Superbike – Testtag 2 auf Phillip Island – Checa stellt Rekord auf, Biaggi Sechster

Der Schnellste am Ende der vier Testsitzungen auf der Rennstrecke von Phillip Island war Carlos Checa (Ducati Althea Racing), der den inoffiziellen Streckenrekord von Laconi unterbot. „Es war ein sehr positiver Test und eine fantastische Rundenzeit. Am Anfang war ich etwas besorgt, weil ich noch nicht viel getestet hatte und als ich hier ankam, nicht sicher war, ob ich genug Zeit hatte, um am Motorrad zu arbeiten. Im Winter habe ich viele Rennen bestritten, darunter eines in der Wüste und eines im Motocross. Das alles hat bei mir etwas Verwirrung gestiftet. Der Test in Portugal war aufgrund des schlechten Wetters nicht so gut, sodass ich ohne das nötige Selbstvertrauen hier ankam. Stattdessen konnten wir vom ersten Tag an sehr schnell wachsen. Das Tempo des Motorrads auf dieser Strecke ist gut, ich fühle mich dem Team sehr verbunden und aus diesem Grund war ich der Beste.“

Mit der Ducati 1098 R lag der Spanier – letztjähriger Sieger des zweiten Rennens hier in Australien – mehr als eine halbe Sekunde vor Sylvain Guintoli (Ducati Effenbert – Liberty Racing) und Jonathan Rea (Castrol Honda), die in der Anfangsphase stürzten In der letzten Sitzung wurde er zur Röntgenaufnahme seines linken Handgelenks ins Krankenhaus gebracht.

Viertes Mal für den Tschechen Jakub Smrz (Ducati Effenbert – Liberty Racing), gefolgt vom Spanier Joan Lascorz in seiner ersten Saison mit dem Kawasaki Superbike und von Max Biaggi (Aprilia Alitalia), der seine Zeit in diesen Tests in der letzten Session verbesserte.

Die anderen Italiener setzen ihr Entwicklungsprogramm fort, mit Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia), dem siebzehntschnellsten, und Roberto Rolfo (Kawasaki Pedercini Racing), dem einundzwanzigsten.

Eine Reihe von Stürzen störte den Abschluss der Tests. Michel Fabrizio, Marco Melandri und Joan Lascorz waren tatsächlich in Ausrutscher verwickelt und wurden zur Kontrolle ins Medical Center gebracht.

Mal: 1. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'30.578; 2. Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 1'31.196; 3. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'31.206; 4. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'31.654; 5. Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'31.866; 6. Biaggi M. (ITA)Aprilia RSV4 Factory 1'31.870; 7. Fabrizio M. (ITA) Suzuki GSX-R1000 1'32.113; 8. Melandri M. (ITA) Yamaha YZF R1 1'32.122; 9. Laverty E. (IRL) Yamaha YZF R1 1'32.137; 10. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1'32.272; 11. Haga N. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 1'32.299; 12. Waters J. (AUS) Suzuki GSX-R1000 1'32.394; 13. Xaus R. (ESP) Honda CBR1000RR 1'32.405; 14. Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 1'32.413; 15. Toseland J. (GBR) BMW S1000 RR 1'32.880; 16. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'32.994; usw.

Welt-Supersport

Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda) schaffte es am Ende der vier Testsitzungen auf Phillip Island, die Führung mit nur 14 Tausendstel zu behaupten. Der Franzose wurde tatsächlich von einem immer aggressiveren Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com) stark bedroht. David Salom mit der zweiten Kawasaki hatte etwas mehr als drei Zehntel Rückstand, konnte sich aber gegen Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda) durchsetzen.

Roberto Tamburini (Yamaha Bike Service) schnitt gut ab und belegte am Ende der beiden Testtage den sechsten Platz vor Luca Scassa (Yamaha ParkinGO). Danilo Dell'Omo mit dem ersten Triumph ist Zehnter.

Mal: 1. Foret F. (FRA) Honda CBR600RR 1'33.904; 2.Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX-6R 1'33.918; 3. Salom D. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'34.183; 4. Marino F. (FRA) Honda CBR600RR 1'34.726; 5. Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 1'35.019; 6 Tamburini R. (ITA) Yamaha YZF R6 1'35.249; 7. Scassa L. (ITA) Yamaha YZF R6 1'35.272; 8. Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 1'35.381; usw.

SBK-Pressestelle