125ccm Phillip Island: Sieg für Cortese, Salom und Zarco auf dem Podium

Sandro Cortese gewann den Großen Preis von Australien in der Klasse 125 (der zweite Erfolg im Jahr 2011 nach dem von Brünn), die drittletzte Etappe der Weltmeisterschaft 2011. Nachdem das Rennen für nass erklärt wurde und Adrian Martin, der Regenreifen montiert hatte, zunächst ausbrechen konnte, Der Deutsche ließ den Spanier Luis Salom und den Franzosen von Derbi Johann Zarco hinter sich. Schwieriges Rennen für Nico Terol; Der Weltmeisterschaftsführende belegte nach einem sehr vorsichtigen Start den sechsten Platz und hat nun 22 Punkte Vorsprung auf Zarco, da noch zwei Rennen bis zum Ende der Weltmeisterschaft übrig sind. Gutes Rennen für „Gigio“ Morciano, der auf der Aprilia des Italia FMI-Teams den zwölften Platz belegte.

Rennbericht

Alles ist bereit für den Großen Preis von Australien, die drittletzte Etappe der Motorrad-Weltmeisterschaft der 2011er-Klasse 125. Die Fahrer stehen alle in einer Reihe; Noch 23 Runden vor Schluss für die Achtliter-Fahrer, das Rennen wurde für nass erklärt, mit dem Franzosen Johann Zarco auf der Pole, flankiert in der ersten Reihe von den Deutschen Sandro Cortese und Jonas Folger. Die Ampel geht aus, Sandro Cortese erwischt einen guten Start, gefolgt von Adrian Martin, Pole-Mann Johann Zarco und Alexis Masbou. Martin gibt Gas und geht als Erster vorbei. Der Fahrer des Aspar-Teams hat Regenreifen montiert und versucht zu fliehen.

In der ersten Runde führt Martin vor Kent, Cortese, Masbou, Zarco, Faubel, Webb, Kornfeil, Miller und Vazquez, während der Weltmeisterschaftsführende Nico Terol Fünfzehnter ist. Der erste der italienischen Fahrer ist Manuel Tatasciore, 23. auf der Phonica Racing Aprilia.

Martin drängt weiter, der Spanier vom Aspar-Team hebt ab, gefolgt von mehr als 4 Sekunden Vorsprung auf Sandro Cortese, der den kurz darauf gestürzten Kent überholt. Der Red Bull Ajo MotorSport Team-Fahrer kehrt auf den allerletzten Plätzen auf die Strecke zurück.

Mittlerweile beginnt die Strecke abzutrocknen und die Fahrer mit Slicks beginnen, schnellere Runden zu fahren als diejenigen mit Regenreifen. Tatsächlich fängt Cortese Martin ein und überholt ihn problemlos. Nach einem Drittel des Rennens wurde auch Martin, der den Einsatz von Slicks riskiert hatte, von Zarco und Salom überholt, bald muss der junge Team-Aspar-Pilot zum Reifenwechsel an die Box zurückkehren.

Im Moment scheint der Weltranglisten-Führende Nico Terol, der auf Platz zwölf liegt, auf Slicks die größten Schwierigkeiten zu haben. Sollte dies enden, würde sich der Vorsprung in der Tabelle auf den nun Zweiten Zarco deutlich auf 15 Punkte verringern. Unterdessen macht „Gigio“ Morciano Boden gut und ist nun Dreizehnter. Der FMI-Fahrer vom Team Italia ist nun der erste der italienischen Fahrer, die anderen sind Alessandro Tonucci auf Platz 17 und Manuel Tatasciore auf Platz 19.

Nach der Hälfte des Rennens führt Cortese weiterhin das Rennen vor Zarco und Salom an. Mittlerweile macht Terol einige Positionen gut und ist Zehnter. Sein Tempo könnte ihn in die Nähe des siebten Platzes bringen. Währenddessen überholt Salom Zarco, während Terol seine Genesung fortsetzt. Er ist nun Sechster, nachdem er unter anderem Niklas Ajo und seinen Teamkollegen Hector Faubel überholt hat. Unterdessen stürzt der finnische Pilot.

Zwei Runden vor Schluss beginnt es erneut zu regnen und die Rennleitung beschließt, die rote Flagge zu zeigen. Cortese siegt vor Salom und Zarco, während Terol Sechster wird. Jetzt beträgt sein Vorsprung vor Zarco zwei Rennen vor Schluss 22 Punkte, ein insgesamt beruhigender Vorsprung.