Superbike|Yamaha Finance Australian Round, Race2 : les déclarations des protagonistes

Le Yamaha Finance Australia Round, la traditionnelle première saison du Championnat du Monde dérivé de la production, s'est terminé au nom de Ducati, qui a su renverser les pronostics de la veille et ce qui a été vu sur la piste lors des essais et des essais libres.

En général, la course de dimanche a été l'une des plus excitantes des trois dernières années grâce également à la procédure "Flag to Flag" qui, bien que visant à remédier à un problème de sécurité des pneumatiques, a ajouté de l'imprévisibilité et du spectacle.

Il est trop tôt pour dire si le mérite revient aussi à la nouvelle réglementation : après la Thaïlande et l'Aragon, deux pistes complètement différentes et depuis Phillip Island, nous pourrons tirer les premières conclusions, même s'il est vrai que les performances se sont stabilisées. par rapport aux mêmes courses de l'année dernière.

Ce week-end, Ducati a monopolisé l'action sur la piste et sur le podium : le doublé de Marco Melandri a également été rejoint par la troisième place de Chaz Davies samedi et celle de Xavi Fores, avec la moto non officielle du Team Barni Racing, dimanche.
Le pilote espagnol est naturellement très heureux du résultat qui récompense les efforts déployés par lui et par l'équipe ces dernières années : Forés a toujours été dans le groupe de tête, même après le changement de vélo, et a su profiter habilement de la chute de Chaz. Les problèmes techniques de Davies et Tom Sykes.

La seule note discordante est la chute de Chaz Davies au 13e tour, immédiatement après avoir changé les pneus : le Gallois a trop demandé aux pneus neufs, qui n'avaient pas encore atteint la température et ont perdu l'arrière pour finir dans les graviers.

Même Jonathan Rea ne sourit pas beaucoup, car il espérait oublier sa cinquième place lors de la Course 1, au cours de laquelle il s'est battu contre des problèmes de pneus, mais il a été déjoué sur la ligne d'arrivée par Marco Melandri : le champion en titre cherchera sa rédemption en Thaïlande dans un mois. .

Ci-dessous les déclarations de Fores, Rea, Sykes et Davies à la fin de la course :

Xavi Forès: «Aujourd'hui, je voulais gagner. J'ai vu que les autres avaient du mal à me dépasser et j'avais un bon rythme, mais il y a eu un point de la piste dans le secteur T4 où j'ai eu beaucoup de mal et j'y ai perdu la première place. J'ai commis une erreur que j'ai fini par payer très cher. Cependant, je suis heureux d’avoir obtenu un podium que l’équipe et moi méritions depuis longtemps et c’était important de commencer la saison comme ça. Il faut maintenant continuer sur cette voie et rester constant. Il y aura des pistes défavorables, mais il faudra serrer les dents et toujours rester en tête du classement. »

Le pilote espagnol explique comment il a géré le « Flag to Flag » « Au final, cela ne m'a pas fait trop de mal, mais quand je suis revenu sur la piste après avoir changé les pneus, j'ai vu qu'il y avait des pilotes qui arrivaient en hauteur. vitesse, vitesse et j'ai eu peur pendant un moment. J'étais plus lent et j'ai dû accélérer mon rythme, alors qu'ils tiraient encore. Heureusement, rien ne s'est passé. Si nous le faisons pour augmenter la sécurité, c'est bien, mais si la raison est simplement d'aider les pilotes qui ont des problèmes avec les réglages, qui mettent trop de pression sur les pneus, alors je ne suis pas d'accord."

Le Championnat reviendra en Thaïlande dans un mois : « L'année dernière, nous avons eu beaucoup de mal en Thaïlande car dans la chaleur, notre moto n'était pas au top de sa forme. Mais cette année, nous devons encore récolter le plus de points possible et rester en tête du classement car il y aura ensuite Motorland Aragón où je veux remonter sur le podium. »

Jonathan Réa: «Ma seule chance de gagner la course était d'essayer de mener la course à la fin du dernier virage. Dans l’avant-dernier tour et pendant la course, ils me dépassaient souvent dans la ligne droite. Quand j'ai été dépassé par Marco dans le premier secteur, je me suis dit : "maintenant, je vais lâcher les freins et plonger à l'intérieur du virage et voir ce qui se passe !" Je voulais faire un dernier tour très rapide, mais tout le week-end j'ai eu des problèmes avec la quatrième vitesse. C'était trop long pour le dernier virage, celui qui mène à la ligne droite, et je n'avais pas assez de traction en sortie. J'ai aussi fait un peu de désordre lors de l'arrêt au stand. J'ai complètement oublié de passer en deuxième vitesse pour relâcher le limiteur et Van der Mark et Fores m'ont dépassé. Du coup, j'ai perdu la position que j'avais avant de retourner au garage. Maintenant, j'ai juste envie de tourner la page et de recommencer en Thaïlande."

Tom Sykes: « D'un certain point de vue c'était un week-end très positif, mais d'un autre je suis déçu car j'ai vraiment senti que cette course était potentiellement la mienne. J'avais de bonnes sensations avec la moto mais malheureusement dès le troisième tour nous avons commencé à avoir un petit problème technique et pour une raison quelconque, la puissance a chuté dans certains secteurs de la piste. À part cela, la configuration globale de la moto était parfaite. D’un côté, nous avons eu de la chance d’arriver à la fin de la course et de marquer quelques points pour le championnat, mais je pense honnêtement que j’ai été privé de la chance d’obtenir un bien meilleur résultat. Mais je dois être optimiste car nous étions à Phillip Island dans des conditions venteuses. J'ai eu de bonnes sensations avec la Ninja ZX-10RR ce week-end et il y a beaucoup de points positifs à retenir de cette manche. Maintenant, je veux me concentrer sur la prochaine course en Thaïlande et m'améliorer au fil de la saison. »

Chaz Davies: « Honnêtement, je me sentais bien et peut-être même que nous avions un peu de marge dans la première moitié de course. Puis, après le changement de pneus, j'ai pensé que nous pouvions encore nous battre pour la victoire. Je pense que c'est la première fois que j'attaque aussi fort avec des pneus neufs, d'habitude on ne sort pas des stands en donnant tout de suite 100%, alors peut-être qu'on a un peu exagéré et fait une erreur, même si j'étais déjà bien à l'intérieur le coin quand j'ai perdu le devant. Cette année, il y aura plusieurs pilotes capables de se battre pour le podium, comme on l'a vu ici, ce sera donc un championnat intéressant. Nous allons récupérer et être prêts à nous battre à nouveau à Buriram !.