

      Komm schon, ich mache nur Witze. Ich bin auch ein großartiger Leichtathletikspieler. Keine Titel gewonnen! aber was für ein Spaß ist das nicht?!

      Ich habe es mir im 10. vorgestellt...vielleicht dieses Mal...

      1. TONYKART sagte:

        Im Allgemeinen war ich unter den Top 4, dann habe ich nach 6 Jahren mit dem Rennen aufgehört, also habe ich zusammen mit einem Freund, ein bisschen zum Spaß und ein bisschen weil ich sehr nostalgisch war, beschlossen, eines Sonntags auf die Strecke zu gehen, naja ... das bin ich nicht Ich sagte, ich sei jemand zurückgekommen, der lernen musste, dass er auf dieser Strecke im Allgemeinen etwa 4,5 Sekunden pro Runde benötigt, aber alles, was sich instinktiv aus den Bewegungen des Körpers ergab, der Gewohnheit des Asphalts, der zwischen eins viel schneller vorwärts kommt als normal Kurve und noch eine, kurz gesagt, man fühlt sich wie ein rostiges Getriebe und seit meiner Kindheit bin ich 1,5 Sekunden langsamer gelaufen. Dies soll denjenigen, die noch nie auf der Strecke waren, verständlich machen, dass sogar ein Phänomen sich drehen muss, wenn es um den Rennsport geht, auch wenn Sie es sind Wenn man sich für diese Art von Sport interessiert, muss man sich drehen, drehen und noch einmal drehen, und dann versteht man den Wert des Fahrers. Niemand wird geboren, der auf ein Motorrad oder ein Auto steigt und Kurven fährt wie jemand, der es gewohnt ist, Rennen zu fahren, und das Gleiche wenn wir aufhören……

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