MotoGP: Roberto Rolfo ersetzt Mattia Pasini
Rolfo „Es wird wunderbar sein, wieder ein Motorrad mit viel PS zu fahren“
Das Team Speed Master hat bekannt gegeben, dass Roberto Rolfo ab dem nächsten Großen Preis von Japan anstelle von Mattia Pasini das ART CRT fahren wird. In den letzten vier Rennen kehrt der 2003er-Vizeweltmeister von 250 daher in die Königsklasse zurück, die Klasse, in der er 2005 fuhr. Rolfo ist sichtlich begeistert und kehrt zur Arbeit mit dem Cheftechniker Tommaso Raponi zurück, mit dem er die Erfahrung teilte im Aprilia im Jahr 2001.
„Ich freue mich sehr, diese Vereinbarung mit dem Team Speed Master getroffen zu haben, die mich an den letzten vier Rennen der Saison auf den Strecken von Motegi, Sepang, Phillip Island und schließlich Valencia beteiligt. Es wird großartig sein, wieder ein Motorrad mit viel PS zu fahren und das auf meinen Lieblingsstrecken zu fahren, wo man wirklich Spaß hat. Ich danke dem Team dafür, dass es mir diese Gelegenheit gegeben hat. Ich möchte das Beste daraus machen, um zu zeigen, dass der Wunsch, Rennen zu fahren, ebenso groß ist wie der Wunsch, gute Ergebnisse zu erzielen.“
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Natürlich tut mir Mattia leid, aber leider hat er ein paar Chancen zu viel verpasst. Jetzt bleibt nur noch zu hoffen, dass das italienische Motorrad für nächstes Jahr das von Gresini ist ... Vielleicht.
Wie auch immer, viel Glück für Rolfo
Oder vielleicht hat er einfach „zu wenig“ für das Rennen bezahlt. Was für eine Enttäuschung in diesem Fall.
Davon ist Pasini überzeugt, er hat in den letzten Tagen einige wirklich wütende Tweets verschickt!
Es muss jedoch gesagt werden, dass Rolfo ein großartiger Fahrer und ein großartiger Gentleman ist und dass Pasini oft stürzt. Dennoch hoffen wir, dass die Behauptung mit dem Koffer nicht wahr ist (zumindest auf hohem Niveau, bei den nationalen Meisterschaften). leider ist es bereits eine konsolidierte Realität) und das erreicht nicht die peinlichen Extreme der Formel 1
Okay, aber bedenken Sie, dass Rolfos Ergebnisse in der Moto2 dieses Jahr nicht viel besser waren als die von Pasini in der CRT ... dann macht es meiner Meinung nach wenig Sinn, vier Rennen vor Schluss den Fahrer zu wechseln.
Der Wechsel während des Rennens ist immer falsch, und vier Rennen vor Schluss lässt es einen tatsächlich an etwas denken, das nicht ganz sauber ist.
Es stimmt auch, dass es Rolfo jetzt nicht so gut geht, vielleicht mache ich einen Fehler in meiner Einschätzung, denn wenn ich über ihn spreche, erinnere ich mich an die Jahre, in denen er in der 250er-Klasse immer immer vorne lag...
Vielleicht ist Pasinis einziger Fehler, dass er etwas zu oft stürzt, aber das sollte kein Grund sein, ihn vier Rennen vor Schluss zu ersetzen. Sogar Stoner fiel jahrelang tausende Male und wurde dann plötzlich zu dem Stoner, den wir alle kennen und bewundern.
Vor allem, ohne Rolfo etwas wegzunehmen, scheint es mir, dass der „Ersatz“ im Vergleich zum „Ersetzten“ nicht so stratosphärisch ist. Um ehrlich zu sein, mag ich als Fahrer Mattia mehr als Rolfo, aber es ist eine persönliche Angelegenheit Meinung, offensichtlich.