MotoGP – Testtag 1 in Valencia – Kommentare von Stoner und Hayden

Casey Stoner – Bestzeit 1'32.464 (54 Runden)

„Die Eindrücke dieses ersten Tages mit der GP9 waren auf jeden Fall gut. Wir haben viele Dinge ausprobiert, einige haben funktioniert, andere weniger, aber das ist normal, denn das Motorrad unterscheidet sich in seinen Eigenschaften und Reaktionen deutlich vom GP8. Wir müssen noch viele andere Dinge ausprobieren, aber das Gefühl ist bereits ausgezeichnet und wir haben es tatsächlich geschafft, konstant schnelle Runden zu fahren. Ich bin sehr zufrieden mit dem Verhalten des Motors, der mir progressiver und vorhersehbarer erscheint. Auch beim Bremsen ist das Rad stabiler, was einiges sagt, denn schon das GP8 war unter diesem Gesichtspunkt sehr gut. Wir müssen noch am Heck-Setup arbeiten, aber das Potenzial ist gut, es kommt nur darauf an, das richtige Setup zu finden. Auch mit den Reifen bin ich zufrieden, vor allem mit denen, die wir heute Morgen verwendet haben und mit denen wir dreißig Runden lang eine hervorragende Pace halten konnten. In jeder Hinsicht ein guter Start. Ich denke, Nicky ist auch mit seinem ersten Tag auf der Ducati zufrieden, er hat sich im Laufe des Tages immer weiter verbessert und ich bin mir sicher, dass er sich nach ein paar weiteren Tagen auf dem Motorrad bereits sehr wohl fühlen wird.“

Nicky Hayden – Bestzeit 1'33.960 (79 Runden)

„Es war ein sehr intensiver Tag voller Dinge, die es zu erleben und zu verstehen gab, und es war genau das, was ich erwartet hatte. Ich habe nur einen Ausflug mit der GP8 gemacht und bin dann immer die GP9 gefahren. Natürlich gibt es noch viel zu tun, aber ich bin zufrieden. Es war ein guter Tag, der mir klar gemacht hat, dass das Motorrad großes Potenzial hat, und vor allem kann ich sagen, dass ich Spaß hatte. Dieser erste Tag gab mir die Gelegenheit, sowohl das Motorrad als auch das Team kennenzulernen. Was mich am meisten beeindruckt hat, war die Beschleunigung. Im Übrigen fühlte ich mich auf dem Sattel wohl, die Sitzposition gefiel mir auf Anhieb so gut, dass ich an der Position der Fußrasten und des Lenkers nicht viele Änderungen vornehmen musste. Wir haben nicht einmal die Einstellung geändert, sondern ein paar kleine Änderungen vorgenommen, um zu versuchen, das Motorrad Stück für Stück zu verstehen.“

Offizieller Rekord: Casey Stoner (Ducati – 2008) 1'32.582
Pole Position: Valentino Rossi (Yamaha – 2006), 1'31.002