MotoGP: Valentino Rossi „Hier in Motegi wäre es schön, 2010 zu wiederholen“
Valentino Rossi sprach in der Pre-GP-Pressekonferenz in Motegi über seine Erwartungen an den Großen Preis von Japan (wo er weiterhin den bereits in Aragon auf die Strecke gebrachten GP11.2 einsetzen wird) und über die in Jerez geleistete Arbeit, wo er an den Start ging Strecke mit der Ducati GP12 mit neuem Chassis. Das Wort liegt bei ihm.
„Wir werden die gleiche Konfiguration mit den gleichen Änderungen verwenden, die bereits in Aragón getestet wurden“, kommentierte Rossi, wie von MotoGP.com berichtet. „Leider gab es bei dieser Gelegenheit einige Probleme mit dem hinteren Grip, was zu einem unglaublichen Verschleiß des Reifenradiergummis führte.“ Hier werden wir eine andere Situation haben, wir müssen zuerst die Bedingungen der Strecke verstehen. Wir kommen von einem nicht überzeugenden GP von Aragón und das Ergebnis war sicherlich nicht das, was wir erwartet hatten. Beim Motegi-Rennen im letzten Jahr haben wir uns gut geschlagen und ein gutes Endergebnis erzielt, und wir hoffen, dass wir uns an diesem Wochenende auf die gleiche Weise verbessern können.
Rossi sprach dann über den Test, der mit der GP12 1000 in Jerez durchgeführt wurde: „Wir waren in Jerez auf Tour und haben wertvolle Daten und Informationen gesammelt, um mit der Entwicklung der Ducati 2012 fortzufahren. Wir werden in dieser Richtung bis zum Ende dieser Saison weitermachen.“
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Rossis Aussagen zu Jerez: – Rossi fügte hinzu, dass sich das Team darauf konzentrierte, die Gewichte auszubalancieren und beim Fahren eine Position zu studieren, die es ihm ermöglicht, mehr Gewicht vorne zu haben, um zu versuchen, den Mangel an Gefühl zu beheben, außerdem: – „Wir Ich habe versucht, an der Gewichtsverteilung zu arbeiten und vor allem meine Position auf dem Fahrrad zu verändern. Das war die größte Arbeit, die wir in Jerez geleistet haben, denn wir glauben, dass dies das Hauptproblem dieses Motorrads ist. Ich möchte weiter vorne sein. „Ich mag meine Position auf dem Rad nicht und das sage ich Filippo schon seit langem“, erklärte er. folgt
Wie ich vermutet hatte, hätte Ducati den unterstützenden Motor nicht sofort zugunsten eines geschlossenen oder umlaufenden Aluminiumrahmens oder einer Deltabox aufgegeben... Tatsächlich erklärt Vale: - Im Gespräch mit Journalisten bestritt Vale schnell, einen neuen umlaufenden Rahmen verwendet zu haben, und erklärte, welcher in Wirklichkeit handelte es sich um eine Weiterentwicklung des Aluminium-Chassis, das einige Tage zuvor sein Debüt gegeben hatte ... beim Motorland Aragon-Rennen ...
Wenn die Dinge so sind, ist es sinnlos, sich etwas vorzumachen, es ist sinnlos, weiterzumachen, die bei Ducati jagen Überzeugungen und Dogmen hinterher und mit denen kann man nicht gewinnen, man wird nirgendwo hinkommen, besonders in der MOTOGP, um zu gewinnen, braucht man einen Verstand frei von Vorurteilen, aber voller Daten, die zusammen mit den vom Piloten bereitgestellten Daten zu Lösungen jeglicher Art führen müssen, solange diese erfolgreich sind. Wenn er schon seit einem Jahr sagt, dass die Position nicht gut ist, und Preziosi mit den Schultern zuckt, denke ich, dass es an der Zeit ist zu gehen, es hat keinen Sinn weiterzumachen, es hat keinen Sinn, den Bonus eines Sponsors bei Ducati zu verschwenden, und wie jemand vor ein paar Tagen sagte: TRENNEN SIE SICH!
KOMM SCHON, ICH GLAUBE AN DICH... DU BIST UND BLEIBT DIE NR. 1...
Die Sitzposition ist das Erste, was man repariert, wenn man auf ein Motorrad steigt. Ein Weltmeister von Rossis Kaliber kann das nach einem Jahr nicht noch einmal korrigieren!!!!
Und das Geheimnis dieses Rahmens. Am Ende haben sie einen weiteren Test vermasselt, indem sie einen Aluminiumrahmen mitgebracht haben, und sie haben immer noch nicht verstanden, dass wir auf diese gesegnete Delta-Box umsteigen müssen. Nun, ich habe mir keine Illusionen gemacht!
Mittlerweile bin ich mir immer sicherer, dass die nächste Saison genauso erfolglos sein wird wie diese!
Es tut mir leid, aber ich sehe es schlecht!!!! sowohl für Rossi als auch für die Ducati!!
Dann sagen Sie nicht, ich hätte es Ihnen nicht gesagt! Ich wurde von vielen Leuten hier verspottet, beleidigt und verunglimpft ... nur weil ich im Voraus genau das Gleiche gesagt habe!
Schließlich hat Rossis Ankunft nur von Ducatis eigentlichem Problem abgelenkt, und das war ein schwerer Schaden für alle: für die Fans, für Ducati und für die Fahrer, die dort Rennen fahren müssen. Die „Buggeister“ bei Ducati dachten, dass ihr MotoGP-Motorrad das stärkste von allen sei, dass alle Fahrer, die damit Rennen fuhren und gefahren sind, halbherzig seien, während mit der Ankunft von Rossi … nun ja, das wäre der Fall gewesen hat der Welt gezeigt, dass die Ducati STATT ein Monster aus dynamischer Balance, Kraft und Geschwindigkeit ist.
Schade, dass ich in nicht (so) verdächtigen Zeiten geschrieben hatte, dass dieselben Heiligen, die Blinde sehend machen, die Beinlosen gehen, 1.000 Jahre lang jedes Jahr Blut in einem Schrein verflüssigen, wenn man ihnen die Ducati bringt, würden sie den Herrn darum bitten als Santi zurücktreten können….