Superbikes | Pirelli Aragon Round: Für Rea beginnt eine entscheidende Phase

Nach drei sensationellen Jahren, in denen er über weite Strecken praktisch unschlagbar war, steht Jonathan Rea ein etwas anderer Saisonstart bevor, in dem sein Ninja seinen Konkurrenten nicht überlegen zu sein scheint: Denken Sie nur daran, dass der amtierende Champion hat im ersten Rennen in Thailand seinen ersten Sieg im Jahr 2018 eingefahren, während im zweiten Rennen beide KRT-Fahrer nicht auf dem Podium standen, was seit 1 nicht mehr vorgekommen war.

Rea führt die Gesamtwertung immer noch mit 69 Punkten an, hat aber nach vier Rennen nur noch zwei Punkte Vorsprung: Wenn man bedenkt, dass er seit seinem Wechsel zu Kawasaki in den ersten beiden Runden nie weniger als 95 Punkte geholt hat, ist die Kehrtwende klar Natürlich ist aufgrund der neuen Verordnung nicht zu leugnen.

„Aragon ist eine großartige Rennstrecke und es macht mir wirklich Spaß, dort Rennen zu fahren, auch wenn die Bedingungen zu dieser Jahreszeit im Allgemeinen recht kühl sind. Letztes Jahr war es interessant, mit den Ducatis zu kämpfen, um ihre Stärken in verschiedenen Sektoren zu sehen. In dieser Saison müssen wir verstehen, wie sich unser Motorrad verhält und wie konkurrenzfähig wir sein können, aber wir sind optimistisch“, sagte er Jonathan Rea – „Schritt für Schritt fühle ich mich besser mit dem Motorrad und verstehe, was nötig ist, um in dieser Saison schnell zu sein. Es wird wichtig sein, im MotorLand Aragon stark zu sein, und da Assen bald darauf folgt, könnte diese Etappe die wichtigste der Meisterschaft werden. Die Rückkehr nach Europa ist vertrauter und „normaler“, daher kann ich es kaum erwarten zu sehen, was dieses Wochenende für uns bereithält.“

Wie er kann auch Tom Sykes zwei Siege in Aragon sowie drei Podestplätze vorweisen: Der englische Fahrer möchte nach einem schwierigen Wochenende in Thailand, wo er in zwei Rennen nur 10 Punkte holte, unbedingt wieder auf die Strecke.

Mit einem Unterschied von nur einer Superpole, bevor er Troy Corsers Rekord von 43 Poles bricht, scheint Sykes bereit für das MotorLand Aragon zu sein: „Unsere Vorbereitung auf Aragon ist insgesamt gut und ich freue mich darauf.“ Schade, dass es in Australien und Thailand nicht so gut lief, denn wir sind mit großem Potenzial in die Rennen gestartet. Darüber bin ich froh, wir hatten in Thailand einfach ein bisschen Pech“, erklärte er Tom Syke – „Ich muss sagen, dass wir im Moment in vielen Bereichen ziemlich stark sind. Die MotorLand-Strecke ist sehr glatt, vor allem, weil wir am Ende der Runde eine große Linkskurve haben und nicht die Haarnadelkurve im ersten Gang, die wir bei den ersten paar Malen dort hatten. Es gibt einige Aspekte, wie z. B. das Verlassen der Kurve auf die lange Gerade, die eine hohe Höchstgeschwindigkeit ermöglichen, aber die leistungsstärkeren Motorräder scheinen in der Lage zu sein, dies zu schaffen. Leider haben wir dieses Jahr weniger Strom. Wir müssen uns einfach mehr anstrengen, um zu fahren!“