SBK | Pata Italian Round, Rennen 1: Dritter Platz für Marco Melandri

Im ersten Rennen des Heimrennens auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola konnte das Aruba Racing Team Ducati die Überlegenheit von Kawasaki nicht eindämmen: Davies und Melandri hatten tatsächlich mit Stabilitäts- und Abstandsproblemen der Panigale zu kämpfen Motor, der es dem italienischen Fahrer nicht erlaubte, über den dritten Platz hinauszukommen.

Melandri erwischte zu Beginn einen sehr guten Start, näherte sich dem Kawasaki-Duo an der Spitze, verlor aber nach und nach an Boden und kam mit mehr als 6 Sekunden Rückstand auf den Führenden ins Ziel: Marco konnte das Comeback seines Teamkollegen Davies in der Schlussphase eindämmen , für einen dritten Platz, der ihn die schlechte Runde in Assen vergessen lässt.

Davies hatte ein Rennen, das durch einen schlechten Start und einen Fehler in der Schikane der niedrigen Schikane erschwert wurde, was dazu führte, dass er Zeit und Positionen verlor. Der Waliser war jedoch gut darin, ein gutes Tempo vorzugeben und die Gelegenheit zu guten Überholmanövern zu nutzen, was Spaß machte dem Publikum und ermöglichte ihm einen Sprung vom neunten auf den vierten Platz.
In Rennen 2 wird Davies von der Pole-Position starten und versuchen, die gleiche Strategie wie Rea zu übernehmen und so versuchen, der Eröffnungsphase zu entkommen.

Für das Junior-Team war Michael Ruben Rinaldi der Autor eines weiteren sehr guten Rennens, der ebenfalls bis etwa zur Hälfte des Rennens um das virtuelle Podium kämpfte, dann aber einen leichten Rückgang hinnehmen musste und als Siebter die Ziellinie überquerte.

„Alles in allem können wir zufrieden sein, denn heute hätte ich nicht mehr machen können. Es war ein wirklich hartes Rennen, in der Anfangsphase hatte ich mit vollem Tank Probleme und es war nicht möglich, mit den Kawasakis mitzuhalten. Ich habe alles versucht, aber ich war am Limit und habe ein paar Fehler gemacht. Ab der Mitte des Rennens waren wir jedoch sehr schnell, daher müssen wir die Daten so gut wie möglich analysieren, um von dort aus in Rennen 2 zu starten. In der Zwischenzeit möchte ich den Fans für ihre Unterstützung danken, die Atmosphäre hier ist gut immer unglaublich. Dieses Podium ist für sie und wir hoffen, dass wir morgen noch besser abschneiden können“, sagte er Marco Melandri.

„Leider ist uns kein guter Start gelungen. Dies, auch wenn ich bedenke, dass ich bei der Variante Bassa von der Strecke abgekommen bin, zwang uns zu einem Comeback-Rennen. Nach der Hälfte des Rennens war unser Tempo sehr gut und ich bin mir sicher, dass wir um das Podium hätten kämpfen können, wenn nicht um den Sieg, aber wir haben den Rhythmus etwas zu spät gefunden. Wenn man das Positive sieht, werden wir morgen von der Pole starten. Es ist das erste Mal, dass wir von dieser Regel profitieren, aber wir können auch einige Details verbessern, um einheitlicher zu sein. Ich bin zuversichtlich“, erklärte er Chaz Davies.

„Ich habe ganz gut angefangen und wollte bei Melandri bleiben, aber ich habe einen kleinen Fehler gemacht. Danach habe ich so viel Druck gemacht, wie ich konnte, um mich zu erholen, aber als die Reifen nachließen, hatte ich immer noch ein wenig Mühe. Darauf wollen wir uns konzentrieren, wir brauchen nur Erfahrung. Das ist uns auch in Aragon passiert, aber hier hat sich der Rückstand am Ende des Rennens verringert, sodass die Bilanz positiv ist. Wir haben gute Spielräume für Verbesserungen“, sagte er Michael Ruben Rinaldi.

„Es war ein hartes und hart umkämpftes Rennen, in dem unsere Fahrer ihr Bestes gegeben haben. Marco konnte sich nach einigen schwierigen Runden auf ein stabileres Motorrad verlassen und sein dritter Platz gibt uns Zuversicht für den Rest der Saison. Chaz zahlte leider für die Schwierigkeiten in der Anfangsphase, zeigte aber ein Tempo, das dem der Besten entsprach. Wir wollen uns morgen rächen“, kommentierte er Marco Zambenedetti, Technischer Koordinator Ducati Corse auf der Strecke.