MotoGP Indianapolis, Freies Training 1: Valentino Rossi an der Spitze, Iannone gut, Dritter mit der Ducati

Der Fahrer aus Pesaro lag vor Smith und Iannone, Marquez wurde Fünfter und hinter Aleix Espargarò

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Der Indianapolis Motor Speedway war nach der Sommerpause Schauplatz der Rückkehr der MotoGP-Klasse, eine MotoGP, die aus der Sicht von 2015 sowohl Bestätigungen als auch Innovationen brachte. Bestätigungen für die Honda- und Yamaha-Werksfahrer (gestern wurde auch Jorge Lorenzo erneuert, nach denen von Marquez, Pedrosa und Rossi) und Neuigkeiten für Cal Crutchlow, der zu Honda LCR wechselt, Andrea Iannone, der zur Ducati Factory befördert wird, und Stefan Bradl, der ihn wechselt wird ein Forward Racing-Fahrer sein.

Was das FP1 betrifft, kehrten die Fahrer in einigen Kurven (3, 4, 7, 15 und 16) auf einer modifizierten Strecke auf die Strecke zurück, die jetzt „länger“ ist und im Infield-Abschnitt endlich homogenen Asphalt aufweist. Anders als in der Moto3-Klasse gingen die Fahrer der Top-Klasse im FP1 gleich zu Beginn der Session auf Slicks auf die Strecke.

Obwohl es schwierig ist, Vergleiche anzustellen, da die Strecke einen Meter länger ist als im letzten Jahr, waren die Zeiten sofort schneller, wobei Marquez knapp unter dem Streckenrekord lag. Die beste Zeit ging am Ende jedoch an Valentino Rossi, der am Ende der Session die Uhr mit einer Zeit von 1:34.535 anhielt, eine Zeit, die 34 Tausendstel besser war als die des Briten Bradley Smith im Team Tech Yamaha 3.

Hervorragende Leistung von Andrea Iannone, Dritter mit nur 44 Tausendstel auf der Ducati des Team Pramac. Der Fahrer aus Vasto liegt vor Aleix Espargarò, Marc Marquez und Jorge Lorenzo. Gute Leistung von Scott Redding, Siebter, während Andrea Dovizioso Neunter ist und vor Yonny Hernandez liegt.

Der Spanier Dani Pedrosa (Repsol Honda) befand sich auf dem sechzehnten Platz und sein Landsmann und Teamkollege Alvaro Bautista (Gresini Racing) auf dem siebzehnten Platz. Zwanzigstes Mal für Danilo Petrucci aus Terni auf dem Iodaracing ART, während Leon Camiee, der den verletzten Nicky Hayden auf dem Team Aspar Honda ersetzte, mit 5.427 den letzten Platz belegte.

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