MotoGP – Vorschau Jerez – Jeder gegen Rossi

Das lange Warten hat ein Ende, am Freitag werden in Jerez de la Frontera die Motoren der MotoGP-Saison 2005 angeworfen. Mehr als 200.000 Zuschauer werden erwartet, um die Fahrer anzufeuern, die nach einem langen Testwinter ohne Ausreden an den Start gehen werden. Der Favorit bleibt der amtierende Meister Valentino Rossi, aber die Hondas mit Biaggi und Gibernau an der Spitze sind kampfbereit. Der sechsfache Weltmeister will den Erfolg vom letzten Jahr wiederholen, als er in seinem ersten Jahr mit Yamaha den Titel gewann. In diesem Jahr könnte bei Bedarf ein zusätzlicher Anreiz durch Yamahas 50-jähriges Jubiläum in der Weltmeisterschaft entstehen. Rossi fürchtet vor allem Biaggi und Gibernau, aber die Ducatis sollten nicht unterschätzt werden. Sowohl Capirossi als auch Checa hatten tatsächlich hervorragende Wintertests und die Bridgestone-Reifen könnten sich als ihr zusätzlicher Vorteil erweisen.

Zurück zu Biaggi: Der letzte Test in Jerez verlief wirklich schlecht. Der römische Fahrer, der bis zu den Barcelona-Tests mit seiner Geschwindigkeit und seinem Gefühl für das Team beeindruckt hatte, scheint die Orientierung verloren zu haben. Dies ist die letzte Chance für ihn, in seinem Alter wird es keine weiteren Chancen geben!
Der „junge“ Hayden (Honda Repsol), John Hopkins (Suzuki) und Marco Melandri zeigten bei den Wintertests gute Leistungen. Letzterer scheint nach seinem Wechsel von Yamaha zur Honda des Team Gresini wiedergeboren zu sein und wird viel Zufriedenheit erlangen können.

Es lohnt sich auch, Colin Edwards im Auge zu behalten, der von Honda zu Yamaha wechselte, die beiden Team Honda Pons-Fahrer Alex Barros und Troy Bayliss, die beiden Kawasakis von Nakano und Hoffmann sowie die Suzukis von Roberts und den bereits erwähnten Hopkins. Das Yamaha-Satellitenteam setzt die Spanier Toni Elías und Rubén Xaus ein, während Roberto Rolfo die 2004er Ducati-Version des Team Pramac D'Antin fahren wird. Der Fahrer aus Turin wird in dieser Kategorie sein Debüt geben, ebenso wie der andere Italiener Franco Battaini, der mit der WCM-Blata fahren wird. Ebenfalls auf der Strecke ist der von KTM angetriebene Proton KR mit Shane Byrne.

Es ist zu beachten, dass es in der MotoGP-Klasse in diesem Jahr nur freie Trainings am Freitag und einstündige Qualifyings am Samstag geben wird, während die anderen Klassen unverändert bleiben.
Weitere Neuerungen sind die Reduzierung des Fassungsvermögens der Tanks von 24 auf 22 Liter und die Möglichkeit, das Rad bei Regen zu wechseln. Die Zeiten variieren in den Klassen 15 und 125 um 250 Minuten, daher finden die Rennen um 11.00 und 12.15 Uhr statt .