MotoGP – IRTA Jerez Test Tag 3 Qualifying – Rossi schlägt Pedrosa, 1 zu 0, BMW in der Garage

MotoGP – IRTA Jerez Test Tag 3 Qualifying – Rossi schlägt Pedrosa, 1 zu 0, BMW in der GarageMotoGP – IRTA Jerez Test Tag 3 Qualifying – Rossi schlägt Pedrosa, 1 zu 0, BMW in der Garage

Alles andere ist langweilig. Nichts, wäre es besser zu sagen. Valentino Rossi und Daniel Pedrosa begeisterten heute die 30.000 Menschen in Jerez und die Millionen vor den Fernsehbildschirmen auf der ganzen Welt und kämpften 40 Minuten lang erbittert darum, das BMW Z4 M Coupé für dieses „Qualifying“ zu gewinnen. In Jerez geschah das Unmögliche, mit ständigen und wiederholten Umwälzungen in der Rangliste und einer Entwicklung herzzerreißender Stoppuhrzeiten: Am Ende gewann Valentino Rossi mit 1:38"394, was in jeder Hinsicht den neuen Rekord der andalusischen Rennstrecke darstellt. etwas Undenkbares (mehr als eine Sekunde unter der vorherigen Referenz der 990cc) vor ein paar Monaten. Zwischen Rossi und Pedrosa entbrannte ein Nerven- und Tausendstelkampf um die vorhersehbarste und mit Spannung erwartete Herausforderung des Jahres 2007, deren Starter wirklich beispiellos waren, mit drei Übergaben in der Führung zwischen den beiden Motorradphänomenen. Diesmal gelang es Valentino, die Nase vorn zu haben, aber Pedrosa bewies, dass er da war, indem er sensationelle Zeiten fuhr und mit dem siebenfachen Weltmeister eins wurde, wodurch die anderen Titelanwärter weit, zu weit entfernt waren. Colin Edwards ist Dritter vor dem düsteren Nicky Hayden, hinter den Ducatis, die ebenfalls von Randy De Puniets Kawasaki überholt wurden, während Marco Melandri mit der 3. schnellsten Zeit buchstäblich verschwunden ist. Alles andere ist eigentlich nichts, dazu gibt es zwei Wochen vor Saisonbeginn wenig zu sagen. Da Michelin immer noch einen großen Vorteil gegenüber Bridgestone hatte (und die neue Qualifikationsfront einen weiteren Schritt nach vorne bedeutete), kam es zu einer weiteren Herausforderung zwischen Honda und Yamaha: dem lang erwarteten Duell zwischen Valentino Rossi und Daniel Pedrosa. Wenn dieses Qualifying die Voraussetzung war, dann sind wir in puncto Spektakulärität gar nicht so schlecht in der Verfassung. Mit den Protagonisten Rossi und Pedrosa: Wo sind die anderen?

Play-by-Play-Qualifikationsbericht

  • 14:05 – Grünes Licht, auf zum Qualifying! Pedrosa, Hayden, De Puniet, Elias, Edwards, Melandri, Hofmann, Barros, Akiyoshi, Roberts, Pitt, Itoh, Guareschi und Guintoli sind sofort auf dem richtigen Weg.
  • 14:08 – Nach dem üblichen abergläubischen Ritual begibt sich Valentino Rossi auf die Rennstrecke
  • 14:10 – Bestzeit für Loris Capirossi, 1'40"193
  • 14:12 – Viele kehren an die Box zurück (siehe Pedrosa, Capirossi und Melandri): Wolken am Horizont, Regengefahr. Qualifizierte Reifen einsatzbereit?
  • 14:17 – „Pole“-Zeit für Dani Pedrosa, der mit einem „weichen“ Reifen auf die Strecke ging und das Unmögliche wagte: 1'39"495, gute Arbeit für seine Gegner!
  • 14:19 – Valentino Rossi kehrt nach fünf aufeinanderfolgenden Runden mit der Bestzeit von 1'41"129 an die Box zurück
  • 14:22 – Daniel Pedrosa kommt aus der Boxengasse: Qualifikationsreifen für ihn, Zeitrekord in Sicht
  • 14:24 – Valentino Rossi übernimmt überraschend die Führung: 1'39"438, weicher Reifen
  • 14:25 – ERschreckende Antwort von Daniel Pedrosa: 1'38"934, erster Motorradfahrer, der in Jerez die 1'39-Marke unterschritt, neuer Rundenrekord auf der andalusischen Strecke
  • 14:31 – Valentino Rossi kommt der Zeit von Pedrosa sehr nahe: 1'39"952, nur 18 Tausendstel zwischen den beiden mit Qualifikationsreifen!
  • 14:32 – Das Erwachen des Champions: Nicky Hayden rückt auf den dritten Platz vor, obwohl er mehr als 8 Zehntel hinter dem Spitzenpaar liegt
  • 14:33 – Ausrutscher für Kousuke Akiyoshi, der sich mit der Strecke so gut vertraut macht, dass er beim Rennen 2007 als Wildcard dabei sein wird
  • 14:33 – Daniel Pedrosa versucht, mit einem langjährigen Michelin eine neue Rekordzeit aufzustellen, doch auf der 3. Zwischenetappe fehlen ihm nur noch 87 Tausendstelsekunden zur vorherigen Referenz: Der dreimalige Weltmeister beschließt, an die Box zurückzukehren und aufzusteigen noch eins (das letzte verfügbare)
  • 14:34 – Valentino Rossi geht auf die Strecke: Achten Sie auf den Zeitmonitor
  • 14:38 – Monumentale Rossini-Reaktion: Valentino stellt mit 1'38'786 eine neue Rekordrunde auf und bereitet den Platz in der Garage für den BMW Z4 vor
  • 14:39 – Es beginnt in Jerez zu nieseln, gerade als Dani Pedrosa die letzte Runde auf die Strecke geht
  • 14:40 – Nichts zu tun für Daniel Pedrosa: Führend in den ersten drei Zwischendurchgängen, das iberische Phänomen verliert im vierten 180 Tausendstel und bleibt Zweiter
  • 14:40 – Fünf Minuten vor dem Ende ist Vorbeugen besser als Heilen: Rossi ist immer noch auf dem richtigen Weg…
  • 14:42 – Pedrosa kehrt an die Box zurück und geht wieder auf die Strecke, es wird ein packendes Finale!
  • 14:44 – Alien: Valentino Rossi stellt eine phantasmagorische Zeit auf: 1'38"394, mehr als eine Sekunde weniger als der bisherige Rekord von XNUMX!! Der BMW steht schon in der Garage!
  • 14:44 – Für 1″ schafft es Pedrosa, die Zielflagge nicht zu erreichen und versucht es erneut!
  • 14:47 – Nichts zu tun, Daniel Pedrosa hat die Zeit von Valentino Rossi nicht um 133 Tausendstel verbessert und damit das BMW Z4 M Coupè, den zweiten deutschen Supersportwagen seiner Karriere (2004-2007), mit nach Hause genommen.
  • MotoGP-Test IRTA Jerez – Sonntag, 25. Februar 2007 – Zeiten von Tag 3 (Qualifying)

    01 – Valentino Rossi – Yamaha YZR M1 800cc – 1:38.394
    02 – Daniel Pedrosa – Honda RC212V – +0.133
    03 – Colin Edwards – Yamaha YZR M1 800cc – +0.906
    04- Nicky Hayden – Honda RC212V – +1.162
    05 – Randy De Puniet – Kawasaki ZX-RR – + 1.436
    06 – Casey Stoner – Ducati Desmosedici GP7 – +1.479
    07 – Loris Capirossi – Ducati Desmosedici GP7 – + 1.493
    08- Chris Vermeulen – Suzuki GSV-R 800cc – + 1.649
    09- Kenny Roberts Jr. – KR Honda KR212V – +1.706
    10 – Carlos Checa – Honda RC212V – +1.706
    11 – Toni Elias – Honda RC212V – +1.808
    12- Shinya Nakano – Honda RC212V – + 1.848
    13- Makoto Tamada – Yamaha YZR M1 800cc – + 1.913
    14 – Marco Melandri – Honda RC212V – + 2.002
    15- Olivier Jacque – Kawasaki ZX-RR 800cc – + 2.157
    16 – Alex Hofmann – Ducati Desmosedici GP7 – +2.287
    17 – Alex Barros – Ducati Desmosedici GP7 – + 2.644
    18 – Kousuke Akiyoshi – Suzuki GSV-R 800cc – + 3.411
    19- Sylvain Guintoli – Yamaha YZR M1 800cc – + 3.821
    20 – Vittoriano Guareschi – Ducati Desmosedici GP7 – + 4.614
    21 – Andrew Pitt – Ilmor X3 – + 4.632
    22 – Shinichi Itoh – Ducati Desmosedici GP7 – + 4.679
    23 – Jeremy McWilliams – Ilmor X3 – + 4.808

    Alessio Piana

    Fotos der IRTA-Tests in Jerez

    Hintergrundbilder von den Tests in Jerez

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