Superbike: Pirelli wird das Hauptereignis der malaysischen Runde sein

Der offizielle Reifenlieferant der Superbike-Weltmeisterschaft wird mehrere Innovationen in das Reifensortiment einbringen, die speziell für den Sepang International Circuit entwickelt wurden

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Pirelli wird Event-Hauptsponsor der nächsten Runde der ENI FIM Superbike-Weltmeisterschaft sein, die am 8. Juni in Malaysia auf dem Sepang International Circuit ausgetragen wird: Der offizielle Name dieser sechsten Saisonrunde lautet daher Pirelli Malaysian Round.

„Asien und insbesondere Südostasien ist mit Abstand der größte Zweiradmarkt der Welt“, erklärte er Giorgio Barbier, Rennleiter von Pirelli Moto – „Insbesondere das Segment der Motorräder mit größerem Hubraum verzeichnet in den letzten Jahren ein sehr starkes Wachstum und alle großen Motorradhersteller haben mittlerweile eine Produktionsstätte vor Ort.“
Wir werden ab 2015 auch mit der Produktion von Motorradreifen in Indonesien beginnen und der Hauptsponsor der Veranstaltung dieser Runde der Superbike-Weltmeisterschaft zu werden, schien uns eine hervorragende Gelegenheit für Sichtbarkeit in einem Bereich der Welt zu sein, der in letzter Zeit starkes Aufsehen erregt hat Interesse aller Motorradhersteller, denn es ist ein fruchtbarer Boden und sicherlich reich an Zweirad-Enthusiasten.

Die Superbike-Weltmeisterschaft wird kein Debüt in Malaysia sein, sondern eher eine Rückkehr zwanzig Jahre später: Obwohl der von der Serie abgeleitete Zirkus noch nie auf der Rennstrecke von Sepang gefahren war, war er bereits Anfang der 90er Jahre in diesem Land angekommen. 1990 zum vierten Mal in Folge Saisons: 1991 und 1992 in Shah Alam, 1993 und 1999 auf der Rennstrecke von Johor. Der Sepang International Circuit wurde XNUMX unweit der malaysischen Hauptstadt Kuala Lumpur im Bezirk Sepang des Bundesstaates Selangor gebaut.

Pirelli kommt zu dieser Veranstaltung mit seinen Sortimentslösungen für die Superbike- und Supersport-Klassen und einigen Entwicklungsreifen, darunter einem neuen Regenreifen hinten, der für die Besonderheiten der malaysischen Rennstrecke entwickelt wurde.

Tatsächlich können die Fahrer bei dieser Veranstaltung zwischen zwei Nasslösungen für das Heck wählen, da sie zusätzlich zum DIABLO™ Rain aus der Pirelli-Reihe die Entwicklungslösung R0214 mitbringen, die mit einem zentralen Band aus verstärkter und widerstandsfähigerer Mischung ausgestattet ist Stellen Sie sich der Rennstrecke. Sepang, dessen Asphalt dazu neigt, sehr schnell zu trocknen.

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