MotoGP – QP1 Assen, Mikrofon für Biaggi und Tamada

Herbstliches Wetter heute in Assen am ersten Testtag für den Großen Preis der Niederlande. Strömender Regen und starke Windböen erschwerten die Arbeiten an der Strecke erheblich und alle hatten mit dem Problem des Aquaplannings und zeitweise schlechter Sicht zu kämpfen. Max Biaggi und Makoto Tamada beendeten die erste Runde des offiziellen Trainings mit dem 10. bzw. 17. Platz. Die Wetterberichte kündigen für morgen nur eine leichte Verbesserung an, aber in Assen ist das Wetter „historisch“ fast unvorhersehbar.

Pons-Standort – Camel Honda (Teamchef)
„Am ersten Testtag konnten wir keine zufriedenstellenden Plätze in der vorläufigen Startaufstellung ergattern. Morgen müssen wir unsere Leistung verbessern und auf ähnliche Wetterbedingungen wie heute hoffen, um das Beste aus den gesammelten Referenzen herauszuholen. Ziel ist es, bei Nässe ein gutes Tempo zu erreichen, um bei einem Rennen auf dem Wasser konkurrenzfähig zu sein. Sollten sich die Wetterbedingungen jedoch schnell verbessern, würden wir uns auf die trockenen Bedingungen vorbereiten, indem wir mit der Montage der Motorräder noch einmal beginnen.“

Max Biaggi – Camel Honda (Michelin-Reifen) – 10. – 2'15.102
„Trotz des Regens hatte ich etwas Besseres erwartet, da wir hier letztes Jahr bei ähnlichem Wetter ein gutes Rennen hatten. Stattdessen sind wir immer noch ein wenig im Rückstand und müssen viele kleine Probleme lösen, die mir im Moment keine Ruhe geben. Im Moment bin ich etwas enttäuscht, aber ich weiß, dass ich eine positive Stimmung bewahren muss, denn wir haben noch einen Tag Zeit, um zu versuchen, die Dinge in Ordnung zu bringen. Verschieben wir also die Beurteilung auf morgen, da die Wetterbedingungen voraussichtlich gleich bleiben und wir mit den heute gesammelten Daten weiterarbeiten können.“

Gianluca Montiron – Camel Honda – (Makoto Tamada Team Manager)
„Tamada hatte Mühe, im Nassen ein gutes Gefühl zu finden, und die morgige Arbeit wird darauf abzielen, ein Motorrad-Setup zu finden, das Makoto auf der komplexen Strecke von Assen mehr Selbstvertrauen geben kann. Eine weitere Möglichkeit, morgen auf nasser Strecke zu testen, würde es uns ermöglichen, das beste Setup zu finden, um auch aus den Reifen die maximale Performance herauszuholen.“

Makoto Tamada – Camel Honda (Bridgestone Tyres) – 17. – 2'17.177
„Assen ist nicht einfach, es ist nicht meine Lieblingsstrecke und mit dem Wasser wird es kompliziert. Im ersten Streckenabschnitt gab es zudem das Problem der Windböen. In einigen Momenten war es nicht möglich, das Motorrad in Schräglage zu bringen, um es im optimalen Kurvenverlauf zu halten. Jetzt gilt es, die richtige Kombination aus Fahrrad-Setup und Regenreifen zu finden und daran zu arbeiten, die heutige Leistung zu verbessern. Ich muss sagen, dass sich mein Gefühl für die Strecke im Vergleich zum letzten Jahr stark verbessert hat, also möchte ich es unbedingt noch besser machen.“

Kamel-Honda