Fausto Gresini verteidigt Marco Simoncelli
Fauto Gresini, Besitzer des Teams San Carlo Gresini, glaubt, dass die Kritik, die in den letzten Tagen an seinem Fahrer Marco Simoncelli geübt wurde, übertrieben war. Der Kontakt mit Pedrosa während des Rennens in Le Mans, der zum Sturz des spanischen Repsol Honda Team-Fahrers führte (bei ihm ein Bruch seines rechten Schlüsselbeins), löste bei Journalisten und spanischen Fahrern heftige Auseinandersetzungen gegen den Fahrer aus Coriano aus . Alles begann in Estoril, als a Lorenzo hatte den italienischen Fahrer polemisch kritisiert, schuldig, zu übertrieben zu sein. Unglücklicherweise kam es unmittelbar nach diesem Streit zu dem Kontakt, der Pedrosa viel kostete. Gresini spricht nicht von einer unfairen Strafe (Ride Through gegen Simoncelli), hält es aber für übertrieben zu glauben, dass sein Fahrer die schwarze Flagge oder sogar die Disqualifikation für die nächsten Rennen verdient hätte.
„Ich werde eine Einleitung machen, um die Dinge von Anfang an klarzustellen: Es tut mir leid, dass Pedrosa verletzt wurde, ein weiterer Honda-Fahrer, ein Anwärter auf den Titel, der unter anderem die 1.000-cm³-Klasse testen musste – sagte Gresini gegenüber der Gazzetta dello Sport – Marco hat sicherlich einen Fehler gemacht, für den er bestraft wurde. Aber ich akzeptiere nicht, dass dieser Junge gekreuzigt wird, als wäre er böse. Sieht aus, als hätte er jemanden getötet. Wir haben gesehen, dass ein Schlag (der von Stoner gegen De Puniet während des Aufwärmens) einen Wert von 5.000 Euro hatte und dass einige andere verursachte Stürze nicht geahndet wurden. Und wenn wir genau hinschauen, war das Überholen von Jorge (Lorenzo) an Andrea (Dovizioso) schwieriger als das von Marco. Ich möchte versuchen, die Kontroverse abzumildern, aber ich kann einige Standpunkte nicht akzeptieren, auch wenn ich verstehe, dass sie von einer verletzten Person stammen. Ich möchte diejenigen mit kurzen Erinnerungen auch daran erinnern, was 2006 in Estoril passierte (als Pedrosa seinen damaligen Teamkollegen Hayden traf, der um den Titel kämpfte), was vielleicht noch schlimmer war. Ich möchte versuchen, den enormen Druck, der auf Marcos Schultern lastet, abzubauen. Vielleicht ist es der Effekt, auf den sie gehofft haben, denn jetzt geht es schnell, während es letztes Jahr niemanden erschreckt hätte. Ich wünsche mir einfach genaue Regeln für alle.“
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GROSSER FAUST!!! Wir alle, die wir die Weltmeisterschaft seit Jahren verfolgen, wissen sehr gut, was Sie sagen!!! Es gab viele Fälle von Unkorrektheit, die viel schlimmer waren als diese und nie bestraft wurden ... manchmal sogar gelobt (wie Rossi auf Stoner in Hindi, der auch die Kurve schnitt) ... und Lorenzo hat es nach dem Überholen, das er an Dovi gemacht hat, sogar getan den Mut zu sagen... verpasste Gelegenheit, den Mund zu halten und zumindest zu beweisen, dass du schlau bist!!
So viele Leute sind bei dir und Marco
WERDEN SIE SUPERMITIKOSISCH!!!!
Großartig, großartig, großartig. Ich möchte jetzt sehen, wie sie sich schlagen werden, wenn sie weitermachen, damit die Weltmeisterschaft über das Rennen entscheidet
Ich habe das Video viele Male gesehen und noch einmal angeschaut... Ich verstehe nicht, warum Pedrosa das Fahrrad anhebt... Jemand antwortete: Zum Bremsen... also ist er zu weit gegangen?
Ich habe mir das Video auch mehrmals angesehen. Meiner Meinung nach hat Pedrosa einen langen Weg zurückgelegt, und vor allem ist Pedrosa verwirrt, wenn er mit jemandem in Streit gerät, wie es in der Vergangenheit schon oft passiert ist. Er ist sehr gut darin, als Erster zu starten und als Erster ins Ziel zu kommen, aber wenn er mit jemandem kämpfen muss, hat er Angst um mich und so ...
Nun, vielleicht könnte eine Möglichkeit, um zu überprüfen, ob das, was Simoncelli sagt, wahr ist, nämlich dass Pedrosa die Bremsen losgelassen hat, darin bestehen, Pedrosas Telemetriedaten zu überprüfen. Für Puig, der als Inquisitor auftritt und auf eine Inhaftierung (und warum nicht, vielleicht sogar in Einzelhaft?) hofft, erinnert sich Gresini zu Recht an die Episode, als Pedrosa SEINEN Teamkollegen KO schlug und die Weltmeisterschaft zwei Rennen vor Schluss anführte, weil er hatte noch einen Funken mathematischer Hoffnung, im Kampf um den Titel zu bleiben. Hayden gewann dann die Weltmeisterschaft nur dank einer göttlichen Intervention, die Rossi im letzten Rennen ausschaltete, einem von Rossis sehr seltenen Fehlern, als er seinen Vorsprung als Führender der Gesamtwertung problemlos verwalten konnte. Entschuldigung für Pedrosa, ohne Rhetorik, aber der Fehler für diejenigen, die mit diesen Geschwindigkeiten Motorrad fahren, für diejenigen, die immer am Limit sind und für diejenigen, die Entscheidungen in Bruchteilen von Sekunden mit den „Telemetrie“-Daten ihrer Offroad-Fahrten treffen müssen. Adrenalin skalieren, ist es nicht erlaubt, Simoncelli und die anderen sind keine PlayStation-Rennfahrer ... Wenn sie einen Fehler bei der Wahl der Fluchtwege machen, könnten wir meiner Meinung nach einen Fehler bei der Berechnung der Millimeter machen, die die Grenze darstellen, über die hinaus Simoncellis Überholmanöver hätte uns auf dem Sofa aufspringen lassen
Ich bin nach wie vor der Meinung, dass derjenige, der vorne ist, die Flugbahn wählt, die ihm am besten passt, dann war er vorne!!!!!!!
Ich stimme zu, dass er auch das Bremsen verlängert hat, aber er hat es geschafft, das Motorrad unten zu halten und auch die Kurve zu bestimmen....derjenige, der die Kurve nicht einstellen konnte, war der arme Pedrosa!!!
LIEBER SIC, platziere die Aussage auf der Seite des Motorrads, auf beiden Seiten, sie haben dich so sehr gebrandmarkt, aber du schreibst auch als Idiot, der das Motorrad nicht verbiegt...
Es ist paradox, dass.. 1 Wer innen ist, klappt später und ist lang im Vergleich zu dem, der lang und außen ist, wer innen ist, hat das Fahrrad nicht zusammengeklappt, wer drinnen ist und wenig Platz hat, hebt das Fahrrad (Sie haben also noch weniger) SIC war schwer, aber es ist richtig, der SIC hat sogar das Motorrad hochgehoben... sie rennen ums Überholen... diejenigen, die verletzt werden, weil sie vorher nicht viel getan haben, um Stürze zu vermeiden ( Pedrosa war in einer Überholposition und er hat es auch erlitten, das ist paradox, wenn man nicht stürzen will, nimmt man die beste Flugbahn, die des Sic) Er trägt die Verantwortung und sollte über seine Unzulänglichkeit nachdenken, aber andererseits Hand, wenn sein Spitzname „Kamille“ ist! Vielleicht ist es besser, wenn er nach dem Aufwachen einen Kaffee trinkt. EINES WIRD NACH INNEN GESTELLT, UM NACH DEM AUSSEN ZU FALTEN.
Was für Genies, die hier im Forum herumrutschen!!! und ich verschwende meine Zeit mit Antworten!!! Pedrosa richtete sein Fahrrad gerade auf, weil er (zum ersten Mal) von Simoncelli berührt wurde, der nicht vorne war, aber die Bremsen losließ und die Tür vor ihm schloss, dann kam es zu der zweiten Berührung, die den Sturz verursachte. Nun ist eine Woche vergangen, lasst uns Schluss machen und die nächsten GPs genießen.
Wie auch immer, Sic hat eine eigene Aussage gemacht, daran besteht kein Zweifel, in 7 Tagen wird sich niemand mehr daran erinnern und alles wird wieder so sein wie vorher (wenn er es schafft, das Rennen ohne Probleme zu beenden). Geschlossen.
aber wenn er es „schmückt“.
Er hat die Videos sogar von YouTube entfernt, um Pedrosas Kapelle nicht zu zeigen ...
http://www.youtube.com/watch?v=myTR9Cc6tXM
herausgenommen..