250cc – Assen – Lorenzo ohne Diskussionen

Von 25 auf 16 Punkte. Das ist der Rückstand am Ende der „Tourist Trophy“ (streng in Anführungszeichen, auch angesichts der Schande der neuen Strecke) in Assen in der 250er-Weltmeisterschaftswertung. Jorge Lorenzo gewinnt sein viertes Rennen der Saison im langweiligsten, anonymsten und aseptischsten Wettbewerb der letzten Jahre, bei dem mehr oder weniger nur drei Überholmanöver in 3 Runden verzeichnet wurden und der übliche Unfall am Start, bei dem die Verlierer immer unschuldige Fahrer sind und die spektakuläre Natur der zweieinhalb. Der Fortuna Aprilia-Fahrer machte einen Vorsprung und landete vor Alex De Angelis und Andrea Dovizioso, die angesichts eines so fitten und diktatorischen „Porfuera“ in der Viertelliterklasse kaum etwas ausrichten konnten. Lorenzo holte sich die Pole, die schnellste Runde, den Sieg und führte das Rennen von der ersten bis zur letzten Runde: ein magischer „Grand Chelem“, der in der Lage ist, eine scheinbar unzerstörbare Dominanzsituation zu verwirklichen. In Donington Park sind zeitnahe Kontrollen erforderlich, wo theoretisch die Möglichkeit größer ist, ein Rennen mit einem Minimum an Spektakel zu erleben, denn beim Motorradfahren ist es nicht die Schwierigkeit in der Synchronisationsphase, die Emotionen hervorruft...

Rennbericht

Nach einem einschläfernden 125er-Rennen, das am Ende mit dem sensationellen Duell Kallio/Bautista glänzte, scheint die 250er-Klasse die übliche Aprilia/Honda-Herausforderung auf dem erneuerten TT Circuit mit Lorenzo und Dovizioso als Protagonisten vorzuschlagen, aber wird es De Angelis' gute Zeit sein? Wir werden sehen, es ist Punkt 12.16, alles ist bereit, los geht's!! Lorenzo hat sofort einen perfekten Start hingelegt, gefolgt von einem großartigen Locatelli, Dovizioso und Shuhei Aoyama, aber in der dritten Kurve kommt es zu einer unglaublichen Karambolage mit mindestens sechs Fahrern als Protagonisten! Sie heißen Takahashi, Shuhei Aoyama, Guintoli, Ballerini, Cardenas, Cluzel und Smrz. Einige schaffen es, neu zu starten, andere sahen ihr Rennen in diesem Moment zu Ende gehen ...

Als dieser schlimme Moment vorüber war, beendete Lorenzo die erste Runde mit einer Sekunde Vorsprung vor De Angelis, Dovizioso, Locatelli, West, Debon, Espargaro, Tizon und Battaini auf dem neunten Platz. In den folgenden Runden holte das Duo De Angelis/Dovizioso zu Lorenzo auf und folgte dem Fortuna Aprilia-Fahrer schnell, wobei Locatelli viel Zeit verlor, sich aber auf einem komfortablen vierten Platz behauptete. Ein Rennen, das Jerez zum Schlechteren nachzuahmen scheint: Langeweile, Langeweile, aber so viel Langeweile. Stabilisierte Positionen, anonymer Wettbewerb, um ein Minimum an Schlägereien zu sehen, müssen wir uns auf den neunten Platz zurückziehen, wo Poggiali mit Baldolini, Hiroshi Aoyama, Espargaro, Tizon und Battaini kämpft. Kleines Detail: Nach nur 33 Runden liegen sie 10 Sekunden hinter der Spitze ...

Lorenzo ist jetzt weg, er ist bereit, einen weiteren Saisonsieg zu erringen (vierter) und viele Punkte (9) auf Andrea Dovizioso zurückzuholen, der Dritter hinter dem „immer Zweiten“ Alex De Angelis ist, der beim Überholen einiges an Schwierigkeiten hatte der Deutsche Aschenbrenner in der letzten Runde (ersetzt aus Mugello durch den verletzten Dirk Heidolf). Alex Debon wurde Vierter vor Roberto Locatelli, der am Ende etwas verlor. In Donington werden wir sicherlich ein interessanteres Rennen erleben. Warum? Ganz einfach: Schlechter geht es in puncto Spektakulärität nicht ...

250cc – Assen – Rangliste

01 – Jorge Lorenzo – Aprilia – 24 Runden
02 – Alex De Angelis – Aprilia – + 8.168
03 – Andrea Dovizioso – Honda – + 8.241
04 – Alex Debon – Aprilia – + 31.875
05 – Roberto Locatelli – Aprilia – + 34.686
06 – Yuki Takahashi – Honda – +39.326
07 – Marco Simoncelli – Gilera – + 39.383
08 – Anthony West – Aprilia – +45.104
09 – Hiroshi Aoyama – KTM – +47.526
10 – Manuel Poggiali – KTM – + 59.296
11- Alex Baldolini – Aprilia – +1'04.424
12- Shuhei Aoyama – Honda – +1'05.827
13- Franco Battaini – Aprilia – +1'14.392
14- Arturo Tizon – Honda – +1'21.750
15- Aleix Espargaro – Honda – +1'21.763
16- Fabricio Perren – Honda – +1'33.418
17- Jordi Carchano – Aprilia – +1'42.902
18 – Luca Morelli – Aprilia – 1 Runde
19 – Franz Aschenbrenner – Aprilia – 1 Runde
20 – Raymond Schouten – Honda – 1 Runde entfernt
21 – Randy Gevers – Aprilia – 1 Runde entfernt
22 – Bram Appelo – Honda – 1 Runde entfernt
23 – Jan Roelopfs – Yamaha – 1 Runde

Alessio Piana