Sul futuro di Aprilia nel massimo campionato delle derivate serie si è scritto tanto dalla fine dalla scorsa stagione: l’ultima indiscrezione vorrebbe la storica casa italiana partecipare il prossimo anno con il team Ioda Racing, relegato nella parte bassa della classifica MotoGP.
Un progetto salverebbe in extremis la presenza di Aprilia in un Mondiale dove ha conquistato ben sette titoli dal 2010, con le RSV4 affidate a uno/due piloti italiani, Alex De Angelis e Lorenzo Savadori.
Se anche ci fosse un fondo di verità, lo scoglio importante, oltre al fatto che il campionato parte fra circa un mese e che le entry list sono già state pubblicate, sarebbe l’aspetto economico.
Ioda Racing significa Gianpiero Sacchi, una delle colonne del Motomondiale, un dirigente di grande esperienza e carisma, capace di mettere in piedi una squadra corse che per struttura, logistica ed esperienza non ha niente a invidiare ai top team.
Cambiando Mondiale Sacchi tornerebbe sotto ai riflettori ma dovrebbe rinunciare al bonus Dorna, ovvero circa 5 milioni per le prossime due stagioni.
Oltretutto pare che da Noale sia arrivata una richiesta molto ingente per la fornitura di un’unica RSV4: anche considerando i possibili ritorni da Mediaset, che ha i diritti fino al 2018 e che trarrebbe beneficio dalla partecipazione di una squadra italiana con piloti e moto tricolori, non sarebbe possibile affrontare.
Aprilia-Ioda in SBK con De Angelis e Savadori rilancerebbe alla grande il campionato, se non altro in termini di attenzione, ma considerando queste indiscrezioni, pare si sia ancora lontani.