MotoGP | Gp Misano Race: A.Espargarò, „Das Rennen war zweifellos die beste Session des Wochenendes“

Aleix Espargaró arbeitete seit der ersten Sitzung am Freitag daran, das Motorrad zu verbessern, und verfolgte ein Rennverhalten, das darauf abzielte, das Rennen zu beenden, ohne den RS-GP zu schonen, und fuhr beim GP in Misano in die Punkte. Als Vierzehnter holte er am Ende zwei Punkte, die beim Assen-Rennen fehlten und die auch die Moral angesichts der Tests, die Aprilia Racing morgen und Dienstag hier in Misano durchführen wird, stärken.

Aleix startete gut und landete sofort in den Top Ten. Allerdings wurde er durch die Schlägerei in den ersten Kurven bestraft, was dazu führte, dass er fünf oder sechs Positionen verlor. Von da an startete er ein Rennen voller Substanz, das ihm das beste Ergebnis der letzten vier Rennen einbrachte.

Scott Redding hatte ebenfalls mit einem Problem bei der Reifenwahl zu kämpfen und belegte den einundzwanzigsten Platz, ziemlich weit hinter seinem Teamkollegen vom Aprilia Racing Team Gresini.

Hier sind die Worte von Aleix Espargarò: „Das Rennen war zweifellos die beste Session des Wochenendes, auch wenn das Endergebnis hinter unseren Zielen zurückblieb. Es ist mir gelungen, schneller als im Training zu sein und den Abstand zu Fahrern wie Zarco, Petrucci und Iannone zu verringern, aber wir brauchen noch ein paar Zehntel, um über die gesamte Renndistanz mit ihnen mithalten zu können. Ich habe alles gegeben, auch körperlich, denn jetzt wird der RS-GP beim Richtungswechsel ermüdend. Unser Schwachpunkt sind derzeit Kurven ohne Bremsen, in denen das Motorrad rutschen muss, während wir bei starkem Bremsen ziemlich konkurrenzfähig sind. Die Tests werden von grundlegender Bedeutung sein, auch um die Harmonie mit meinem neuen Crewchef zu verbessern.“

Hier sind Scott Reddings Eindrücke: "Ich bin enttäuscht. Unser Wochenende hatte richtig begonnen und ich dachte ehrlich, es könnte die richtige Gelegenheit sein, unser Potenzial zu zeigen. Stattdessen wurde es noch schlimmer, vor allem im ersten Teil des Rennens war ich sehr langsam und musste viele Fahrer passieren lassen. Ich habe ein Problem mit dem Vorderreifen: Den harten Reifen kann ich nicht benutzen, er ist zu riskant, auch weil ich im Vergleich zu anderen Fahrern schwerer bin, und gleichzeitig ist der mittlere Reifen zu weich. Ich habe keine Lösung, wir arbeiten, aber wir kämpfen darum, aus diesem Teufelskreis herauszukommen.“