MotoGP Aragon, Qualifying: Valentino Rossi „Schade, wir hatten ziemlich viel Potenzial“
Trotz der dreizehnten Finalzeit und einem Sturz versucht Valentino Rossi, die positiven Seiten des Qualifyings in Aragon, dem vierzehnten Lauf der Weltmeisterschaft 2011, zu finden. Der Fahrer aus Pesaro, der die neue Ducati mit Aluminiumrahmen auf die Strecke bringt, ist Tatsächlich bin ich davon überzeugt, dass diese Leistung nicht das Potenzial des GP11.2 widerspiegelt. Das Wort liegt bei ihm.
„Heute hatten wir ziemlich viel Potenzial, ich hätte es besser machen können, aber eine Änderung der Einstellung, um Reifen zu sparen, und ein Unfall ließen uns Zeit verlieren. Mit dem letzten Reifen habe ich mich verbessert, aber ich habe einen Fehler gemacht, bin zu weit gegangen und wurde Dreizehnter, wir hätten etwas mehr verdient. Die Modifikation am Fahrrad wird vorgenommen, um zu verstehen, wie die Arbeit vorangetrieben und die Frontpartie verbessert werden kann. Wir haben es noch nicht vollständig gelöst, es gibt noch viel zu tun. Wenn es morgen regnen würde, wäre das nicht schlimm, ich war bei Nässe immer schnell und wir könnten konkurrenzfähiger sein. Wir wissen nicht, warum dieser bei Nässe schneller fährt, das ist ein großes Fragezeichen. Das Gefühl an der Front ist noch nicht zurückgekehrt, das würden wir gerne tun, aber das ist noch nicht der Fall. Wir müssen immer noch leiden, auch wenn wir einen Schritt nach vorne gemacht haben. Es braucht Geduld, heilige Geduld.“
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…Während des Interviews sagten die Kommentatoren, sie hätten ihn ruhig gesehen … er machte auf mich den Eindruck, als würde er gleich weinen …
Jetzt behalten wir Valentino und hoffen, dass sie uns mehr Zeit zum Testen geben. Wenn jeder mehr als eine Sekunde von Stoner nimmt, bedeutet das, dass Stoner jetzt das Phänomen ist. Um eine endgültige Antwort zu geben, müssten wir jedoch auch sehen, wie es auf Honda zutrifft.
Wenn es morgen regnen würde, wäre das nicht schlimm, ich war bei Nässe immer schnell und wir könnten konkurrenzfähiger sein. Wir wissen nicht, warum dieser bei Nässe schneller fährt, das ist ein großes Fragezeichen.
aber wann immer ????????????
Im Nassen stürzte er und riss dabei Casey mit. In England schaffte er eine Zeit von 1'04 Zoll, als er im Nassen schnell fuhr?????
Ich erinnere mich nur an diese beiden Regenrennen, habe ich etwas verpasst????
immer beschweren. und wir sind erst auf dem dritten Rad.
@ Marco
„Ich erinnere mich nur an diese beiden Regenrennen, habe ich etwas verpasst???“
Vielleicht haben Sie die Motorrad-Weltmeisterschaften der letzten 15 Jahre verpasst!!!
x Marco
Passen Sie auf, aber wenn es regnet, neigen die Ducatis dazu, in der Rangliste nach oben zu klettern, daher ist es eine Tatsache, dass die Ducati bei Nässe schneller fährt
Was kann ich zu Valentinos Rede sagen:
Im zweiten Rennen kann man sagen, was man will, aber als er den Fehler machte, bei dem er auch Stoner besiegte, war er zusammen mit Simoncelli der Schnellste auf der Strecke.
In Silverstone war er noch nie in der MotoGP gefahren, die Bedingungen waren zeitweise unerschwinglich und seien wir ehrlich, Valentino hatte auf neuen Strecken im Vergleich zu anderen immer Probleme ... siehe Laguna Seca oder Katar, wo er erst bei seinem zweiten oder dritten Auftritt gewann. ..
Sobald diese Überlegungen beseitigt sind, habe ich Vale Military während des Regens im freien Training fast immer in den oberen Rängen gesehen. Dann kann man vielleicht sagen, dass die anderen nicht bis ans Limit gingen, das könnte auch wahr sein, aber wir haben es getan keine Beweise, die es widerlegen..
Eine letzte Sache: Die Aussage „drittes Fahrrad“ ist nicht korrekt, höchstens die zweite, da es sich nicht um ein Aluminiumdreieck zwischen Motor und Lenkkopf handelt, das ein „drittes Fahrrad“ ausmacht.
Tatsächlich hoffe ich auch, einen GP11.3 und sogar einen GP11.4 zu sehen.
es würde bedeuten, dass die Entwicklung mit großer Geschwindigkeit voranschreitet.
Dann meine ich, er ist nicht nur da, um Rennen zu gewinnen, er ist auch da, um das Motorrad so zu entwickeln, dass jeder es problemlos fahren kann.
Es besteht auch die Möglichkeit, dass er nichts mehr gewinnt, aber vielleicht haben wir ein paar schnellere Ducati-Fahrer als Rossi, die in der Lage sind, um die Weltmeisterschaft zu kämpfen ... wenn er Erfolg hat, hat er das scheinbar Unmögliche geschafft jetzt für alle!
Meiner Meinung nach ist es Uccios Schuld, dass er ihn nicht genug ermutigt hat... komm schon, du musst NUR 4 Zehntel erholen!!!! Mapper-Vergnügen!!!! XD
Wann wirft Ducati sie alle raus?
Sie arbeiten für 2012 und nutzen die gesamte verfügbare Zeit für Tests. Sie sind mit dem GP12 im Rückstand und haben nur noch 2 Tage für die 1000 (zusätzlich zu den kollektiven Tests)….
Schade, er hätte sicherlich später anfangen können, vielleicht am 7./8./9.... Hoffen wir auf ein ordentliches Ergebnis...
LOS, ES IST OK!!!!
Jetzt fängt er auch an, für Regen zu beten????!!!! aber komm schon!!! aber warum sagt er nicht einfach, dass weder er noch Burgess noch offenbar auch Ducati irgendetwas mehr verstehen und nach dem Prinzip von Versuch und Irrtum weitermachen!!!!!!! Sie bringen die Welt zum Lachen!!!! Sie haben ein Fahrrad umgebaut, das gut lief, auch wenn es extrem schwierig war... jetzt haben sie, was sie verdienen!!!
Er lief so gut, dass er vor vier Jahren insgesamt eine Weltmeisterschaft gewann (das erste 4er-Rennen) ... Und Valentino, der letztes Jahr vier Rennen verpasste, landete auf der Ducati immer noch vor Stoner ...
Bevor Sie Ihren Fingern auf der Tastatur freien Lauf lassen, sollten Sie etwas mehr über die Geschichte der Weltmeisterschaft erfahren … und über die Motorräder ….
Vale versucht, dieses Fahrrad konkurrenzfähig zu machen, und ein Rahmen (der diesen Namen verdient) wird auf den Markt kommen ... Dies ist nur ein erster Schritt!
LOS, ES IST OK!!
Ich kenne die Geschichte sehr gut ... aber vielleicht erinnern Sie sich nicht daran, dass Stoners Ducati VIEL konkurrenzfähiger war als diese, obwohl sie nie so entwickelt wurde, wie Ihr Valentino behauptet ... und was waren die Stürze von Stoner aufgrund seiner Unfähigkeit???? Auf magische Weise wurden sie zu Unfällen, da das Chassis von Rossis Motorrad nicht ganz so konkurrenzfähig war ... und doch ist vom letztjährigen Motorrad nichts mehr übrig ...
Es war konkurrenzfähiger, aber das liegt an Stoners Fahrstil... Melandri hatte genau die gleichen Probleme wie Rossi im Jahr 2011!!!...
Alles in allem hat Stoner in der 800er-Ära mehr Rennen gewonnen als jeder andere, aber:
Weltmeister 2007 (erschreckender Motor und Reifen????)
2008?
2009?
2010?
Immer hinter Vale…..
Für mich bleibt er ein großartiger Fahrer, aber er muss noch viel beweisen ... Ducati hatte das Motorrad fertig vorgefunden, genau wie Honda ...
Es ist eine Schande, dass Ducati ohne Stoner diese Weltmeisterschaft nie gewonnen hätte und Honda auch dieses Jahr wieder im Rückstand wäre ...
Nun, Sie sagen, Honda würde dieses Jahr im Rückstand sein? Aber bitte... wenn Simoncelli Pedrosa nicht KO geschlagen hätte, glaubst du, dass Dani jetzt hinter Lorenzo stünde?
Wie auch immer, wo sind diejenigen, die schlecht über Stoner reden? Ich glaube nicht, dass ich sie sehe, stattdessen sprechen wir von einem Motorrad, das für alle außer einem schwierig zu fahren ist.
Mir geht es gut, wenn Rossi inkompetent ist, aber auch Hayden? Bis vor ein paar Rennen benutzte er den glatten GP11, und ich glaube nicht, dass er danach etwas zugelegt hat ... (Letztes Jahr lag er in den ersten Rennen auch vor Stoner.)
Dann können wir immer auch Barberà den offiziellen GP11 geben, aber ich glaube nicht, dass er Wunder vollbringen wird. Es stimmt, er startet vor Vale. Aber er fuhr eine Zehntelsekunde besser. Keine Sekunde. Ganz zu schweigen davon Für Ducati würde es sowieso nicht ausreichen, eine Sekunde zurückzugewinnen.