SSP | Pata Italian Round: Das Fahrerlager feiert Kenan Sofuoglu

Auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola gewann Jules Cluzel das Supersport-Rennen, aber der absolute Protagonist des Tages war Kenan Sofuoglu (Kawasaki Puccetti Racing), der auf dieser Strecke sein letztes Wochenende bei Weltmeisterschaftswettbewerben bestritt: jetzt eine neue Phase seine Karriere als Coach und Mentor.

Nachdem er drei der vier Eröffnungsrunden der Saison 2018 verpasst und 2017 den WorldSSP-Titel nur knapp verpasst hatte, traf der fünfmalige Supersport-Weltmeister die Entscheidung, nach zwei verletzungsgeplagten Jahren in dieser Saison in den Ruhestand zu gehen.

Sofuoglu ist der erfolgreichste Supersport-Fahrer: Er debütierte 2003, doch erst in der Superstock-1000-Europameisterschaft überraschte er alle mit einem dritten Platz in der Gesamtwertung und fünf Podestplätzen mit Yamaha.
Diese Erfolgsserie setzte er 2005 fort, holte sich sechs Podestplätze und verpasste den Titel nur um sechs Punkte, nach einem saisonlangen Kampf mit Didier van Keymeulen.

2006 wechselte Kenan mit Ten Kate Honda in die WorldSSP, wo er sich sofort wohl fühlte und in seiner ersten Saison als Starter zwei Siege errang. Im folgenden Jahr stand er in 12 Rennen zwölf Mal auf dem Podium und gewann den Titel in Brands Hatch mit drei Runden vor Schluss.

Nachdem er traditionell in der folgenden Saison in die WorldSBK-Klasse aufgestiegen war, war 2008 für den amtierenden Champion ein Jahr des Übergangs, wobei ein neunter Platz sein bestes Ergebnis war: Sofuoglu entschied sich dann, in die WorldSSP zurückzukehren, wo er das Jahr 2009 mit 54 Punkten Rückstand auf dem dritten Platz abschloss Champion Cal Crutchlow.
Im folgenden Jahr kehrte Sofuoglu dank der außergewöhnlichen Bilanz, jedes Rennen auf dem Podium zu beenden, an die Spitze der Rangliste zurück.
2011 debütierte er auch in der Moto2 auf der Suter und sicherte sich im Regen auf dem TT Circuit Assen einen zweiten Platz, bevor er in die Supersport-Klasse zurückkehrte und weiterhin Rekorde brach: Im darauffolgenden Jahr wechselte er zu Kawasaki, wo ihm das auch gelang Gewinnen Sie den Titel zum dritten Mal mit neun Podestplätzen und vier Siegen.

Der türkische Fahrer wurde 2013 Zweiter hinter dem Briten Sam Lowes und verpasste den Titel um 49 Punkte. 2014 war jedoch seine schwierigste Saison, in der er in der Gesamtwertung nicht über den achten Platz hinauskam.

Sofuoglu kehrte im folgenden Jahr mit dem Team Kawasaki Puccetti Racing mit Stil zurück, holte sich den Titel mit 74 Punkten Vorsprung auf Jules Cluzel und verpasste das Podium nur dreimal.

2016 gewann Sofuoglu seinen fünften und letzten Titel beim vorletzten Lauf der Saison auf dem Circuito de Jerez, nach einem harten Kampf mit seinem Teamkollegen Randy Krummenacher: Seine Bilanz am Ende der Saison lautete sieben Poles, neun Podestplätze und sechs Siege in 12 Runden.

Die letzten beiden Jahre seiner Karriere waren jedoch, wie gesagt, sehr schwierig: Anfang 2017 nahm er verletzungsbedingt nicht an den ersten beiden Runden teil, bei seiner Rückkehr stürzte er jedoch sofort und nahm nicht einmal an der teil dritte.
Als er wieder in Form war, gewann er vier Rennen in Folge, nur um sich dann in Magny-Cours das Becken zu brechen: Da Sofuoglu zwölf Wochen Erholung erwartete, kehrte er nach nur fünf auf die Rennstrecke zurück, um in Katar um den Titel zu kämpfen, der dann knapp endete nach Mahias.

Sofuoglu geht mit 43 Siegen, 85 Podestplätzen und fünf Weltmeistertiteln in den Ruhestand: Heute feierten in Imola die gesamte Öffentlichkeit und die Profis, einschließlich seiner WorldSuperbike-Kollegen, seine außergewöhnliche Karriere und feierten ein Phänomen dieses Sports.
#ThankYouKenan.