Superbike Moskau: Melandri triumphiert im zweiten Rennen und übernimmt die Führung in der Weltmeisterschaft

Für Max Biaggi ein Sturz, der seine Weltmeisterschaft erschwert

Superbike Moskau: Melandri triumphiert im zweiten Rennen und übernimmt die Führung in der WeltmeisterschaftSuperbike Moskau: Melandri triumphiert im zweiten Rennen und übernimmt die Führung in der Weltmeisterschaft

Marco Melandri gewann das zweite Rennen der Superbike-Weltmeisterschaft in Moskau, den 2. Lauf der Weltmeisterschaft. Der BMW-Pilot, der an die Spitze der Fahrerwertung aufstieg, lag vor Tom Sykes und Chaz Davies

Chronik
Rennen 2 auf völlig trockener Strecke und guten Wetterbedingungen. Beim Start übernimmt Sykes erneut die Führung vor Laverty, Haslam, Rea, Melandri und Checa. Schlechter Start für den Spanier vor Baz und Guintoli, Fabrizio war direkt draußen. Auch Aoyama erlitt einen Sturz und wurde zur medizinischen Untersuchung ins medizinische Zentrum gebracht.

In der zweiten Runde überholte Melandri Rea, während Giugliano Checa überholte. Sykes konnte sich nicht entziehen und das Führungsquartett blieb sehr kompakt. In der dritten Runde griff Melandri an, überholte Haslam und rückte auf den dritten Platz vor, während Biaggi auf den sechsten Platz vorrückte. Der Römer nutzte seinen guten Moment und überholte auch Giugliano

In der fünften Runde übernahm Sykes den Vorsprung, aber Melandri überholte Laverty, der jedoch auf den Italiener reagierte. Dies nutzte auch Haslam aus, während Biaggi hinter ihnen einrückte.

In der siebten Runde überholte Melandri Laverty, während Biaggi durch einen Fehler in der letzten Kurve zwei Positionen verlor. In der neunten Runde überholte der Römer Rea beim Bremsen, überholte jedoch Haslam. Beide am Boden, unverletzt.

Chaz Davies machte einige Positionen gut, während Melandri Sykes jagte. In Runde 15 überholte Melandri den Kawasaki-Fahrer beim Bremsen und übernahm die Führung im Rennen, während Davies die schnellste Runde fuhr.

In Runde 17 überholte Davies Checa, kam aber zu weit und verlor seine Position. In Runde 22 überholt Laverty Rea und rückt hinter Sykes, während Melandri nun seinen Vorsprung ausnutzt. Das Rennen endet mit einer Wendung in der letzten Runde: Im Kampf mit Sykes stürzte Laverty und traf auch Rea, der hinter ihm war. Checa musste langsamer fahren, während Chaz Davies ihn überholte und den dritten Platz belegte.

Moskau – FIM Superbike-Weltmeisterschaft – Rennen 2

1. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 40'14.677
2. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 40'15.653
3. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 40'18.890
4. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 40'20.631
5. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 40'28.245
6. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 40'29.850
7. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 40'37.802
8. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 40'38.373
9. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 40'38.561
10. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 40'38.773
11. Sylvain Guintoli (PATA Racing Team) Ducati 1098R 40'39.558
12. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 40'54.320
13. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 41'16.126
14. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 41'51.273
RT. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 38'39.475
RT. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 14'32.025
RT. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 14'32.916
RT. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 1'47.409
RT. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 
RT. David McFadden (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 
RT. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 

Motorionline.com wurde vom neuen Google News-Dienst ausgewählt,
wenn Sie immer über unsere Neuigkeiten auf dem Laufenden bleiben möchten
Folgen Sie uns hier
Lesen Sie weitere Artikel in Superbike

Hinterlassen Sie einen Kommentar

5 Kommentare
  • Zuletzt 1966 sagte:

    Was für ein Rennen, Jungs!!! Dies sollte auch für gleichwertige MotoGP-Motorräder der Fall sein, auch wenn Ducati meiner Meinung nach zu stark abgestraft wird und Fahrer, die dies als selbstverständlich betrachten. Der einzige wunder Punkt war der erfolglose und sehr gefährliche Versuch dieses Angebers Biaggi. Verrückt, so ein Manöver müsste mit schweren Sanktionen bestraft werden... es hätte dem armen Haslam schaden können. Im Übrigen ein sehr gutes und reichhaltiges Überhol- und Überholrennen Emotionen.

    1. Giovanni sagte:

      Biaggis Ergebnisse wie die von Valentino sind eindeutig, zwei Champions und Max Biaggi als Angeber zu bezeichnen, wie es jemand getan hat, bedeutet einfach, dass er nichts von Talenten oder Champions versteht

  • Rezz sagte:

    Ich finde, dass das Format mit 2 Rennen wenig „Anspruch“ hat, sonst hätte ich das Motgp schon komplett aufgegeben, was mich auch heute noch gelangweilt hat (mit Ausnahme der ersten 3 Runden und der letzten). Als man direkt im Anschluss Rennen 2 des Superbikes sah, wurde der Unterschied in puncto Spektakel noch deutlicher.

    1. SchumacherPRO sagte:

      In Wirklichkeit gibt es in vielen Meisterschaften zwei Rennen.

      Der zweite befindet sich normalerweise in umgekehrter Position. Was bei Superbikes nicht der Fall ist.

      Die Schwierigkeit besteht darin, dass es sich um eine härtere Meisterschaft handelt und die beiden Rennen normalerweise zu sehr unterschiedlichen Ergebnissen führen können. Für Wetterbedingungen oder Rennveranstaltungen.

      Für mich hat es den Reiz. Aber vielleicht liegt es daran, dass ich Moto GP seit ein paar Jahren nicht mehr gesehen habe. Nicht nur, weil es langweilig ist, sondern weil es teilweise gefälscht ist. Die letzte Dummheit war, das Lineup mit Rollern aus der Dritten Welt aufzufüllen xD

      Dennoch besteht kein Zweifel daran, dass SBK spektakulärer ist. Aber wenn Sie Moto GP mögen, werden Sie es immer sehen. Wie die Formel 1, die auch dann geschaut wurde, wenn sie sehr langweilig war. Und jetzt schauen wir es uns an, obwohl die meisten Überholvorgänge durch Kers und bewegliche Flügel erleichtert werden.

      Viele schauen sich SBK nicht nur deshalb an, weil jetzt der Kontrast zwischen SBK und MotoGP entstanden ist. Aber jeder muss sich das eine mit mehr Ruhe ansehen, ohne zu sagen: Lang lebe das eine und niedergeschlagen mit dem anderen.

Du musst eingeloggt sein um einen Kommentar schreiben Login

In Verbindung stehende Artikel

MotoGP | GP Le Mans, Bastianini: „Ich bin zuversichtlich“MotoGP | GP Le Mans, Bastianini: „Ich bin zuversichtlich“
MotoGP

MotoGP | GP Le Mans, Bastianini: „Ich bin zuversichtlich“

„Es ist auf jeden Fall eine freundschaftliche Strecke, wenn man bedenkt, dass ich 2022 einen Sieg erringen konnte“, fügte der gebürtige Riminier hinzu
GP Frankreich Le Mans MotoGP 2024 Ducati – Nach Jerez freut sich Enea Bastianini darauf, wieder auf die Strecke zu kommen. Nächste Station