MotoGP – Phillip Island FP2 – Stoner vor der Flut (und zu Boden fliegend)

Zwei Protagonisten auf Phillip Island: Casey Stoner, es könnte nicht anders sein, und der Regen. Das zweite freie Training am australischen Nachmittag bot 50 Minuten Unterhaltung und ein Dutzend (vielleicht weniger) heftigen Regen, genug, um die Arbeit der Spitzenteams durcheinander zu bringen. 15 Minuten vor der Zielflagge kündigte ein heftiger Regenguss die weltweite Überschwemmung an, nur um dann zu sehen, wie die Sonne leidenschaftlich schien und alle auf der Strecke leidenschaftlich waren. Tests, die von sich ändernden klimatischen Bedingungen beeinflusst werden, ohne dass die Möglichkeit besteht, die tatsächlichen Werte vor Ort auf der Victoria-Strecke zu ermitteln. Casey Stoner, schau, er schien von einem anderen Planeten zu sein, mehr als die zwei Zehntel, die Melandri dank der Zeit von 2'1"31 (schlechter als am Morgen) erhielten, mehr als eine halbe Sekunde auf Daniel Pedrosa, der damit beschäftigt war, einen zu führen Honda RC266V tanzt sichtbar (man könnte sagen „unfahrbar“, ohne ins Lächerliche zu verfallen), alles andere als entspannt in den Löchern von Kurve 212. Stoner hat auf seiner Heimstrecke nichts verpasst: Bestzeit, außergewöhnliches Renntempo, ein Sturz. Ja, das war seit Menschengedenken nicht mehr passiert, aber der Weltmeister rutschte aus, als 12 Minuten vor der Zielflagge kurz nach dem Unwetter alle wieder auf Kurs kamen. In der Honda-Kurve verlor der Ducatista die Vorderseite seiner Desmosedici und lag „Arm in Arm“ mit dem kurz zuvor gestürzten Chaz Davies am Boden. Die beiden, seit ihrer 4er-Zeit gute Freunde, kehrten für einen Spaziergang an die Box zurück, unterhielten sich fröhlich und suchten nach einer Erklärung für das, was passiert war. Bald gesellte sich Alex Barros hinzu, der nach einer „Straight“ die brillante Idee hatte Gas geben auf dem nassen Gras.

Zurück zu den Neuigkeiten der Session: Marco Melandri überraschte alle, als er am Ende auf die Strecke zurückkehrte und die zweitschnellste Zeit fuhr, etwas mehr als zwei Zehntel hinter seinem zukünftigen Teamkollegen Stoner. Großartige Leistung für den gebürtigen Ravenna und aus den oben genannten Gründen auch für Pedrosa; Hinter dem Katalanen finden wir Valentino Rossi: 648 Tausendstel hinter dem Australier, ein gutes Renntempo (in den niedrigen 1:32), eine Yamaha, die in Sachen Höchstgeschwindigkeit kein schwarzes Schaf mehr ist, mit nur 6 km/h Rückstand gegenüber die Desmosedici #27 trotz des Verzichts auf den pneumatischen Ventilmotor. Hinter einem in Abarth-Farben gekleideten Rossi folgt Randy De Puniet, gefolgt von Alex Barros, Carlos Checa, Loris Capirossi und Nicky Hayden, der mit 1 Sekunden Rückstand auf den neunten Platz kommt.

Zehntes Mal für Anthony West (der seinen Heim-GP mit einem neuen Helm im dominanten Rot feiert), nur 14. für Chris Vermeulen auf der Suzuki mit den historischen Farben von Barry Sheene. Für den Hamamatsu-Hersteller war es ein anonymer Freitag auf einer Strecke, auf der es bereits bei den Wintertests zu zahlreichen Problemen gekommen war, insbesondere aufgrund des Verschleißes der Bridgestone-Reifen. Also bereit für den Regentanz an der blauen Box-in-Box: Stoner wäre wahrscheinlich sowieso damit einverstanden.

Alessio Piana