Superbike Monza: Superpole mit Pirelli Tricolore-Reifen

Pirelli geht mit den Tricolor-Reifen beim Monza Superbike Grand Prix zu Ehren des 150. Jahrestages der Vereinigung Italiens auf die Strecke. Für die Monza Superpole hat Pirelli speziell Diablo Superbike-Reifen entwickelt, die symbolisch in die italienische Flagge gehüllt sind. Die besonderen Jubiläumsreifen weisen entlang der Lauffläche drei durchgehende Streifen in Grün, Weiß und Rot auf, während sie an der Seite ein dreifarbiges Etikett mit dem Logo „150. Italien“ tragen.

Neben der Feier des 150. Jahrestags der nationalen Einheit müssen die Diablo Superbikes auch im Rennen und während der Qualifikationssitzungen Höchstleistungen erbringen. Die Rennstrecke von Monza gehört zu den anspruchsvollsten der Weltmeisterschaft, mit Hochgeschwindigkeitskurven wie der berühmten Parabolica und Biassono sowie Bereichen mit starkem Bremsen in der Variante Ascari und im letzten Teil der Geraden, wo die Reifen beansprucht werden besonderen Stress. Aus diesem Grund wird Pirelli zwei Multi-Compound-Lösungen für das Heck auf die Rennstrecke bringen, mit verstärkter Schulter und Mitte, die in der Lage sind, seitlichen Belastungen standzuhalten und eine längere Lebensdauer der Reifen unter extremen Bedingungen zu gewährleisten. Für das Heck sind jedoch drei Versionen geplant: eine mit mittelweicher Mischung und zwei mit härterer Mischung, um Bremsstabilität und Kurvengrip zu gewährleisten.

Letztes Jahr stellte Max Biaggi (Aprilia) mit einer Zeit von 1:42.12 Minuten und 330 km/h auf der Geraden den Rundenrekord auf der Strecke auf, die höchste Geschwindigkeit, die jemals im Superbike auf der Rennstrecke von Monza seit 1990 erreicht wurde. Biaggi stellte diesen Rekord mit dem Qualifying-Pirelli Diablo auf Superbikes, gekennzeichnet im letzten Jahr durch die gelbe Markierung an der Seite.

Giorgio Barbier, Pirelli Moto Racing Director, erklärt: „Die Entwicklung unserer Reifen war während der ersten drei Rennen der Saison eine besondere Herausforderung, insbesondere aufgrund der Luftfeuchtigkeit in Australien und der niedrigen Temperaturen in England. Pirelli hat hart daran gearbeitet, einen Reifen zu entwickeln, der der Aufgabe der Superbike-Weltmeisterschaft gewachsen ist, denn unser Ziel ist es, den Rennsport spannender und schneller zu machen, wie die Rennzeiten, Rundenrekorde und die Zuverlässigkeit der Diablo Superbikes beweisen. Monza ist ein Extremereignis, das durch schnelles Bremsen, schnelle Kurven, Hochgeschwindigkeitskurven und hohe Temperaturen gekennzeichnet ist, und die SBK- und SSP-Fahrer werden das Beste aus der Leistung unserer Reifen herausholen können.“

Die anpassbaren Aufkleber sind nicht nur ein charakteristisches Element der Reifen, die im Qualifying zur Feier der Vereinigung Italiens verwendet wurden, sondern auch der Straßenreifen der Rosso-Generation von Pirelli: Die Bereiche an den Seitenwänden der Vorder- und Hinterreifen sind tatsächlich speziell darauf ausgelegt beherbergen die Klebeetiketten, die Motorradfahrer auf der Website www.gettyre.com/stickers frei erstellen und bestellen können.

SBK-Pressestelle