Superbike: Die Motoren starten auf Phillip Island neu

Es bleibt nur noch weniger als eine Woche bis zum Start der World Series Championship, die traditionell auf Phillip Island, Australien, debütiert. Die Fahrer werden in der nächsten Woche mit den beiden offiziellen Testtagen am Montag, dem 16., und am Dienstag praktisch die ganze Woche beschäftigt sein 17., und anschließend mit der eigentlichen Runde, beginnend am Freitag, 20.

Mit der diesjährigen Ausgabe, der fünfundzwanzigsten, hält die australische Rennstrecke den Rekord für die meisten ausgetragenen World Superbike-Events: Der Phillip Island Grand Prix Circuit wurde erstmals 1990 in den Kalender aufgenommen und ist, da er nur 1993 fehlte, auch dort geblieben ein fester Bestandteil des Wettbewerbs.
Ab 2010 fiel es auch mit dem ersten WorldSBK-Event des Jahres zusammen.

Mit einer Rekorddurchschnittsgeschwindigkeit von 177,720 km/h ist die Strecke nicht nur die schnellste im Kalender und ein Favorit unter Fahrern und Fans, sondern gilt aufgrund ihrer geografischen Lage auch als eine der spektakulärsten der Welt weiter südlich in Australien an der Küste der gleichnamigen Insel und aufgrund seiner Formgebung durch sieben Kurven links und sechs rechts sowie Neigungsänderungen von bis zu fast 60 m gekennzeichnet.

Die bevorstehende Saison ist in mehrfacher Hinsicht interessant, auch angesichts der vielen Veränderungen im Vergleich zur letztjährigen Ausgabe: Trikotwechsel, glückliche Rückkehrer und Neuzugänge haben die Startaufstellung tatsächlich deutlich verändert.

Nachdem der amtierende Superbike-Weltmeister Sylvain Guintoli zusammen mit dem Supersport-Champion Michael van der Mark dem Pata Honda Team beigetreten ist, haben sich die ehemaligen Fahrer des niederländischen Teams, Jonathan Rea und Leon Haslam, stattdessen entschieden, eine neue Herausforderung anzunehmen und jeweils zum Pata Honda Team zu wechseln Kawasaki Racing Team und das Aprilia Racing Team – Red Devils.
Tatsächlich wird Rea die Garage mit dem Titelgewinner von vor zwei Jahren, Tom Sykes, teilen, während Haslam den ehemaligen Moto2-Neuling Jordi Torres an seiner Seite haben wird.

Torres ist nur einer der vier Neuzugänge mit spanischer Staatsangehörigkeit für diese Ausgabe 2015. Gesellschaft leisten ihm der ehemalige Weltmeister der 2011er-Weltmeisterschaft 125, Nicolas „Nico“ Terol (Althea Racing Ducati), Santiago Barragan (Team Grillini SBK). ) und Roman Ramos (Team Go Eleven Kawasaki).

Der ehemalige Protagonist der MotoGP-Weltmeisterschaft, Randy De Puniet, wird sein Debüt im Wettbewerb geben, hat aber für 2015 eine doppelte Aufgabe: Er wird nicht nur zusammen mit dem bestätigten Alex Lowes für das Voltcom Crescent Suzuki-Team fahren, sondern auch weitermachen seine Arbeit als Testfahrer für das offizielle Team des japanischen Herstellers in der MotoGP.

Das Aruba.it Racing-Ducati SBK Team hat das Startfahrerpaar unverändert beibehalten und schmiedet dank des positiven Feedbacks aus den privaten Wintertests ehrgeizige Pläne mit ihnen: Davide Giugliano und Chaz Davies sind tatsächlich entschlossen, ihre Erfolgsserie zu durchbrechen Siege, mit dem römischen Piloten, der damit die Zahl der Siege italienischer Piloten im Wettbewerb auf 100 erhöhen würde.

Zu den Rückkehrern gehört der Argentinier Leandro „Tati“ Mercado, den wir auf der Strecke beim Team Barni Racing sehen werden, mit dem er letzte Saison den FIM Superstock 1000 Cup-Titel gewonnen hat.
Ebenfalls in diese Kategorie zurückgekehrt ist Matteo Baiocco, der sich Nico Terol und Leon Camier anschließen wird, die vom MV Agusta Reparto Corse Team als Vollzeitfahrer berufen werden.
Die Partnerschaft zwischen dem BMW Motorrad Italia Superbike Team und Sylvain Barrier wurde bestätigt, während Team Hero EBR auf Niccolò Canepa und Rookie Larry Pegram setzt.

In der Saison 2015 gibt es auch Änderungen im technischen Reglement, vor allem in Bezug auf die Elektronik, mit einer festen Ausgabenobergrenze und dem Motor, wobei ein geringerer Entwicklungsstand zulässig ist und die obligatorische Verwendung von Standard-Pleuelstangen und -Kolben vorgeschrieben ist: Diese Änderungen wurden nicht nur mit a entworfen Ziel ist es, die Kosten zu senken, aber auch um ein ausgewogenes Leistungsverhältnis und eine größere Wettbewerbsfähigkeit privater Teams zu erreichen.