SBK | Brünn-Test: Schwerer Sturz für Marco Melandri

Die beiden Testtage endeten gestern in Brünn, wo sechs der führenden Teams der Weltmeisterschaft der serienbasierten Derivate ihre Arbeit im Hinblick auf das Rennen in Imola vorbereiteten und begannen, Vertrauen in die tschechische Strecke zu gewinnen, die wieder in Betrieb ist dieses Jahr nach einer Abwesenheit von 5 Jahren wieder in den Kalender aufgenommen.

Das Aruba Racing Ducati Team war in vollem Umfang anwesend: Das Hauptziel bestand darin, sich gut auf das Heimrennen in Imola vorzubereiten, das vom 11. bis 13. Mai stattfinden sollte, auch wenn das Wetter, das von einigen Regen- und Windschauern geprägt war, nicht gerade hilfreich war .
Für Marco Melandri bestand die Priorität darin, die in Assen beobachtete Stabilität auf der Geraden in beiden Rennen zu verbessern und den Grundstein für das Setup für Imola zu legen.
Chaz Davies ist mit der geleisteten Arbeit zufrieden, verhehlt jedoch nicht, dass noch einige Punkte offen sind und wir auf die nächsten freien Trainings warten müssen, um die Wettbewerbsfähigkeit des Motorrads auf der italienischen Strecke zu überprüfen.
Michael Ruben Rinaldi nutzte die zwei Testtage, um sich mit einem Superbike mit der Brünner Strecke vertraut zu machen.

Momente der Besorgnis in der Garage von Aruba.it Racing – Ducati am Mittwoch wegen des schweren Sturzes von Marco Melandri, der den Vorfall auf Instagram kommentierte, indem er ein Foto von sich auf dem Sitz der Kawasaki von Jonathan Rea postete, die entlang der Strecke anhielt um ihn mitzunehmen, begleitet von dem Kommentar „Es war erschreckend“.

„Es war ein konkreter Test, wir verlassen Brünn mit Raum für Verbesserungen, aber die Rennen sind oft eine ganz andere Geschichte“, kommentierte er Chaz Davies – „Es ist immer schön, auf dieser Strecke zu fahren, auch wenn es heutzutage Wind und viel Pollen gab und die Bedingungen daher nicht optimal waren. Wir haben zwei Tage lang hart gearbeitet und wichtige Antworten gefunden, auch wenn wir noch einige Fragezeichen klären müssen. Jetzt werde ich vor Imola neue Energie tanken.“

„Es war ein sehr wichtiger Test. Noch wichtiger als die Vorbereitung auf das Rennen hier war die Verbesserung der Stabilität auf der Geraden. Wir haben eine entscheidende Änderung vorgenommen und die Situation hat sich deutlich verbessert. Wir haben auch mehrere Vergleichstests durchgeführt, um die Natur des Problems besser zu verstehen, und ich denke, das ist uns gelungen“, sagte er Marco Melandri – „Vielleicht nicht 100 %, aber wir haben einen großen Schritt nach vorne gemacht.“ Jetzt gehen wir nach Imola: Ich bin zuversichtlich und sicher, dass ich kämpfen kann, mit noch mehr Entschlossenheit als zuvor.“

„Im Großen und Ganzen sind wir recht zufrieden, denn leistungsmäßig waren wir nahe an den offiziellen Fahrern und haben eine gute Basis gefunden, sowohl was die schnellste Runde als auch die Regelmäßigkeit des Renntempos angeht“ – kommentierte Michael Rinaldi – „Die Strecke ist sehr schön und körperlich nicht zu anstrengend. Ich bin dort erst vor Jahren mit der Moto3 gefahren und muss sagen, dass es mit dem Superbike wirklich Spaß macht, es in Angriff zu nehmen.“