MotoGP Estoril, Freies Training 2: Simoncelli stürzt, bleibt aber Erster, Rossi schneidet gut ab

Das zweite freie Training der MotoGP-Klasse ist gerade auf der Rennstrecke von Estoril zu Ende gegangen, Schauplatz der dritten Etappe der Weltmeisterschaft 2011. Der Schnellste auf der Strecke, trotz eines Sturzes 20 Minuten vor dem Ende, war Marco Simoncelli. Der Team Gresini-Fahrer, der auch heute Morgen der Schnellste war, fuhr eine Zeit von 1'37"663 (fünfte der 5 gefahrenen Runden) und lag damit nur 17 Tausendstel vor der Yamaha des amtierenden Meisters Jorge Lorenzo. Der Mallorquiner, der hier seit seiner Teilnahme an der MotoGP (61) jede Ausgabe gewonnen hat, liegt nur drei Tausendstel vor seinem Landsmann Dani Pedrosa auf der Repsol Team Honda.

Valentino Rossi schlug sich gut und fuhr mit der Ducati die viertbeste Zeit, eine Zeit, die Casey Stoner direkt unter der Zielflagge gestohlen wurde (in Wirklichkeit fuhren beide die gleiche Zeit, aber wenn man bedenkt, dass Rossi hinter Stoner vorbeizog, war es der vierte Platz gehört gemäß den Vorschriften Ihnen). Der Fahrer aus Pesaro schien mit seiner Desmosedici GP11 ein gutes Gefühl zu haben, auch wenn es Probleme mit dem Heck gab, das mehr als einmal vielleicht etwas zu stark nachgab. Sein Tempo ist immer noch sehr gut, während das von Casey Stoner noch nicht zu entschlüsseln ist. Der australische Fahrer erholte sich erst gegen Ende des Trainings und kam innerhalb von 439 Tausendstel an die von Simoncelli vorgegebene Zeit heran. Der Weltmeister von 2007 scheint in der schlechtesten Position zu sein (wenn man von den allerersten Plätzen spricht), während sowohl Edwards (Team tech3 Yamaha) als auch Abraham (Ducati Cardion AB) mit den Plätzen sechs und sieben gut abgeschnitten haben.

Ben Spies ist immer noch eine Enttäuschung, denn obwohl er eine offizielle Yamaha hat, liegt er nur auf dem achten Platz und mehr als acht Zehntel hinter seinem Teamkollegen Jorge Lorenzo. Nach großartigen Wintertests hatte man vom Superbike-Weltmeister von 8 mehr erwartet, aber er hat noch Zeit, wieder an die Spitze zu gelangen. Hinter dem ehemaligen Team Tech2009-Fahrer finden wir zwei Ducatis, die offizielle von Nicky Hayden und die Kundenversion von Hector Barberà; Der Amerikaner ist einfach nicht in der Lage, die Leistungen von Rossi zu wiederholen, und sein Rückstand wird langsam peinlich. Der Kenticki-Junge hat uns jedoch daran gewöhnt, bei ausgeschaltetem Licht zu arbeiten. Wir werden sehen, ob er morgen seine Position verbessert.

Andrea Dovizioso schnitt schlecht ab, er wurde nur Zwölfter und ebenfalls vor Hiroshi Aoyama auf einer Kunden-Honda. Der Fahrer aus Forlì hat einen erheblichen Rückstand und muss in diesem Jahr der Wahrheit versuchen, es besser zu machen, da er eine sehr offizielle Honda hat. Hinter Dovizioso finden wir Cal Crutchlow, einen sich leicht erholenden Toni Elias mit der Honda des Team LCR, den beiden Ducatis des Team Pramac von De Puniet und Capirossi und der Suzuki des zurückkehrenden Alvaro Bautista.