Interview mit Nicolò Bulega, einem sehr jungen Champion, der sich VR46 angeschlossen hat

Wir sind bei Nicolò Jarod Bulega, italienischer Meister der Pre GP 250 und eines der aufstrebenden Talente des italienischen Motorradsports, Sohn von Art (sein Vater Davide war tatsächlich italienischer Meister der 125 Sp und Europameister der 250 GP, Teammanager von Er war bis 2007 Mitglied des Lightspeed-Teams und in den 500er-Jahren Testfahrer der Cagiva 90cc) und holte dieses Jahr seinen dritten Titel in drei Jahren!

Nicolò, von 2011 bis heute hast du alle Meisterschaften gewonnen, bei denen neue Talente herkommen. Sie waren 50 italienischer und europäischer MiniGP-2011-Meister, 125 italienischer 2102-PreGP-Meister und dieses Jahr italienischer 250-PreGP-Meister. Können Sie uns sagen, was Sie 2014 tun werden?

„Zuallererst bleibe ich auf dem Boden und denke mit Vorsicht an das Jahr 2014. Ich bin erst 14 Jahre alt und der Weg ist noch lang und schwierig. Ich werde die CEV absolvieren und bin Teil eines von Valentino Rossi gewünschten Projekts geworden, der VR46-Fahrerakademie.“

Werden Sie nur in der CEV (Spanische Geschwindigkeitsmeisterschaft, von der wir wissen, dass sie derzeit eine hervorragende Meisterschaft zum Sammeln von Erfahrungen ist) antreten oder sehen wir Sie auch am Start der CIV (Italienische Geschwindigkeitsmeisterschaft)?

"Ich weiß es nicht…. Diese Probleme sind Teil der Arbeit, die VR46 leistet, obwohl ich gerne an einigen CIV-Rennen teilnehmen würde.“

Dein Vater wird dir also nicht mehr folgen?

„Mein Vater und meine Mutter haben so viel getan! aber jetzt haben sie zugestimmt, mich von VR46 verwalten zu lassen. Wir glauben, dass es eine großartige Gelegenheit ist, wir sind alle sehr stolz darauf, ich zuerst! Aber meine Eltern werden immer anwesend sein und das wird mir noch mehr Frieden geben.“

Sie kommen häufig mit Valentino Rossi auf der Ranch zurecht und sind jetzt auch Fahrer für sein Team VR46 ... Erzählen Sie uns etwas über Vale

„Zuerst möchte ich sagen, dass ich, obwohl ich ihn in letzter Zeit oft gesehen habe, nicht viel Vertrauen in ihn habe ... jedes Mal, wenn ich ihn treffe, spüre ich ein großes Gefühl! und ich neige dazu, stecken zu bleiben.. :) Es ist immer gültig!
Ja, ich trainiere seit vielen Monaten mit ihm und er ist sehr anregend. Valentino beobachtet uns und sagt uns dann, wo wir gut abschneiden oder wo wir uns verbessern müssen. Von ihm unterrichtet zu werden ist unbezahlbar. Er ist ein sehr einfacher Mensch, er ist großartig bei uns! er merkt alles... auch wenn ich glatte Reifen habe! Vale beschloss, einige Fahrer aus vielen Blickwinkeln zu unterstützen und daraus entwickelte sich die Idee, die „VR46 Riders Academy“ zu gründen. Meiner Meinung nach besteht der Plan darin, zwei Jahre bei der CEV zu verbringen und dann, wenn alles gut geht, mit 16 in die Weltmeisterschaft aufzusteigen.“

Muss ein 14-jähriger Junge viele Opfer bringen?

„Motorräder sind mein Leben, alles dreht sich darum... In meiner Freizeit gehe ich ins Fitnessstudio und trainiere.“ Aber Opfer würde ich sie nicht nennen, mir macht es Spaß.“

Was erwartest du von 2014 und mit welchem ​​Motorrad wirst du Rennen fahren?

„Von Natur aus bin ich jemand, der nicht viel spart, also werde ich alles geben, um das beste Ergebnis nach Hause zu bringen, das ist sicher. Das Motorrad und das Team sind sich noch nicht sicher, aber ich kann sagen, dass sie bei VR46 auf jeden Fall einen hervorragenden Job für meine Zukunft machen.“

Wie verbringst du deine Freizeit?

„Ich habe nicht viel Freizeit, ich gehe auf eine Privatschule in Rimini, nachmittags gehe ich ins Fitnessstudio und in dieser Zeit mache ich auch meinen Führerschein... wenn ich kann, bleibe ich bei meinen Freunden aus San Clemente.“

Was ist dein geheimer Traum?

"Ich habe drei; Zur Weltmeisterschaft zu kommen, sie zu gewinnen, ein glückliches Leben für mich und meine Eltern ... ist das zu viel? :)“

Sicher ist, dass es für die FMI eine echte Schande wäre, wenn Bulega und andere italienische Fahrer nicht präsent sein könnten. Vielleicht könnte dies durch eine Vereinbarung zwischen dem Verband und VR46 vermieden werden, das sich jedoch dafür entschieden hat, sich dem Team Aspar in der CEV anzuschließen, wo auch Luca Marini, der Bruder von Valentino Rossi, an den Start gehen wird. Nicolò ist unter anderem auch Teil des „Blue Talents“-Programms und es wäre wirklich schade, ihn nicht am Start der CIV zu sehen. Die Hoffnung besteht darin, dass der Verband ihn weiterhin unterstützen kann, ohne die Dienste eines zukünftigen Champions zu verlieren. Wir beschweren uns sehr darüber, dass im Moment die Spanier dominieren, aber wenn wir dann Talente wie das von Bulega, die für uns prädestiniert sind, „entkommen“ lassen, können wir kein Mitleid mit uns selbst haben. Wir schreiben dies in der Hoffnung, dass der Verband zur Kenntnis nimmt, was passiert. Jeder weiß, dass es aus verschiedenen Gründen, von den Registrierungskosten bis zum Benzinpreis, noch „billiger“ ist, in der CEV zu fahren, ohne damit zu rechnen, dass bei Im Moment gibt es bei CEV die besten Fahrer.