125cc – Debüt in Katar für Mahindra Racing

Mahindra Racing – Teil der Mahindra Group – wird vom 17. bis 20. März auf der internationalen Rennstrecke von Losail sein Debüt beim ersten Lauf der 125er-Klasse der MotoGP-Weltmeisterschaft geben.

Mahindra, der erste indische Hersteller, der als Team an der prestigeträchtigen MotoGP-Weltmeisterschaft teilnimmt, wird seine von Engines Engineering aus Bologna, dem italienischen Hauptsitz des indischen Unternehmens selbst, hergestellten Motorräder in der 125-cm³-Klasse einsetzen, Motorräder, die von den Briten gefahren werden Dany Webb und der deutsche Schrötter.

Katar ist ein aufregender Ort für ein solches Debüt. Aufgrund der Lage mitten in der Wüste, deren Sand oft durch den Wind auf die Strecke getragen wird, ist die Einstellung des Fahrrads schwierig, auch aufgrund der ständigen Unebenheiten des Untergrunds. Zudem findet das Rennen als einziges Rennen der Saison nachts statt und die mit Flutlicht beleuchtete Strecke erschwert den Fahrern die Arbeit.

Zu Mahindras Teilnahme an der MotoGP-Meisterschaft sagt Herr Anand Mahindra, Vizepräsident und Direktor der Mahindra Group: „Wir sind sehr stolz darauf, Indien in der prestigeträchtigsten Zweiradmeisterschaft der Welt zu vertreten.“ Mahindra-Motorräder werden in einer wirklich wettbewerbsintensiven Klasse antreten und dies ist eine ideale Gelegenheit für uns, unsere Stärke im Ingenieurwesen und die italienische Nachfrage zu demonstrieren. MotoGP ist die beste Route für junge Motorradtalente und ihre Beliebtheit und Fangemeinde ist spektakulär. Unsere Teilnahme wird uns auch dabei helfen, die weltweite Präsenz des Logos der Mahindra Group zu stärken.“

Teamchef Mufaddal Choonia gibt das Debüt des Teams bekannt. „Ich bin sehr stolz, Teil des ersten indischen Teams zu sein, das an der MotoGP-Meisterschaft teilnimmt. Dies ist eine sehr wichtige Meisterschaft für alle Teilnehmer und wir alle arbeiten hart daran, unsere Wettbewerbsfähigkeit unter Beweis zu stellen.
Mahindra ist ein multinationaler Konzern mit einem Umsatz von 7,1 Milliarden Dollar, der drei wesentliche Dinge produziert: Produkte, Dienstleistungen und Möglichkeiten. Es ist ein neues Unternehmen auf dem Zweiradmarkt und der Einstieg in die MotoGP zeigt unsere Ambitionen.
Wir sind nicht nur in der Welt des Sports unterwegs, um Zahlen zu ermitteln, sondern wir sind hier, um zu gewinnen. Es mag ehrgeizig klingen, aber genau das sind wir. Ich verstehe, dass dies eine große Aufgabe sein kann, aber wir sind konzentriert und werden dafür kämpfen, dass dies gelingt.“ sagt Choonia.

Der neunzehnjährige Brite Danny Webb aus Tunbridge Wells, der dieses Jahr an seiner fünften Saison in dieser Kategorie teilnehmen wird, vertraut uns an: „Ich denke, meine Erfahrung und mein Potenzial haben das Team angezogen, aber andererseits auch die Stärke des Die Mahindra Group in Kombination mit meiner Erfahrung im Motorenbau führte mich zu ihnen. Katar ist unser erstes gemeinsames Rennen und wir konzentrieren uns darauf, uns im Laufe der Saison immer weiter zu verbessern.
Ich mag die Strecke, aber Rennen bei Nacht zu fahren ist wirklich ungewöhnlich. Es ist ein bisschen wie im Playstation-Spiel: Man muss lernen, die Schatten der Fahrer hinter einem zu ignorieren, da sie durch die Scheinwerfer so aussehen, als wären sie ständig über einem. Ich bin zuversichtlich: Wir können einen guten Job machen.“

Der 125-jährige Marcel Schrötter aus Pflugdorf, Deutschland, startet seine zweite Saison in dieser Kategorie. „Ich kann es kaum erwarten, in Katar auf die Strecke zu kommen: Es wird schön sein, wieder Rennen zu fahren. Ich lerne immer noch, mit dem XNUMXer-Motorrad umzugehen, und dieses befindet sich noch in der Entwicklungsphase, daher ist es schwierig vorherzusagen, wie das erste Rennen verlaufen wird, aber ich werde auf jeden Fall von Anfang an hart Gas geben. „

Die Aktivitäten während dieser Tage werden von Teammanager Nicola Casadei überwacht. „Natürlich verliefen die Tests nicht wie erhofft, da sie durch Regen unterbrochen wurden, aber wir haben das Motorrad besser verstanden und wissen jetzt, wie und wo wir uns verbessern können. Katar wird ein guter Indikator sein, um zu verstehen, wo wir im Vergleich zu unseren Konkurrenten stehen.“

Der Große Preis von Katar wird am 125. und 17. März mit einem freien Training in der 18er-Klasse eröffnet, gefolgt vom Qualifying am 19. März und dem Rennen am Sonntag, dem 20. März.

Pressebüro