MotoGP | Ducati "vaincu" dans la course au développement du dispositif d'abaissement
À partir de l'année prochaine, l'utilisation de tout dispositif faisant varier la hauteur de la façade lors du déplacement sera interdite
MotoGP | Approbation de la nouvelle règle « Long Lap Penalty »
Dans chaque circuit une ligne externe sera "tracée" selon une courbe prédéfinie
MotoGP | GP du Japon : les systèmes de refroidissement forcé de l'essence interdits à Motegi [Vidéo]
Les chars seront pointés avant le départ et il y aura des "contrôles" sur la grille
MotoGP | Vito Ippolito explique le fonctionnement de la Direction de Course et des commissaires FIM
Le Président de la FIM s'exprime à la veille du week-end du GP des États-Unis
MotoGP : Andrea Dovizioso, « Des motos plus dangereuses sans ailes »
Le pilote Ducati de Forlì a souligné que sans les "ailes", la sécurité diminue
MotoGP : Le système de licence à points change
Les sanctions intermédiaires disparaissent, ceci après les événements de Sepang Rossi contre Marquez
Règlement MotoGP : Sept moteurs en 2016, mais les avantages pour Ducati, Suzuki et Aprilia changent également
La perte d'avantages pour les maisons utilisant les changements de la réglementation Open, ce sera en points
MotoGP : Luigi dall'Igna, « Deux litres de moins pour la Ducati ? Nous ne prévoyons pas de problèmes majeurs. »
Le directeur général de Ducati Corse ne s'est pas dit trop inquiet de la perte des deux litres d'essence
MotoGP : Le réservoir Ducati passe de 24 à 22 litres
La possibilité d'utiliser 24 litres a été supprimée avec effet immédiat
MotoGP : Des changements de réglementation annoncés
Des modifications ont été apportées au règlement sportif et technique
MotoGP : Modifications de la réglementation, autorisant l'utilisation de disques de frein de 340 mm pour tous les circuits
Des disques de 320 et 340 mm peuvent être utilisés, ces derniers n'étant auparavant prévus que pour Motegi, Barcelone et Sepang.
