MotoGP Katar: Andrea Dovizioso, „Eine verdiente Pole Position“

Der erste „Pole“-Start des Jahres ging an den Ducati-Fahrer, der vor den Hondas lag

MotoGP Katar: Andrea Dovizioso, „Eine verdiente Pole Position“MotoGP Katar: Andrea Dovizioso, „Eine verdiente Pole Position“

MotoGP 2015 GP Katar Ducati – Ein euphorischer Andrea Dovizioso spricht am Ende des Qualifyings für den Großen Preis von Katar, dem Eröffnungsrennen der Weltmeisterschaft 2015. Der Ducati-Fahrer hat tatsächlich bei seinem ersten „offiziellen“ Einsatz mit der neuen Desmosedici GP15 die Pole-Position erreicht , eine Pole-Position, die im Gegensatz zu der im letzten Jahr (in Japan) erreichten einen anderen Charakter hat, da dieses Mal auch das Renntempo siegwürdig ist. Natürlich wird es nicht einfach sein, sich mit Honda und Yamaha zu messen, aber jetzt haben selbst die Japaner und ihre Fahrer Angst vor dem „Roten auf zwei Rädern“.

„Das ist eine verdiente Pole, etwas Besonderes! Es ist jedermanns Sache, wir haben Wunder vollbracht, um das neue Motorrad zu den Sepang 2-Tests zu bringen. Wir haben nur fünf Testtage durchgeführt, aber das Motorrad ist bereits konkurrenzfähig und nicht nur im Qualifying, sondern auch für das Rennen – sagte Andrea Dovizioso – Wir Hab ein gutes Tempo, wir werden sehen. Es wird schwer sein, Marc (Marquez, Anm. d. Red.) und Dani (Pedrosa, Anm. d. Red.) sowie Valentino (Rossi, Anm. d. Red.) zu schlagen.“

Wie sehr hat Ihnen der weiche Reifen dabei geholfen, diese Pole-Position zu erobern?

„Der weiche Reifen gibt einem etwas Besonderes, aber vor allem bin ich mit der Pace, die wir aus Rennperspektive haben, zufrieden. Wir haben bereits ab dem 4. FP sehr gut gearbeitet und ich hatte ein hervorragendes Gefühl.“

Dovizioso sprach dann über das Rennen, das morgen Abend um 20 Uhr in Italien stattfinden wird.

„Wir haben nicht allzu viele Daten, weil wir keinen echten Longrun absolvieren konnten und daher das Limit des Motorrads nicht kennen. Wir waren im Training schnell, mal sehen, was morgen mit 22 Runden passiert. Im Rennen zählen die Details, das erfahren wir morgen.“

Im Falle eines Sieges verliert Ducati einige Vorteile. Wäre es so negativ, sie zu verlieren?

„Ich denke, es ist noch zu früh, um alles zu verstehen, aber ich denke, das Gefühl, das ich mit dem Motorrad habe, bleibt unverändert. Ich denke, diese Vorteile haben uns geholfen, aber ich denke auch, dass die Geschwindigkeit erhalten bleibt. Wir haben vielleicht 3/4 Zehntel gewonnen, aber auch die anderen haben sich in der letzten Session verbessert.“

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7 Kommentare
  • pedrosalorenzoboileds sagte:

    Wenn Dovizioso nach 2 Runden auf den 7. Platz zurückkehrt und mit Iannone und Hayden kämpft!

    1. Prüfer sagte:

      Gott sei Dank haben wir die Zauberin Otelma. Lasst uns morgen das Rennen bestreiten!!!
      kannst du uns auch den Gewinner verraten???
      So kündige ich Sky-Fo…

      1. pedrosalorenzoboileds sagte:

        Du willst es nicht verstehen, die Ducati ist extrem kraftvoll, dass der Hinterreifen mehr brennt als andere!

    2. Ronnie sagte:

      2 Runden sind etwas kurz, aber meiner Meinung nach lassen die Ducatis sie vorne, denn es lohnt sich.

      Ducati verbraucht mindestens 1 bis 2 Liter mehr, Marquez, Pedrosa, Lorenzo und Rossi, wenn sie im Windschatten bleiben, sparen sie Sprit und Reifen. Sie lassen sie wahrscheinlich mindestens die Hälfte des Rennens vorne liegen ;)

  • Lyon66 sagte:

    Bella Dovi: Abgesehen von der kleinen Hilfe, großartig!!!

    Alles verdient!

    Wir werden sehen, wie sich Ducati schlagen wird, nachdem sie die Vorteile entfernt haben, aber es ist einfach eine Freude, sie gewinnen zu sehen und eine Protagonistin zu sein ...

    Für uns Italiener, sie und die (italienischen) Piloten.

  • Mephistius sagte:

    Naja, hoffen wir mal... und dass sie diese Phantomhilfen, von denen Sie sprechen, entfernen... und es wird immer noch eine Freude sein, Sie wieder hinter ihnen zu sehen.

  • nandop6 sagte:

    Die Hilfe war besonders nützlich für die Entwicklung des Motorrads während der Meisterschaft. Dann kann es natürlich nicht schaden, auf die 12 statt 5 oder 24 Liter Kraftstoff statt 20 und die weichen Reifen zu setzen. Wir werden sehen müssen, ob sie ohne diese Vorteile langfristig wettbewerbsfähig bleiben können.

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