Superbike – Donington – Carlos Checa: „Fantastisch, hier zu gewinnen“

Der zweite Lauf der Superbike-Weltmeisterschaft fand heute auf der Rennstrecke von Donington statt. Carlos Checa und das Team Althea Racing waren erneut die Protagonisten und holten dank eines dritten Platzes im ersten Rennen und eines wunderbaren Sieges im zweiten Lauf 41 Punkte!

Rennen 1 – Carlos, der mit seinem 1198 von der Pole gestartet war, verlor am Start aufgrund mangelnden Gefühls mit dem Hinterreifen mehrere Positionen, so dass er am Ende der ersten Runde auf dem elften Platz lag. Nachdem er seinen Rhythmus wiedergefunden hatte, begann der spanische Fahrer, Boden gegenüber den Spitzenreitern gutzumachen, die alle sehr dicht beieinander lagen, und schaffte es, zuerst Corser und Rea und dann Camier zu überholen. In Runde 19 lag der Fahrer des Althea-Teams auf dem vierten Platz, doch nur noch vier Runden vor Schluss schien es eine unmögliche Herausforderung zu sein, den Rückstand von drei Sekunden zwischen ihm und Haslam (Dritter) zu verringern. Carlos gab jedoch nicht auf und steigerte sein Tempo für den Schlusssprint noch einmal. Der spanische Fahrer absolvierte die letzten drei Runden unter 1,30:XNUMX Minuten und fuhr rund eine Sekunde schneller als Haslam. Checa überholte ihn in der vorletzten Kurve der letzten Runde auf spektakuläre Weise und belegte den dritten Platz auf dem Podium.

Rennen 2 – Angesichts der Probleme zu Beginn des ersten Rennens entschieden sich Carlos und seine Techniker für einen weicheren Reifen für das zweite Rennen. Die Asphalttemperatur war leicht gestiegen und Carlos startete dieses Mal sehr zielstrebig. Sofort als Zweiter schaffte er es, Haslam nach nur zwei Runden zu überholen, und von da an hielt er ein sehr schnelles Tempo, sicherte sich seinen ersten Platz und vergrößerte den Abstand zwischen ihm und seinen Verfolgern immer weiter. Obwohl der Verschleiß des Hinterreifens in den letzten Runden zum Problem wurde, konnte Checa die Situation so gut wie möglich meistern und überquerte die Zielflagge als Erster, 1 Sekunden vor Melandri (Yamaha). Zusätzlich zum Sieg gewann er auch den Pirelli-Award für die schnellste Rennrunde. Checa stellte auch einen neuen Streckenrekord auf, indem er eine Zeit von 3.3'1″'28 aufstellte.

Karl Tschech
„Ich hatte zu Beginn des ersten Rennens Probleme. Mir fehlte das richtige Gefühl mit dem Hinterreifen und ich habe dadurch viele Positionen verloren. Aber es war trotzdem eines der aufregendsten Rennen meiner Karriere, viele Fahrer berührten sich, viele Stürze, alles passierte! Nach den ersten Runden konnte ich einen guten Rhythmus finden und es gelang mir langsam, zu den anderen aufzuschließen. Es war überhaupt nicht einfach, aber ich habe so viel Druck gemacht, wie ich konnte, und zwei Runden vor Schluss wurde mir klar, dass es vielleicht möglich gewesen wäre, auch Haslam einzuholen und den dritten Platz einzunehmen. Ich bin wirklich glücklich, weil ich seit dem 1. Platz nicht mehr daran geglaubt habe, dass ich es aufs Podium schaffen würde. Wir hatten uns entschieden, mit der härteren Reifenlösung zu beginnen und auch wenn uns diese Wahl in den ersten Runden benachteiligte, sahen wir am Ende, dass es die richtige Wahl war. Für den zweiten Lauf wählten wir den weicheren Reifen; Wir wussten, dass es eine gute Leistung erbringen würde, auch wenn ich am Ende des Rennens vielleicht ein wenig leiden müsste. Es blieb fast bis zum Ende des Rennens konstant, aber in den letzten Runden musste ich mein Fahrverhalten ein wenig ändern, um die Situation besser zu meistern. Meine Strategie bestand also darin, nach vorne zu kommen, den Abstand zu vergrößern und ihn dann zu verwalten, und heute hat es perfekt funktioniert. Es war fantastisch, auf Phillip Island zu gewinnen, aber hier in Donington war es noch fantastischer. Jeder erinnert sich, was mir hier vor Jahren passiert ist, an dem Tag habe ich etwas verloren und heute würde ich sagen, ich habe es wiedergefunden.

Genesio Bevilacqua, General Manager von Althea Racing
„Eine großartige Leistung, großartige Arbeit des Teams und ein großartiger Carlos, der es schafft, sich selbst an die schwierigsten Strecken wie Donington anzupassen. Aufgrund des sehr schweren Unfalls, den er 1998 beim MotoGP-Rennen erlitten hatte, stellte diese Strecke für ihn ein schwieriges Hindernis dar; Heute hat er dieses Tabu überwunden. Vielen Dank an ihn für sein Vertrauen in uns und unseren Rat. Die heutige Leistung hat bestätigt, dass wir über ein sehr starkes Paket aus Motorrad, Fahrer und Team verfügen und dass wir unsere Leistung fortsetzen und in den Kampf um den Titel einsteigen werden. Es ist noch früh und die Meisterschaft ist lang, aber wir sind auf dem richtigen Weg. Ich danke allen unseren Sponsoren, die uns unterstützen, und ich danke Ducati, die uns hervorragende Materialien zur Verfügung stellt. Vielen Dank an alle, die an ein kleines Unternehmen wie unseres glauben.“

Althea Racing