MotoGP – Sachsenring – Loris Capirossi ist der Schnellste im Rennen, wird aber Neunter

Die Fahrer des Ducati Marlboro Teams konnten im Rennen nicht halten, was sie heute Morgen beim Aufwärmen versprochen hatten, und beendeten das Rennen mit den zweit- und drittbesten Zeiten. Loris Capirossi, Autor der schnellsten Runde (1:23.708), überquerte die Ziellinie des Großen Preises von Deutschland auf dem neunten Platz, während Carlos Checa in der fünften Runde stürzte.
Die rote Flagge, die nach einem Highsider von John Hopkins gezeigt wurde, dessen Motorrad auf der Strecke blieb, zwang die Fahrer zu einem neuen Startverfahren, gefolgt von einem verkürzten Rennen (25 Runden statt der ursprünglichen 30).
Valentino Rossi erreichte als Erster die Ziellinie, gefolgt von Sete Gibernau und Nicky Hayden. Das Ranking sieht derzeit Loris Capirossi auf dem achten Platz und Carlos Checa auf dem zehnten Platz.

„Nach der brillanten Leistung im Warm-up, wo wir Zweiter und Dritter wurden, ist dieses Ergebnis im Rennen enttäuschend“, sagte Livio Suppo, Leiter des Ducati MotoGP-Projekts. „Carlos hatte ein wirklich gutes Tempo, stürzte aber in der fünften Runde und.“ Leider konnte Loris, nachdem er die schnellste Runde gefahren war, das Tempo für den Rest des Rennens nicht halten: eine echte Schande. Bei den Tests an diesem Wochenende hat Bridgestone gezeigt, dass es hervorragende Arbeit geleistet hat, die wir hoffentlich auch in Brünn umsetzen werden.“

Es schien, dass Loris Capirossi ein besseres Ergebnis als den neunten Platz erzielen konnte, was ihm immer noch sieben Punkte für die Fahrerwertung einbrachte, in der er derzeit auf dem achten Platz liegt.
„Beim zweiten Start hatte ich keinen guten Start, aber ich überholte Nakano und Melandri und war bei ihnen“, sagte Loris. „Dann brach meine Lenkung zweimal, einmal am Ende der Bergabkurve und das andere Mal dort, wo ich stürzte.“ gestern Morgen. Schließlich geriet das Motorrad etwas zurück und ich beschleunigte das Tempo.
Hier neigt man sehr lange nach links und genau das hat mir Probleme bereitet. Wir haben mit den Bridgestones einen Schritt nach vorne gemacht, ich bin sehr zufrieden und wir haben bereits über die Bedürfnisse für das nächste Rennen gesprochen. Es ist eine Schande, dass Carlos gestürzt ist, denn er hatte im Training eine wirklich gute Pace. Wir müssen weiterarbeiten und heute hätten wir es besser machen können, aber vielleicht hätte ich alles ruiniert. Es wäre falsch zu sagen, dass wir glücklich sind, weil wir uns anstrengen und die Dinge nicht so laufen, wie wir es gerne hätten. In Brünn beginnt die zweite Saisonhälfte und es wird Zeit, den entscheidenden Schritt nach vorne zu machen.“

In der letzten Kurve der fünften Runde versuchte Carlos Checa, eine Gruppe von Fahrern vor ihm einzuholen, als er die Vorderseite seiner Desmosedici verlor und auf dem Boden landete.
„Ich bin sehr enttäuscht, weil wir am Wochenende viel gearbeitet haben“, erklärte der spanische Fahrer. „Wo ich gestürzt bin, geht die Strecke etwas bergauf und der Asphalt ist nicht ganz glatt. Ich habe zu spät und zu heftig gebremst. Als ich dann die Bremse losließ, war ich am Limit: Die Front verlor den Bodenkontakt und ich stürzte.“

Ducati-Presse