MotoGP: Katar-Test, der Regen „hört“ am dritten Testtag auf
Der Tag war wegen des Regens verschwendet, was in der Wüste selten, aber nicht unmöglich ist
MotoGP 2015 #QatarTest – Der dritte und letzte Tag der MotoGP-Tests in Losail konnte wegen Regen nicht stattfinden. Die ersten Tropfen fielen am frühen Nachmittag auf den Asphalt und im Laufe der Stunden wurde der Regen stärker. Keiner der Fahrer betrat die Strecke, auch weil in Katar aufgrund der künstlichen Beleuchtung der Strecke und der dadurch entstehenden Reflexionen auf dem nassen Asphalt keine Möglichkeit besteht, Regenreifen zu verwenden.
Fast alle Teams hatten einen längeren Lauf geplant oder hätten auf jeden Fall gerne Änderungen vorgenommen, um zu versuchen, ihre Leistungen zu verbessern. Leider war dies nicht möglich und die nächste „Challenge“ findet direkt in Katar am 26. März statt, dem ersten Testtag für das erste MotoGP-Rennen 2015.
Nachfolgend finden Sie die Links zu den Berichten vom ersten und zweiten Testtag:
Katar-Tag-1-Test
Katar-Tag-2-Test
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Es regnet in Katar und es gibt eine Sonnenfinsternis, haha, es ist das Ende der Welt.
Schade... es wäre besser gewesen, diesen Tag noch zu haben, um tatsächlich zu sehen, wie jeder das verfügbare Material voll ausnutzt.
Da das Rennen dort stattfinden wird, könnte man ihm zum Beispiel am Donnerstag auch einen zusätzlichen Tag geben, da ein Großteil des Materials jetzt da ist, werden die Teams wahrscheinlich alle dort bleiben, warum sollte man ihn nicht den verlorenen Tag nachholen lassen ...
In Katar mangelt es nicht an Geld, um dem Personal einen zusätzlichen Tag zu zahlen... der heute sowieso verloren gegangen ist...
Komm schon, es ist nicht mehr lange her!!!
Wenn wir die Ergebnisse der Tests sehen, erwartet uns hoffentlich eine großartige Meisterschaft ...
Ducati hat einen super Job gemacht, hoffen wir, dass es auch dabei ist.
Ich habe nicht mit einer so schnellen Ducati gerechnet, gut gemacht.
Suzuki ebenso, sie haben den richtigen Start hingelegt, dann müssen wir sehen, ob sie in der Lage sind, sich von Rennen zu Rennen zu verbessern ...
Komm lass uns gehen!!!!
Ohne Berücksichtigung der besten Runden jedes der aufgeführten Fahrer ist dies die Anzahl der Runden, die die Hauptprotagonisten in 1.55 Minuten gefahren sind. Nur diesen fünf gelang es, unter der 5er-Grenze zu fahren. mit einer gewissen Regelmäßigkeit.
Aufgeführt in der Reihenfolge der endgültigen Rangfolge.
Dovi 1.55. 14 Runden 1.55.mittel (10) 1.55.hoch (4)
März 1.55. 19 Runden 1.55.mittel (11) 1.55.hoch (8)
Ian 1.55. 10 Runden 1.55.mittel (5) 1.55.hoch (5)
Lor 1.55. 9 Runden 1.55.mittel (3) 1.55.hoch (6)
Es ist 1.55 wert. 7 Runden 1.55 hoch (7)
Ped 1.55. 5 Runden 1.55.mittel (4) 1.55.hoch (1)
Leider sagen diese Daten, was wir bereits wissen: Ohne Verletzungen oder ernsthafte technische Probleme mit den Motoren gewinnt Marquez erneut :)