MotoGP | Poncharal (IRTA) „Motoren- und Aerodynamikentwicklungen bis 2022 eingefroren“

Poncharal fügte hinzu: „Wir haben bereits High-Tech-Fahrräder“

MotoGP | Poncharal (IRTA) „Motoren- und Aerodynamikentwicklungen bis 2022 eingefroren“MotoGP | Poncharal (IRTA) „Motoren- und Aerodynamikentwicklungen bis 2022 eingefroren“

MotoGP-Coronavirus-Motorrad-Weltmeisterschaft – Die MotoGP-Weltmeisterschaft 2020 hat aufgrund des Coronavirus noch nicht begonnen (nur die Moto3- und Moto2-Klassen, die bereits zum Testen vor Ort waren, waren in Katar gefahren, Anm. d. Red.), und neben der Gesundheit beginnen wir auch, über die Zukunft nachzudenken die Möglichkeit von Nichtstreitigkeiten kein Grand Prix.

Was die wirtschaftliche Seite angeht, hat die Dorna angekündigt, dass sie den Teams weiterhin helfen und ihnen die fälligen Monate bezahlen wird, aber es stellt sich auch die Frage der Entwicklung. Die Nachricht ist noch nicht offiziell, aber wie Crash.net berichtet, wird die Entwicklung der aktuellen MotoGP-Motorräder bis Ende 2021 gestoppt. Dorna Sports, MSMA (Herstellerverband), FIM und IRTA haben sich einstimmig darauf geeinigt, die Entwicklung zu stoppen Motoren und Aerodynamik bis 2022 als Reaktion auf die Corona-Krise.

Aussagen von Herve Poncharal, Präsident der IRTA, frieren die MotoGP-Entwicklungen ein

„Wir haben einstimmig beschlossen, die Spezifikationen von 2020 beizubehalten, was im Wesentlichen bedeutet, dass die Motorräder, die wir zum Start der Meisterschaft nach Doha schicken, ihre Motor- und Aerodynamikspezifikationen bis Ende 2021 eingefroren werden. Diese Maßnahme wird ihre Investitionen reduzieren müssen von den Herstellern erledigt werden, da der Großteil der Forschungs- und Entwicklungsarbeiten für das nächste Jahr bereits abgeschlossen ist. Das wird ihnen in dieser schwierigen Situation helfen, aber es wird auch den Teams helfen, denn das Leasing des kompletten Motorrads, das ihre Hauptausgaben darstellt, muss reduziert werden, weil das Motorrad 2021 das gleiche sein wird wie 2020. Einfrieren der Die Spezifikationen werden der Messe nicht schaden, denn wir haben für dieses Jahr einige tolle Motorräder. Bei den Tests in Malaysia und Katar waren die Rundenzeiten unglaublich knapp. Wir müssen in dieser Abteilung also keine Ausgaben tätigen, da wir bereits über High-Tech- und Hochleistungsfahrräder verfügen. Lasst uns so weitermachen!“

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