MotoGP Valencia: Andrea Dovizioso „Der starke Wind hatte einen Einfluss, aber mit einem guten Start können wir ein gutes Rennen haben“

Der Ducati-Fahrer aus Forlì wird beim letzten Saisonlauf aus der dritten Reihe starten

MotoGP Valencia: Andrea Dovizioso „Der starke Wind hatte einen Einfluss, aber mit einem guten Start können wir ein gutes Rennen haben“MotoGP Valencia: Andrea Dovizioso „Der starke Wind hatte einen Einfluss, aber mit einem guten Start können wir ein gutes Rennen haben“

Andrea Dovizioso startet morgen aus der dritten Reihe beim Großen Preis der Valencianischen Gemeinschaft, der achtzehnten und letzten Etappe der Weltmeisterschaft 2014. Der Ducati-Fahrer aus Forlì erreichte mit einer Zeit von 1:31.426 die neuntschnellste Zeit. Verglichen mit der gestrigen Leistung, als er die drittschnellste Zeit erreichte, zahlte er den Preis für den starken Wind, der Q2 kennzeichnete. Hier ist, was er der italienischen Presse erzählte.

„Gestern lief es sehr gut, aber heute Nachmittag litten wir unter dem starken Wind und ich verlor etwas das Gefühl für die Front. Ich war nicht mehr flüssig und konnte nicht die Zeit nutzen, die ich für möglich hielt.

Wie stark beeinflusst der Wind das Fahren?

„Zum Beispiel ändern sich die Bremspunkte. Heute wehte der Wind auf der Geraden von hinten und wechselte daher stark. Man muss etwas früher bremsen, da es ganz schön drückt. In Kurve 1 und in Kurve 2 tendiert es dann zur Verbreiterung. Auch der Kurveneingang ändert sich, was uns aber am meisten störte, war die Tatsache, dass es Windböen gab. Es war nicht konstant und daher noch ärgerlicher.“

Könnte dieser neunte Platz aus Rennperspektive für Sie benachteiligend sein?

„Wir haben dieses Wochenende gut gearbeitet und versucht, das Beste aus den Reifen herauszuholen. Wenn wir einen guten Start hinlegen, denke ich, dass ich um eine gute Platzierung kämpfen kann. Was das Tempo angeht, ist nicht klar, wer der Stärkste ist, aber ich glaube nicht, dass ich unter den ersten vier bleiben kann. Wir sind daran interessiert, die letzte Lücke zu schließen und direkt dahinter zu landen.“

Es scheint, dass die asymmetrische Front hier besser funktioniert als auf Phillip Island. Glauben Sie, dass Sie sie nutzen können?

„Im Vergleich zu Phillip Island ist es hier besser, weil man es schaffen kann. In Australien war das Problem für alle gleich. Als die Mischung gewechselt wurde, funktionierte der Reifen nicht mehr und so stürzten wir. Aber ich glaube nicht, dass es notwendig ist, es im Rennen einzusetzen, insbesondere wenn diese Wetterbedingungen herrschen.“

Lassen Sie uns Bilanz ziehen: Wie fühlen Sie sich jetzt im Vergleich zum ersten Rennen in Katar?

„Es ist kein ganz anderes Gefühl, aber wenn man gute Ergebnisse erzielt, ist es auch gut für die Stimmung, es ist gut für die Mannschaft.“ Grundsätzlich gab es eine gute Verbesserung des Motorrads, und alles Positive, was passiert, verbessert alle Aspekte. Dieses Jahr haben wir gut gearbeitet und uns seit der Saisonmitte weiter verbessert. Im Moment habe ich mehr Gewissheit und das hilft.“

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