Moto2 und Moto3: Auf der Strecke in Jerez für die ersten offiziellen IRTA-Tests

Moto2- und Moto3-Test IRTA Jerez- Nach der langen Winterpause, die nur für private Tests unterbrochen wurde, sind Moto2 und Moto3 bereit, für die erste Testsitzung vor der Saison auf die Strecke zu gehen: vom 8. bis 10. März in Jerez.

Moto3 IRTA Test- Bei den privaten Tests im Februar gab Nicolò Bulega das Tempo vor; Der Fahrer des Sky VR46-Teams beendete fast alle Sessions als Führender. Große Vorfreude auf die italienische „Armee“; Tatsächlich zeigten neben dem Fahrer aus Reggio Emilia auch die meisten italienischen Fahrer bei den Tests großes Potenzial. Der Rückkehrer Romano Fenati, der sich trotz der langen Pause sofort als schnell zeigte. Enea Bastianini und Niccolò Antonelli: Beide haben in diesem Jahr das Team gewechselt, ersterer wird 2017 auf der Honda des Estrella Galicia-Teams antreten, letzterer mit der KTM des Red Bull Ajo-Teams. Wir dürfen nicht vergessen: Andrea Migno, Fabio di Giannantonio und Lorenzo von der Porta; Alle sind im Moment in der Lage, mit Konstanz am Kampf um das Podium teilzunehmen. Nicht zu unterschätzen Joan Mir (Leopard Racing) e Will Bendsneyder, Antonellis Teamkollege. Das Team wird in Jerez zum ersten Mal offiziell auf die Strecke gehen Sic58 Rennteammit Toni Arbolino e Tatsuki Suzuki.

Moto2 IRTA Test- Es Takaaki NakagamiIm Moment der Mann, den es in der Moto2 zu schlagen gilt. In einer soliden und effektiven Saisonvorbereitung gelang es den Japanern fast immer, sich gegen ihre Hauptkonkurrenten durchzusetzen, aber selbst in der Mittelklasse sind die Italiener nah dran. Franco Morbidelli und Lorenzo Baldassarri sind die beiden Fahrer, die im Winter großes Potenzial gezeigt haben. Gut schlug sich auch Luca Marini, der nach einem Rookie-Jahr 2 nun bereit ist, fest in den Kampf um die Spitzenplätze einzusteigen. Auch das Debüt des Sky VR2016 Racing Teams in der Zwischenklasse war gut; Francesco Bagnaia zeigte sich auf Anhieb durchaus konkurrenzfähig, während sein Teamkollege Stefano Manzi wegen einer Knieverletzung den letzten privaten Test verpasste. Allerdings machen beide Fahrer schnell Fortschritte.

Die auf der Strecke gemessenen Werte, sowohl für den Viertelliter als auch für die mittlere Kategorie, sind mit Vorsicht zu genießen. In beiden Kategorien war es nicht möglich, alle Fahrer zu sehen, entweder aufgrund ihrer Abwesenheit oder weil sie ohne Transponder fuhren, daher wird es wahrscheinlich viele Überraschungen geben.