CIV: Alberto Surra, ein junges Versprechen der italienischen Geschwindigkeitsmeisterschaft

Alberto Surra – Nach zwei Etappen und vier Rennen des CIV 4 ist uns ein sehr junger Rookie-Fahrer in der PreMoto2017 3-Klasse aufgefallen, der definitiv an die Spitze tritt.
Es handelt um Alberto Surra (geb. 2004), der im VL-Team fährt, einem Team, das in den letzten zwei Jahren mit Leonardo Taccini zwei italienische Titel gewinnen konnte, und der vom IMF die Verlängerung für den Start in der Meisterschaft erhalten hat, obwohl er noch nicht 2 Jahre alt war.
Nach einer Vergangenheit bei Minimotos und in der Metrakit MiniGp-Schule, wo er 2014 hinter dem italienischen PreMoto2 3-Meister von 125, Gabriele Giannini, Zweiter wurde, absolvierte der junge Turiner zwei Jahre MiniGp mit wenigen Erfolgen, auch aufgrund eines schweren Unfalls, der ihn verursachte im Jahr 2016 einen Oberschenkelknochenbruch.
2017 stieg er in die Riege der ganz Großen auf, obwohl er noch nicht im regulären Alter war, und übernahm nach nur zwei Runden, in denen er Zweiter und Erster wurde, die Führung in der Meisterschaft mit der dazugehörigen Tricolor-Tabelle, vor deutlich erfahreneren Fahrern .
Unglücklicherweise erlitt er auf der folgenden Etappe in Misano eine Wirbelverletzung, die ihn dazu zwang, die Rennen 1 und 2 zu verpassen, wodurch er die Führung verlor und nun 29 Punkte hinter dem Führenden auf der Jagd nach sein musste.
Alberto Surra wird jedoch bereits Anfang Juli für die 5. und 6. Runde in Mugello auf der Strecke sein, bereit, das, was er verloren hat, wieder gutzumachen und zu zeigen, dass in der Zukunft des italienischen Motorradsports vielleicht eines Tages der Turiner Dialekt gesprochen wird.

– Ein tolles Debüt, nach den beiden Runden in Imola hatten Sie bereits den Trikolore-Tisch erobert.
„Der Start der Meisterschaft verlief sehr gut: Im ersten Lauf hatte ich einige Vibrationsprobleme, aber wir haben es geschafft, sie im Training zu lösen. Tatsächlich lieferte ich mir während des Rennens einen schönen Kampf mit Brianti und Bartolini und wurde Zweiter. Am Sonntag lief es jedoch anders, denn ich nutzte meine Erkenntnisse vom Vortag, als ich zwei Runden vor Schluss die Führung übernahm und Bartolini am Ende an mir vorbeiziehen konnte. Mir wurde klar, dass ich in der letzten Runde hätte überholen sollen, und das tat ich auch, übernahm die Führung bei Acque Minerali und schaffte es, zu gewinnen.“

– Wie aufregend war der erste Sieg im CIV?
„Es war wunderschön und ich war wirklich sehr zufrieden.“

– Du bist mit dem dreifarbigen Kennzeichen auf deinem Fahrrad in Misano angekommen, aber das Unerwartete ist passiert.
„Da haben wir nicht den richtigen Start hingelegt: Schon am Freitag im Qualifying habe ich mich auf dem Motorrad nicht wohl gefühlt, auch wenn es im zweiten Qualifying besser wurde, wo ich im Nassen die Bestzeit fuhr. In der Setup-Runde für das Rennen entdeckte ich jedoch eine nasse Stelle in der Quercia-Kurve und stürzte, verletzte mich und musste beide Runden in Misano verpassen.

– Ende Juli werden Sie in Mugello auf der Strecke sein. Was erwarten Sie von dieser Rückkehr auf die Rennstrecke?
„Ich gehe davon aus, dass ich sehr gut abschneiden werde, aber ich werde auf jeden Fall versuchen, das Wochenende mit mehr Ruhe und Gelassenheit anzugehen und die maximale Konzentration beizubehalten.“

– Du bist Teil des VL-Teams, das in den letzten drei Jahren bereits zwei Titel gewonnen hat, wie gefällt es dir?
"Sehr gut! Besonders mit meinem Mechaniker Vittorio ist die Verständigung hervorragend.“

– Wie viel Zeit nimmt das Motorrad in Ihrem Leben ein, wenn Sie zu Hause und abseits der Rennstrecken unterwegs sind?
„Vieles: Samstags und sonntags, wenn keine Rennen stattfinden, fahre ich zum Beispiel mit meinem Vater Motard oder trainiere mit dem Rad; solange sie zwei Räder haben! Das sind alles Tätigkeiten, die mich keinen Aufwand kosten, weil ich sie mag und mit Freude mache.“

– Wie wichtig ist Ihnen das Motorrad? Wie viele meinst du?
"Täglich! Ich träume auch von Rennen: Ich habe mir zum Beispiel zufällig den Sieg im nächsten Rennen vorgestellt; Ich hoffe, dass alles gut und ohne Abstürze verläuft.“

– Aber träumst du von Rennen in dem Sinne, dass du hoffst, dass sie so verlaufen, oder passiert es dir, während du schläfst?
"Beide. In der Nacht vor dem zweiten Lauf in Imola habe ich davon geträumt, dass es sehr gut laufen würde, und tatsächlich ist es passiert: Es war mein erster Sieg!“