Superbike, Pirelli Riviera di Rimini Round, Rennen 2: Viel Pech für Torres

In den letzten Rennen der Motul FIM Superbike-Weltmeisterschaft waren Pirelli-Reifen ausschlaggebend für das Endergebnis: In Donington musste Rea im ersten Rennen aufgeben, während Marco Simoncelli auf dem Misano World Circuit die Strecke verlassen musste an der Spitze, Van der Mark im ersten Lauf und Jordi Torres im zweiten.

Alle diese Fahrer hatten, wenn auch auf unterschiedliche Weise, Probleme mit dem Hinterreifen: Die Pirelli-Techniker arbeiten offensichtlich daran, die Ursachen zu verstehen, da sowohl Rea, Van der Mark als auch Torres mit Standard- und nicht mit Entwicklungslösungen ausgestattet waren.

Daher war es für den spanischen Fahrer des Team Althea, Jordi Torres, der aufgrund des neuen Reglements von der Pole-Position gestartet war, ein großes Bedauern, dass er das Rennen bereits vier Runden vor Schluss abbrechen musste, während er an der Spitze lag.

„Wir waren davon überzeugt, dass wir ein gutes Rennen fahren könnten“, erklärte er Jordi Torres – „Ich bin stark gestartet und habe den Start von der Pole ausgenutzt. Dass es niemanden vor mir gab, half mir, ich schaffte meine Ideallinie, hielt mein Tempo und sobald ich eine Möglichkeit sah, überholte ich Forés. Ich bin mein Rennen gefahren, ich war immer am Limit und habe 100 % gegeben. Ich verbrachte ein paar Runden mit Melandri und kämpfte weiter, aber vier Runden vor Schluss spürte ich Vibrationen, das Hinterrad des Motorrads rutschte durch und mir wurde klar, dass es das gleiche Reifenproblem war wie in Assen , in Rennen 1. Ich danke den Jungs vom Althea-Team, die eine Fahrradlösung gefunden haben, die ich noch nie zuvor ausprobiert hatte, die sich als sehr wichtig erwies und es mir ermöglichte, das nötige Selbstvertrauen zu finden, um mein Bestes zu geben.“

Das Althea Racing BMW Team kann sich teilweise mit einer weiteren konstanten Leistung von Raffaele De Rosa trösten, der das Rennen auf dem siebten Platz beendete, seinem besten Ergebnis in der WorldSuperbike, und vor seinem Heimpublikum ein konstantes und schnelles Tempo beibehielt.

„Es lief besser als Rennen 1“ – begann er Raffael de Rosa – „Es war schade, dass wir es im ersten Rennen nicht in die Top Ten geschafft haben, sodass wir mit der umgekehrten Startaufstellung etwas weiter vorne starten konnten. Ich bin jedoch sehr zufrieden, denn nach und nach, Schritt für Schritt, schaffen wir es, uns zu verbessern. Unter diesen Bedingungen war es nicht einfach, ich habe versucht, mich so weit wie möglich zu erholen und das Tempo beizubehalten. Nehmen wir dieses Ergebnis und versuchen wir, uns von Rennen zu Rennen weiter zu verbessern.“

Die nächste Runde der Meisterschaft findet in drei Wochen statt, beim Geico US Round in Laguna Seca in zwei Wochen vom 7. bis 9. Juli.