MotoGP | Ab diesem Jahr Airbagpflicht in allen Kategorien

MotoGP-Airbags – Ab Beginn dieser Saison haben Dorna FIM und IRTA beschlossen, die Verwendung des Airbags unter dem Anzug in allen Kategorien der MotoGP obligatorisch zu machen.

Gemäß der neuen Regelung muss das Sicherheitssystem von allen Fahrern während jeder Sitzung auf der Strecke genutzt werden, mit Ausnahme von Wildcard-Fahrern, die bei den ersten beiden Veranstaltungen, an denen sie teilnehmen, von dieser Verpflichtung befreit sind.

Darüber hinaus sehen die regulatorischen Änderungen vor, dass der Airbag mindestens den Schulter- und Schlüsselbeinbereich schützen muss, während ein vollständiger Heck- oder Mittelschutz optional sein wird. Wenn ein Rückenschutz vorhanden ist, muss dieser die gesamte Wirbelsäule bedecken.

Abgesehen von diesen Grenzen bleibt dem Hersteller völlige Freiheit, der die Schutzvorrichtungen für jeden Fahrer an die individuellen Bedürfnisse anpassen kann.

Jeder Airbag muss eine Reihe von Sicherheitstests bestehen, die von der Batterie bis zu den Aufblaszeiten reichen, und zertifiziert sein. Der wesentliche Punkt ist eine unbeabsichtigte Aktivierung, die den Fahrer nicht daran hindern darf, sein Motorrad zu kontrollieren. Selbstverständlich muss alles automatisch aktiviert werden, ohne Einschränkungen für das Motorrad.

Einige Fahrer verwenden dieses System bereits seit einigen Saisons, in verschiedenen Versionen, die von den vom Hersteller festgelegten Eigenschaften abhängen, aber in den meisten Fällen sind sie doppelt aufgeladen, das heißt: Im Falle eines ersten Sturzes kann der Fahrer dies tun steig wieder aufs Rad.

Einige Fahrer werden gezwungen sein, sich an die neue Regelung anzupassen, wie etwa Jorge Lorenzo, der aufgrund der daraus resultierenden Gewichtszunahme, die bis zu 2,5 kg erreichen kann, auf Airbags verzichtet.

Fotos: Alex Farinelli