MotoGP Assen: Das Wetter ist der Protagonist, Aleix Espargarò holt sich die erste Pole für ein Open, Rossi nur Zwölfter
Der Forward Racing-Fahrer vor Marquez und Pedrosa, die Yamahas von Lorenzo und Rossi schnitten schlecht ab
Aleix Espargarò nutzte die Wetterbedingungen (eine von Regen geprägte Session) und sicherte sich beim Großen Preis der Niederlande in der MotoGP-Klasse die Pole-Position. Damit sichert sich der Forward Racing Spanier seine erste Pole-Position in der MotoGP-Klasse, die gleichzeitig auch die erste Pole-Position für eine Open darstellt.
Die #41, die gestern im Trockenen die Schnellste war, erzielte dieses großartige Ergebnis mit einer Zeit von 1:38.789 und lag damit hinter einem wilden Marc Marquez, der seine Gegner in der ersten fliegenden Runde wie Kegel überholte. Der zweite Hona des Team Repsol wird ebenfalls in der ersten Reihe starten, der von Dani Pedrosa, der in Katalonien die Pole erreicht hatte.
Andrea Iannone hat sich mit seinem vierten Platz auf der Team Pramac Ducati gut geschlagen und wird daher die zweite Reihe eröffnen. Der Ducati-Fahrer vom Team Pramac liegt vor seinem Markenkollegen Cal Crutchlow und der Yamaha M1 von Bradley Smiths Team Tech 3.
Siebtes Mal und dritte Reihe für die Ducati von Andrea Dovizioso. Der Forlì-Fahrer liegt vor Stefan Bradl und Jorge Lorenzo, die zusammen mit seinem Teamkollegen Valentino Rossi, der mit der zwölften Zeit nur aus der vierten Reihe starten wird, zu denjenigen gehören, die am meisten für den Regen zahlen müssen. Daher verspricht es für die Yamahas ein bergauf verlaufendes Rennen zu werden, aber sowohl Rossi als auch Lorenzo hatten im Trockenen eine gute Pace gezeigt.
Fotos: Alex Farinelli
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MotoGP Qualifying 2 Assen – Niederländischer GP – Zeiten
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Ergebnisse liegen noch nicht vor.
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Assen – Niederländischer GP – Qualifying 2 Ergebnisse
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Schuld daran sind die beiden Auspuffanlagen, die Jorge geschenkt bekam
Es ist die Schuld desjenigen, der es geschafft hat, Ihren Sohn so dumm zu machen wie Sie ... Sie müssen das Beste aus beiden herausgeholt haben, denn ich habe nur wenige langweilige Leute wie Sie gesehen. Haha, tschüss :)
Schade um das übliche Spielverderber-Schlechtwetter, aber keine Sorge, dieses Mal wird es genauso gut laufen wie bei den anderen Rennen, bei den Tests liegt der 47-1 allein aufgrund seiner Beschaffenheit und seiner Fähigkeiten offensichtlich hinter den wirklich guten Dann wird er in der WM plötzlich konkurrenzfähig (wer weiß warum!?) und dieses Mal gewinnt er sogar das Rennen. Seien Sie versichert, inzwischen ist klar, wie dieses Jahr verlaufen soll und dass es für die so sein wird gesamte Meisterschaft.
Eines hast du richtig gesagt ... du hast zugegeben, dass ROSSI wieder WETTBEWERBSFÄHIG ist!
Rossi ist der Größte aller Zeiten. Er ist so stark, dass man denkt, es steckt eine Verschwörung dahinter, hahaha!!
ROSSI DER GRÖSSTE!
Komm schon. Komm schon. Was erwartest du von ihm? Ich glaube, er hat genug getan, demonstriert und tut dies auch weiterhin. als 2. Führer und als Großvater auf dem Weg zum Retreat. Worüber kann man sich beschweren?
Lasst uns analysieren:
Rossis Spezialitäten sind der Start und die Rundenzeit.
Die Spezialgebiete sind: Wettkämpfe und psychologische Stärke
Jetzt fängt es sogar gut an..
Ah, ich verlange überhaupt nichts, da ich dafür noch nie etwas verlangt habe. Ich würde nur gerne verstehen, warum er sich letztes Jahr beschwert hat, dass er nicht bei den anderen drei bleiben könne, weil er zu groß und schwer sei , also musste er langsamer fahren, um nicht am Ende zu landen. Benzin, während dieses Jahr sogar zwei Liter weniger im Tank sind, gibt es dieses Problem nicht und auf einmal ist es besser als diejenigen, die fünf Jahre lang die Nase vorn hatten km bei jedem Rennen, das würde ich gerne verstehen, wer weiß warum?!
Konsequenz für die Wutanfälle bei der Pensionierung, und müssen wir in Deckung gehen, um ihn für mindestens ein paar Jahre zu behalten?
Deiner Dummheit sind keine Grenzen gesetzt, haha, weißt du, dass jedes Rennen ein Rennen für sich ist? Wie erklären Sie sich, dass es Lorenzo letztes Jahr gut ging und dieses Jahr schlecht? Wie erklären Sie sich, dass Lorenzo in Mugello gut abschnitt und im folgenden Rennen schlecht abgeschnitten hat? Wie erklären Sie sich, dass Stoner 2007 gewann, aber bis 2011 nichts gewann? Wirken Sie verschwörerisch? Haha
Können Sie verstehen, dass es Zeiten gibt, in denen ein Fahrer stärker ist, andere Zeiten, in denen er es weniger ist? Rossi war von 2000 bis 2010 der Mann, den es zu schlagen galt ... dann erlebte er eine Flaute, bis er dieses Jahr wieder als Wettkampffahrer aktiv wurde.
Das Leben besteht aus Momenten ... jede Jahreszeit ist anders als die andere. Es gab Zeiten, in denen er weniger stark war, andere, in denen er fitter war. Es heißt, sich selbst verbessern... man kann sich im Sport wie im Leben verbessern.
ABER ein MEEER d@, das ist und bleibt so, da gibt es wenig zu verbessern!
Rosica, Rosica derer, die im Leben tun, was sie wollen, berühmt und voller Geld sind... und derer, die andererseits die Rennen von zu Hause aus auf einem Schweizer Sender verfolgen müssen...
Hallo Rooosiiicoonee ;)
Ich habe mit einem guten Antennentechniker gesprochen, den ich kenne, und für etwa 160 € wird er mir die Antenne mit einer Steuereinheit ausstatten, um die Schweiz zu sehen, und ich werde die gesamte MotoGP trotz SkyfoM in KLARER Qualität sehen...a, ich empfehle es gerne weiter An alle, die sich in der Gegend aufhalten!
160 Euro??!! Du hast ein Schnäppchen gemacht, hahaha!!
Aber Sie in Italien können die Desktop-Version von Zatto.com nicht herunterladen oder die Seite ist dort nicht zugänglich. In der Schweiz sollten Sie sie kostenlos haben. Allerdings gibt es viele Streaming-Seiten, wenn Sie Englisch oder Spanisch oder andere östliche Sprachen sprechen Sie fahren dankenswerterweise Rennen mit freiem Training und Qualifying :)
„Aber du in Italien“ Warum Ronnie, lebst du nicht in Italien? (wenn ich fragen darf)
Für rund 160 Euro geht es allerdings nur um den Umbau der vorhandenen Antenne und dann werde ich viele Schweizer Sender für immer und umsonst sehen, das scheint ein guter Preis zu sein, denn ich weiß, dass es auf der Antenne auch noch viele andere schöne Dinge zu sehen gibt Schweizer Sender.
in der Schweiz genau, aber hier zahlt man die Gebühr, sonst wird man gestört. Aber mit Streaming kann man es von der dortigen Seite aus sehen, aber ich glaube, es ist nicht überall im Ausland zugänglich. Zumindest hatte ich einige Freunde gefragt und ich glaube, sie haben die Website nicht geöffnet. Vielleicht kann das Problem mit der Desktop-App umgangen werden. Nächste Woche bin ich in Italien und werde versuchen, mich dort einzuloggen und zu sehen, ob es funktioniert.
Gut gemacht, Ronnie, was für einen Arsch du hast, ich beneide dich wirklich darum, dass du in der Schweiz lebst und freue mich für dich.
Aber aus beruflichen Gründen bin ich fast nie zu Hause und habe kein Internetabonnement, sodass ich sie nicht im Streaming anschauen kann. Da es sinnlos ist, Geld auszugeben, um etwas nicht zu benutzen, kaufe ich mir lieber eine Antenne und schaue mir die Filme an, wenn ich kann die Rennen im Fernsehen.
Dies ist ein weiterer Grund, warum ich sonntags und montags nie blogge.
Dank des guten Wetters hat Marquez heute große Siege eingefahren, er hat im FP4 einige tolle Zeiten gefahren und sie mit extremer Leichtigkeit wiederholt, während Lorenzo und Rossi eher sauer waren, die Yamaha bewegte sich viel und war immer noch sehr mürrisch, sie sind eindeutig am Limit des Mediums , es ist nicht mehr so, dass die Yamaha, die auf der Rennstrecke lief, zu einer Honda von vor ein paar Jahren wird, vielleicht können sie sie weiterentwickeln und noch wettbewerbsfähiger machen, indem sie sie so aufrüsten.
Pedrosa gab an, dass seiner Meinung nach die Yamahas viel einfacher zu montieren seien als die Hondas und dass seiner Meinung nach die Honda kraftvoller gefahren werden sollte. Ich würde ihn gerne auf der Yamaha sehen, statt Jorge und Lorenzo auf der Honda, haha Sehen Sie, ob er diese Dinge immer noch sagt, die vielleicht wahr sind, aber mir scheint, dass es einen gewissen Unterschied macht, ob es Honda mit Marquez gelingt, den besten Yamahas zwei oder vier Zehntel schneller zu werden.
Allerdings ein großartiger Aleix, der mit einem Open und einem Soft am Heck enorme Risiken einging und vielleicht die Tatsache ausnutzte, dass ihm dieser zusätzliche Grip am Heck beim Beschleunigen auf halbnassen Oberflächen sehr geholfen hat.
Allerdings schienen Pedrosa und Marquez auf den Plätzen zwei und drei einen anderen Gang eingelegt zu haben, sie fuhren eine oder eine halbe Runde langsamer und fuhren dann plötzlich auf dämonische Art und Weise. Ich denke, das war auch das Ergebnis einer erstaunlichen Elektronik und sie nahmen einiges ernst Risiken beim Bremsen. Marquez war beeindruckend, ich weiß nicht, wie viele er an einem bestimmten Punkt in einer Kurve eingelegt hat, es ist okay, sie liefen ganz gut, aber er ging große Risiken ein, und wer auch immer sie zu diesem Zeitpunkt nicht eingegangen ist wie Rossi, dann nie wieder etwas geschafft.
Allerdings waren Rossi und Pedrosa im nassen/nassen Zustand schnell unterwegs, Dani folgte Valentino und hielt ihn ziemlich gut, bis Rossi Lorenzo überholte und Pedrosa ein wenig ins Hintertreffen geriet. In dieser Phase riskierten sie sicherlich viel weniger letztes Jahr hier.