SBK| Pirelli Spanish Round, Rennen 1: Rea holt seinen ersten Sieg in Jerez

Marco Melandri schied aufgrund eines technischen Problems sensationell aus. Davies und Sykes auf dem Podium

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In Jerez de la Frontera, wo die zwölfte Runde der Meisterschaft ausgetragen wird, startete Marco Melandri im ersten Rennen von der Pole, gefolgt von Jonathan Rea und Alex Lowes in der ersten Reihe.
Leider wurde das Rennen sofort unterbrochen, als nach dem schweren Unfall zwischen De Rosa und Badovini in Kurve 6 nach weniger als der Hälfte der ersten Runde die roten Flaggen angezeigt wurden.

Der Fahrer des Althea-Teams erlitt keine körperlichen Schäden und konnte sofort seine Garage erreichen, während Badovini aufgrund des Verdachts auf einen Bruch des Schlüsselbeins sofort von dem vor Ort anwesenden medizinischen Personal versorgt und mit einem Krankenwagen zur weiteren Untersuchung abtransportiert wurde: Um schwere Verletzungen auszuschließen, sind CT-Scans geplant.

Die Boxengasse wurde etwa 15 Minuten später wieder geöffnet, damit die Streckenposten die Strecke und den Fluchtweg säubern und die Motorräder entfernen konnten: schnelles Neustartverfahren und Neugestaltung des Rennens über eine Distanz von 19 Runden.
Rea hatte sofort einen sehr guten Start und übernahm die Führung der Gruppe, gefolgt von Melandri, Sykes und Davies, der einen wirklich guten Start hinlegte, wodurch er sofort viele Positionen gutmachen konnte.
Nach ein paar Runden gelingt es Melandri jedoch, Jonathan Rea zu überholen und sich einen guten Vorsprung zu verschaffen. Fast zeitgleich setzt sich Davies gegen Sykes durch und macht sich auf die Jagd nach dem Weltmeister.
Im Gegensatz zu dem, was wir gestern im Freien Training gesehen haben, scheint die Panigale heute auf der Strecke sogar deutlich besser zu sein als die Kawasaki.
Ungefähr in der elften Runde scheinen die Positionen einzufrieren, wobei Melandri an der Spitze liegt, mit Abstand gefolgt von Rea, und dann trennte sich die Gruppe bestehend aus Davies, Sykes und Alex Lowes, und der Kampf verlagerte sich von der Spitze auf das Podium.

In Runde 16 kommt jedoch die Wende: Die Panigale 199 R Nummer 33 verliert zunehmend an Leistung, bis sie zum Stillstand kommt: Für Marco Melandri kommt der kalte Schauer eines Ausfalls, als er fest an der Spitze lag, und für Jonathan Rea ist das leicht zu verkraften sein erster Sieg auf der Strecke von Jerez de la Frontera.
Hinter ihm komplettieren Chaz Davies und Tom Sykes das Podium, der vierte Platz geht an Alex Lowes, gefolgt von seinem Teamkollegen Michael Van der Mark.
Großartiger sechster Platz für Sylvain Guintoli mit der Kawasaki des Puccetti Racing Teams: ein solides und konstantes Rennen für den Weltmeister von 2014, der beweist, dass er einen Sattel in dieser Meisterschaft verdient.
Guter siebter Platz für Lorenzo Savadori, gefolgt von seinem Teamkollegen Eugene Laverty, der ein gutes Comeback feierte, nachdem ihn ein Fehler in der Anfangsphase des Rennens auf etwa den zwölften Platz zurückgeworfen hatte.
Die Top Ten komplettieren Xavi Fores mit der Panigale des Barni Racing Teams und Roman Ramos mit der Ninja des Go Eleven Teams.
Schwieriges Rennen für Leon Camier, nur Zwölfter am Ende eines unterhaltsamen Kampfes mit Jordi Torres, Dreizehnter: Kurz vor dem Start mussten seine Mechaniker den Motor seines F4 austauschen.
Zum Schluss noch ein schlechtes Rennen bei Honda: Takumi Takahashi kam nach einem Sturz auf dem 16. Platz ins Ziel, während Davide Giugliano ausschied.

Nächste Termine morgen Vormittag mit dem Warm-Up und um 13 Uhr mit dem Start von Rennen 00.

Nachfolgend finden Sie die Endreihenfolge von Rennen 1 der Pirelli Spanish Round:

1. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10RR 19 Runden
2. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing Ducati Panigale R +1.137 Sekunden
3. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10RR +1.599 Sekunden
4. Alex Lowes GBR PATA Crescent Yamaha R1 +3.652 Sekunden
5. Michael van der Mark NED PATA Yamaha YZF-R1 +7.329 Sekunden
6. Sylvain Guintoli FRA Puccetti Kawasaki ZX-10RR +11.066 Sekunden
7. Lorenzo Savadori ITA Milwaukee Aprilia RSV4 +15.235 Sekunden
8. Eugene Laverty IRE Milwaukee Aprilia RSV4 +16.241 Sekunden
9. Xavi Fores ESP Barni Ducati Panigale R +16.273 Sekunden
10. Roman Ramos ESP Team Go Eleven Kawasaki ZX-10RR +18.463 Sekunden
11. Leandro Mercado ARG IodaRacing Aprilia RSV4 +21.058 Sekunden
12. Leon Camier GBR MV Agusta RC F4 RR +24.869 Sekunden
13. Jordi Torres ESP Althea BMW S1000RR +25.008 Sekunden
14. Alessandro Andreozzi ITA Guandalini Yamaha YZF-R1 +34.028 Sekunden
15. Ondrej Jezek CZE Grillini Kawasaki ZX-10RR +34.201s
16. Takumi Takahashi JPN Red Bull Honda CBR1000RR SP2 +1m
17. Riccardo Russo ITA Pedercini Kawasaki ZX-10RR +2 Runden

Nicht beendet

Davide Giugliano ITA Red Bull Honda CBR1000RR SP2
Marco Melandri ITA Aruba.it Racing Ducati Panigale R
Dominic Schmitter SUI 81 HPC-Power Suzuki GSX-R1000

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1 Kommentar
  • Licht sagte:

    Ihn schon wieder. Auch wenn er es nicht verdient, siegt er, noch dazu vorherbestimmt!!!!

    Marco Melandri, der etwas über mir steht, hält den Mund zu weit offen und nur, um ihm Luft zu verschaffen, aber dieses Mal... Diesmal schien es das Gute zu sein, er hatte einen ordentlichen Vorsprung vor Rea, antwortete er Nun gut zu jedem Versuch, die Lücke zu schließen. Pause, aber nur wenige Runden vor Schluss ließ ihn die Ducati liegen. Meiner Meinung nach hätte er den Sieg verdient, schließlich hatte er es nach so viel Mühe (denn das Gegenteil kann man davon nicht sagen) geschafft, das „Quadrat“ zu finden, und wenn auch unangenehm, hätte ich ihn gerne gesehen Da oben, auf der obersten Stufe.

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