125cc – Losail QP2 – Das Seedorf-Team in der Krise mit den Hondas

Eine technische Situation, die immer dramatischer wird. Das Team Valsir Seedorf Racing zahlt seit zwei Jahren für die Entscheidung, zwei Honda RS125 zu verwalten, und liegt damit hinter KTM und vor allem Aprilia zurück. Das Team des AC Mailand-Spielers versucht alles, um seinen Fahrern Lai und Conti die gewünschten Ergebnisse zu ermöglichen, doch in der zweiten Qualifikationsrunde finden wir sie auf dem 20. bzw. 35. Platz. Fabrizio Lai versucht zu erklären, warum ...

„Wenn der Motor nicht viel Druck macht, versucht man, auf der Strecke Lösungen zu finden: Man stürzt sich hinein, um das Beste aus ihm herauszuholen, und so kommen die Grenzen des Fahrwerks zum Vorschein. Wenn das Motorrad in eine Kurve eintritt, gerät es zu weit und ich kann mich nicht vor den anderen durchsetzen, wodurch ich wertvolle Zehntel verliere. Für morgen sollten wir die Fahrwerkseinstellung verbessern, aber das eigentliche Problem bei dieser Honda ist, dass sie im Vergleich zu den Aprilias kaum gewachsen ist.“

Gleiches gilt für Europameister Michele Conti, der die Strecke ebenfalls kennen muss.

„Ich weiß sehr gut, dass ich die Strecke lernen und vor allem den Fahrstil der Weltmeisterschaft ändern muss, der sich völlig von dem der Europameisterschaft unterscheidet ... es ist nicht einfach: Die Zeit ist sehr knapp! Ich war Teil der Schicht und habe versucht, in der Gruppe zu bleiben und schneller zu lernen, wie man anders in die Kurve kommt... es war nützlich, aber die Zeit verging wie im Flug.“

Alessio Piana