Acerbis Dutch Round, Rennen 1: Beendet Rea das Titelrennen?

Die Sonne geht am zweiten Tag der Acerbis Dutch Round unter, nachdem sie mit der Tissot-Superpole und dem ersten Rennen dem leidenschaftlichen niederländischen Publikum viele Emotionen und allen Beteiligten der Branche viele Ideen beschert hat.

Die großen Protagonisten waren einmal mehr Jonathan Rea und Chaz Davies: zunächst mit der Kontroverse am Ende des Qualifyings, bei der sich der Nordire schuldig machte, den walisischen Fahrer auf seiner letzten schnellen Runde sogar auf gefährliche Weise behindert zu haben.
Die Rennleitung reagierte auf die Parc-Fermé-Kontroverse, indem Rea nicht daran dachte, sich zu entschuldigen, und stufte Jonathan Rea um drei Startplätze zurück: ein Makel für eine Leistung, die für ihn Beifall verdiente und sogar Teamrekorde brechen könnte. Die von Marc Marques aufgestellte Strecke mit MotoGP im Jahr 2015.
Ein Test auf höchstem Niveau, mit dem er Chaz Davies fast eine Sekunde und seinem Teamkollegen Tom Sykes, dem einzigen, der zumindest im Qualifying mithalten konnte, zwei Zehntel Vorsprung verschafft.
Dabei spielt es für den „Kannibalen“ keine Rolle, ob er als Erster, Vierter oder Neunter startet: Er wollte unbedingt den sechsten Sieg in Folge in Assen und schaffte ihn am Ende eines spannenden Kampfes mit Chaz Davies , der bis zur letzten Minute, immer noch nervös wegen der Qualifikation, versuchte, sie abzuwehren.
Es war bezeichnend zu sehen, wie Davies seine Panigale fast „zähmen“ musste, die am Ende keinen Grip mehr hatte und merklich ins Schleudern geriet, während Rea sauber und präzise fuhr wie auf Straßenbahngleisen.
Überholen lag in der Luft und nachdem der Weltmeister lange Runden damit verbracht hatte, seinen Gegner zu beobachten, gelang es ihm, Davies zu überholen, wurde aber wenige Minuten später von seiner Panigale verraten, die plötzlich abschaltete.
Durch seinen Ausfall komplettiert Tom Sykes das Kawasaki-Double und Marco Melandri feiert einen unerwarteten dritten Platz: Im Parc Fermé erklärte der Mann aus Ravenna, dass er nicht einmal damit gerechnet habe, Fünfter zu werden, und tatsächlich ist der Rückstand von 17 Sekunden nicht der Fall ermutigend vor dem zweiten Lauf.

Rea führt nun die Gesamtwertung mit 170 Punkten an, 59 mehr als der Zweite, Tom Sykes: Reichen sie angesichts der auf der Strecke gezeigten übermäßigen Leistung bereits aus, um das Titelrennen für beendet zu erklären?
Ducati liegt mit Marco Melandri auf dem dritten Platz, während Davies mit 75 Punkten Rückstand Vierter ist und auch mit den Zuverlässigkeitsproblemen seiner Panigale zu kämpfen hat: Wenn man wirklich mit Kawasaki um den Titel kämpfen will, kann man sich keine Episoden von diesem Kerl leisten .
Neben dem noch zu klärenden Fehler bleibt noch das Problem der 17 Sekunden, die Marco Melandri am Ende des Rennens notierte.

Die Schatten bei Ducati werden durch die völlige Dunkelheit in der Yamaha-Box widergespiegelt, da beide Fahrer aufgrund von Unfällen ausschieden: Michael Van der Mark zahlt für seinen übertriebenen Eifer, das heimische Publikum zu beeindrucken, während Lowes sein entschieden negatives Wochenende mit einem Unfall acht Runden vor Schluss fortsetzt das Ende.
Stattdessen ist das Glas halb voll bei Red Bull Honda, das einerseits Bradls sechsten Platz feiert, ein ermutigendes Zeichen dafür, dass das Motorrad da ist und der Entwicklungspfad richtig ist, aber andererseits mit Haydens 14. Platz klarkommen muss, der definitiv unter seinem Potenzial liegt.
Endlich großartige Leistungen für die Privatteams Barni Racing Ducati und Go Eleven Kawasaki, die mit Xavi Fores und Roman Ramos einen vierten bzw. siebten Platz belegten: neue Gesichter in einer Meisterschaft, die von den üblichen Verdächtigen dominiert wird.

Es ist unwahrscheinlich, dass sich die Musik morgen im zweiten Rennen ändert, es sei denn, das Wetter ändert sich: Wir werden sehen!
Termin um 13 Uhr: alle pünktlich!