MotoGP | Marc Marquez: „Agostini kommt? Unmöglich. Rossi? Ich bin nah."

MotoGP GP Thailand Buriram Repsol Honda Team – Marc Marquez gewann in Thailand seinen sechsten MotoGP-Titel, den achten seiner Karriere.

Der Repsol Honda Team-Fahrer spricht darüber, wie er die Saison erlebt hat, die ihn zurück an die Spitze, in den Olymp der MotoGP-Götter, geführt hat.

Aussagen von Marc Marquez zur MotoGP-Saison 2019, achter Karrieretitel

Wie fühlst du dich jetzt, wo du wieder zu Hause und Weltmeister bist?

„Ich bin gestern Abend in Spanien angekommen und freue mich sehr, hier zu sein, noch nicht in meiner Heimat, sondern in meiner Sportheimat, denn ich arbeite schon seit vielen Jahren bei Repsol. Sie haben mich während meiner gesamten Karriere begleitet und ich schätze ihre Arbeit sehr. Es war ein nahezu perfektes Jahr, aber es gibt immer Raum für Verbesserungen. Ein Traumjahr, in dem wir den Titel gewonnen haben, was unser Hauptziel war. Wir sind sehr stolz darauf, wie wir das erreicht haben. Und ich spreche im Plural, weil ich hier bin, aber mein ganzes Team fehlt, alle Menschen, die mit mir arbeiten, die mir jeden Tag helfen.“

Wie verlief die Titelfeier?

„Die Party ist gut gelaufen, ich bin immer noch sprachlos! Wir haben den Titel so gefeiert, wie er es verdient, denn es ist eine Weltmeisterschaft und man weiß nie, wann dieser Traum endet, also muss man ihn in vollen Zügen feiern. Wir verbrachten die Nacht in Bangkok und hatten viel Spaß mit dem gesamten Team. Ich werde keine Details nennen, aber es wurde getanzt, geschrien, gefeiert, von allem ein bisschen. Diesmal gab es kein Karaoke, aber das war auch nicht nötig.“

Wie verlief diese Saison nach Ihrer Schulterverletzung?

„Es ist klar, dass es im Leben eines Sportlers schwierige und gute Momente wie diesen gibt. Komplizierte Situationen machen stark und dieser Winter war einer der schwierigsten meiner Karriere, weil ich nicht das tun konnte, was ich auf der Welt am meisten mag: Motorrad fahren. Ich konnte nicht trainieren, weil ich mich von der Operation erholen musste, aber ich habe es mit der Hilfe aller Menschen überstanden, die mir geholfen haben. Ich bin beim ersten Rennen angekommen, vielleicht nicht hundertprozentig, aber auf die bestmögliche Art und Weise. Du denkst immer, dass die ganze Arbeit eine Belohnung haben muss. Wenn man erst einmal anfängt und die Ergebnisse sieht, gibt es einem noch mehr Kraft.“

Sie sagten, es sei ein nahezu perfektes Jahr gewesen. Warum fast?

„Denn wenn man zu viel Selbstvertrauen hat, passieren die Fehler. Es passierte in dem Rennen, in dem wir es am wenigsten erwartet hatten, in Austin, wo ich stürzte, als ich mit vier Sekunden Vorsprung in Führung lag. Es war offenbar ein Sieg und ich bin wegen zu viel Entspannung gestürzt. Deshalb muss man immer voll konzentriert sein, sich nicht verwirren lassen und aus Fehlern lernen. Es war ein sehr gutes Jahr, aber das bedeutet nicht, dass wir aufhören können zu arbeiten.“

Du hast deiner Mutter viel Leid zugefügt, indem du in der letzten Kurve ein Risiko eingegangen bist. Wie hat er reagiert?

"Ja! Ich hatte sie schon am Freitag ziemlich wütend gemacht, weil wir das Wochenende mit einem großen Schrecken begonnen hatten. Sie „tragen“ den Schlag ein, aber die Menschen um Sie herum leiden viel mehr. Sowohl meine Mutter als auch mein Vater, die ganze Familie leidet. Sie folgen mir seit vielen Jahren, sie sind die Basis, und wenn ein vierjähriges Kind nach einem Motorrad fragt und sein Vater oder seine Mutter es ihm nicht geben, ist es unmöglich, dorthin zu gelangen. Logischerweise haben sie viele Jahre lang gelitten.“

Agostini sagte, er glaube, dass man seine 15 Titel schlagen könne. Was denkst du darüber?

„Ich verstehe mich sehr gut mit ihm und habe diese Aussagen gehört. Ich mag das Wort „unmöglich“ nicht, ich werde es nie sagen, aber es ist fast unmöglich. Es bedeutet, das Doppelte von dem zu gewinnen, was ich bisher erreicht habe. Ich war nie von einer Nummer oder einem Namen besessen, ich genieße einfach meine Leidenschaft für den Rennsport. Ich habe großes Glück, dass es mein Job ist, bei dem ich versuche, mein Bestes zu geben.“

Rossi ist mit 9 Titeln nah dran

„Wir addieren und wachsen in der Statistik, aber ich lebe gerne in der Gegenwart, ich war nie von Zahlen oder Namen besessen, ich lebe einfach meine Leidenschaft und lebe in der Gegenwart, also wird das Ziel auch im Jahr 2020 dasselbe sein.“ . Im Moment haben wir acht und wir haben Spaß, denn man weiß nie, wann es endet.“

Sie sagen immer, dass Sie dank Ihrer Rivalen dorthin gelangt sind, wo Sie sind. Wie sehr werden Sie in der nächsten Saison Fabio Quartararo und einen starken Jorge Lorenzo brauchen?

„Je näher desto besser! Wir befinden uns in einer Ära der MotoGP, in der die mechanische Gleichheit, auch wenn die endgültigen Meisterschaftszahlen dies nicht widerspiegeln, eine der besten aller Zeiten ist. Ich sage das, weil es vier Hersteller gibt, die in der Lage sind, Rennen zu gewinnen und um eine Meisterschaft zu kämpfen. Das bedeutet, dass es mindestens acht Motorräder gibt, die eine Chance haben, Rennen zu gewinnen, und das ist etwas, was noch nie zuvor passiert ist. Man muss wissen, wie man sich neu erfindet, von Veteranen wie Valentino (Rossi, Anm. d. Red.), Jorge (Lorenzo, Anm. d. Red.) und auch von jungen Fahrern wie Fabio (Quartararo) oder Viñales lernen.“

Was kann im Jahr 2020 verbessert werden?

„Es war ein sehr gutes Jahr und es wird schwierig sein, es zu verbessern. Aber eines meiner Idole ist Rafa Nadal und wenn man ihn in einem Match sieht und sich fragt, was er besser machen kann, macht er immer einen neuen Schritt nach vorne. Oder wenn Messi ein Tor schießt, denkt man wieder, dass er es nicht besser machen kann, und schießt dann noch ein, besseres Tor. Ich versuche, mich an ihnen zu orientieren; Sie verbessern sich immer. Ich werde versuchen, aus Fehlern zu lernen. Rivalen zeigen Ihnen Ihr Niveau und hier werden wir versuchen, weiter zu wachsen.“

Wäre es für Sie ein Traum, an der Seite Ihres Bruders erneut Meister zu werden?

„Mein Bruder arbeitet hart und hat eine tolle Saison. Er gewinnt mit Herz, aber es sind noch vier Rennen übrig, in denen er sein Bestes geben und dem Druck standhalten muss. Ich für meinen Teil werde nicht noch mehr Druck machen, als ich ohnehin schon habe, ich kann ihm nur dabei helfen, so konzentriert wie möglich zu bleiben und Druck auszuüben. Wenn du es versuchst und es nicht passiert, hast du ein gutes Gewissen.

Haben Sie nach dem Herbst am Freitag darüber nachgedacht, sich niederzulassen? Warum wollten Sie den Titel in Thailand gewinnen?

„Ich wollte den Titel in Thailand gewinnen, weil es der erste Matchball war. Wenn man in der Meisterschaft einen gewissen Vorsprung hat, sucht man nach neuer Motivation. Ich lebe gerne in der Gegenwart und trete Rennen für Rennen an. Bevor ich am Donnerstag in den Grand Prix startete, hatte ich bereits gesagt, dass es meine Absicht sei, dieses Wochenende zu gewinnen oder es zumindest zu versuchen. Ihre Rivalen werden Ihnen auf der Strecke sofort die Antwort geben. Deshalb habe ich es bis zur letzten Kurve versucht, weil es schöner ist, die Meisterschaft mit einem Rennsieg zu gewinnen. Während der Saison, in der man sich aufbaut und erkennt, dass man Champion werden kann, muss man nach der Motivation suchen, diese Euphorie zu verspüren, wenn man die Ziellinie überquert.“

Was war der Wendepunkt der Saison, als Ihnen klar wurde, dass Sie den Titel gewinnen könnten?

„Es gab dieses Jahr zwei wichtige Momente. Das erste war in Jerez, nach dem Fehler in Austin, als wir auf die gleiche Weise gewannen, wie wir in Austin gewinnen wollten. Es sind 25 Punkte zu vergeben, aber Sie zeigen Ihren Rivalen, dass Sie dasselbe Selbstvertrauen haben, dass der Wille und die Mentalität dieselben sind. Und das andere in Barcelona. Wir haben das Rennen gewonnen und mehrere Gegner konnten keine Punkte holen. Es war schade, denn es war nicht ihr Fehler, aber sie waren der Wendepunkt in dieser Meisterschaft.“

Produziert Honda ein Motorrad für Marc Marquez oder ist Marc Marquez der Fahrer, der Honda am besten versteht?

„Honda stellt ein Motorrad her und der Fahrer muss die Fähigkeit haben, sich anzupassen. Das Positive für unser Team und unsere Struktur ist, dass die drei Fahrer, die das gleiche Motorrad haben, Jorge (Lorenzo, Anm. d. Red.), Cal (Crutchlow, Anm. d. Red.) und ich, die gleichen Kommentare und Rückmeldungen zur Entwicklung abgegeben haben. Hinter uns steht eine ganze technische Gruppe, sie sind nur Menschen und an die Ergebnisse ihrer Arbeit muss man sich anpassen und das Beste aus jeder Situation herausholen können.“

Welche Motivation haben Sie für die verbleibenden vier Rennen?

„Mein erstes Ziel in Japan ist es, das Rennen zu beenden, denn nachdem ich Meister geworden war, stürzte ich jedes Jahr beim nächsten Rennen. Ich habe bereits in Aragon gesagt, dass meine Absicht darin besteht, in allen verbleibenden Rennen auf das Podium zu kommen, und das bleibt auch so, ohne zu vergessen, dass es eine Konstrukteursmeisterschaft gibt, die wir anführen, und auch die Teammeisterschaft, in der Ducati an der Spitze steht Jetzt liegt es an der Spitze, aber das Repsol Honda Team liegt nur 19 Punkte zurück und wir werden weiter darauf drängen.“